崇明特大桥建设新进展!全面进入上部结构施工阶段

崇明特大桥是上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标重点工程,正线总长19.072千米,由24米/32米跨预制简支梁桥,577片预制箱梁,一座2台6线建设标准崇明车站和10座跨路、跨河大跨度节点桥梁组成。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路...

北沿江高铁崇明特大桥首个支架连续梁浇筑完成

崇明特大桥是上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标重点工程,正线总长19.072千米,由24米/32米跨预制简支梁桥,577片预制箱梁,一座2台6线建设标准崇明车站和10座跨路、跨河大跨度节点桥梁组成。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路...

预计年底通车!云南这条在建高速创国内之最

日前，古宁高速（丽江古城至宁蒗）美自栏2号桥首片T梁顺利架设完成，标志着土建四分部进入桥梁上部结构施工阶段，项目建设进入快车道。美自栏2号桥全长556.08米，为预应力T形简支梁桥，桥墩采用双柱墩，钻孔灌注桩基础，设计桩基80棵，设计圆形墩柱70棵，最高墩柱高38米，设计预应力T梁190片。本次架设的T梁为美...

崇明特大桥全面进入上部结构施工阶段

崇明特大桥是上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标重点工程,正线总长19.072千米,由24米/32米跨预制简支梁桥,577片预制箱梁,一座2台6线建设标准崇明车站和10座跨路、跨河大跨度节点桥梁组成。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路...

预计年底通车!云南这条高速创国内之最……|隧道|铁路|特大桥|转体...

美自栏2号桥全长556.08米,为预应力T形简支梁桥,桥墩采用双柱墩,钻孔灌注桩基础,设计桩基80棵,设计圆形墩柱70棵,最高墩柱高38米,设计预应力T梁190片。本次架设的T梁为美自栏2号桥左幅1-3#T梁,梁长30米。来源/云南省交通运输厅、云南交投、云南网、918云南交通台...

渝湘高铁彭水西站站前工程主体结构全部施工完成

彭水西站站前工程主体结构由彭水车站道岔特大桥、彭水车站站台桥、彭水西站站场路基组成,其中彭水车站站台桥为该工程最后一道工序,桥孔跨布置为(2×24.84+8×32.7)简支梁+(2×48+42.72)m连续梁,共计26孔,采用支架法现浇施工(www.e993.com)2024年11月1日。为加快现场施工进度,项目部根据工程量及现场实际情况,优化施工组织、调整施工顺序,统筹...

成渝中线等两条高铁迎来新进展

7月23日,西渝高铁的另一重大工程──龙滩河特大桥连续梁也顺利实现合龙,这是西渝高铁康渝段全线首座合龙的连续梁。龙滩河特大桥位于广安市前锋区广兴镇,全长1253.35米,由35孔简支梁和一联连续梁组成,最大墩高44.5米。西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海...

不同结构桥梁的利弊

五Tel(押010)8261871511桥梁的软肋简支梁桥组成机构姻本报记者魏刚2月1日上午9时许,一辆装载烟花爆竹的货车自西向东,行至连霍高速公路741km+900m处(河南三门峡渑池县境内)的洪阳乡义昌大桥时,突然发生爆炸,导致大桥南半幅被炸毁,北半幅桥板松动.有多辆行驶车辆坠落于30米桥下...

2016造价工程师《土建计量》知识点:肋梁式简支梁桥

肋梁式简支梁桥(简称简支梁桥)简支梁桥主要用于中等跨度的桥梁中小跨径在8～12m时,采用钢筋混凝土简支梁桥;跨径在20～50m时,多采用预应力混凝土简支梁桥。在我国使用最多的简支梁桥的横截面形式是由多片T形梁组成的横截面。其特点是外形简单,制造方便,横向借助横隔梁的联结,使结构整体性较好。但单片主梁在运输和安装...

赵筠:UHPC驱动工程结构再创新

这个UHPC梁桥采用了湖南大学邵旭东团队研发的单向预应力UHPC薄壁连续箱梁新结构,首次将全新构造的密集横隔板UHPC薄壁箱梁结构应用于梁桥,是桥梁建设和UHPC梁桥发展的一次重大突破。这项技术方案有望综合解决大跨径混凝土箱梁桥开裂和主跨过度下挠两大难题,并将简支梁桥的跨越能力扩展至100米,未来还有可能将连续箱梁的跨径...