1月10日起 国铁集团郑州局实行新列车运行图

优化列车开行结构,增加货物运输能力国铁集团郑州局通过优化货运列车开行结构、调整部分列车运行径路、增加货物列车编组计划等措施,提升货运能力,满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要。调图后,国铁集团郑州局增开郑州北—墟沟北80622/1次、郑州北—南翔80624/3次、郑州北—江村80625次等普快货物班列6列。

郑州北编组站或将搬迁!日均办理货物列车2万余辆,为亚洲最大货运...

郑州北编组站(即郑州北站)是贯通我国华北、华东、西北、西南的重要交通枢纽,承担着南来北往、东来西去的货运列车分解、编组重任,是中国铁路郑州局集团公司管辖的特等站。数据显示,郑州北站日均办理货物列车2万余辆,平均不到8分钟就接发一趟列车,是亚洲最大的货运编组站,被誉为“路网心脏”。近些年,随着郑州交...

大标来袭!646辆城轨车辆中标公布!

(1)配车数为12列(共72辆),编组方式为4动2拖6辆编组电动客车(含车体、内装、司机室设备、客室设备、贯通道、车钩及缓冲器、车门系统、转向架、制动及风源系统、辅助供电系统、牵引系统、受电弓及主熔断器、齿轮箱、联轴节、空调与通风系统、列车电气子系统、列车广播系统、乘客信息及视频监控系统、列车网络...

铁路第五次大提速给我们带来什么

武汉、长沙、哈尔滨、长春、西安和天津至上海13个城市始发、终到,实现大城市间旅客快捷运输;直达特快列车采用追踪连发方式,例如,京沪线上行直达特快列车,连发11列,间隔7分钟;其中有12列“点到点”直达特快列车,平均每4.5分钟到达一列,实现了公交化的运行方式,让更多的旅客能够选择黄金时段乘车。

郑州北编组站或将搬迁至黄河北岸,为亚洲最大货运编组站

郑州北编组站(即郑州北站)是贯通我国华北、华东、西北、西南的重要交通枢纽,承担着南来北往、东来西去的货运列车分解、编组重任,是中国铁路郑州局集团公司管辖的特等站。数据显示,郑州北站日均办理货物列车2万余辆,平均不到8分钟就接发一趟列车,是亚洲最大的货运编组站,被誉为“路网心脏”。

铁道上的减速顶有什么用?为什么工人要经常踩它?原来这么重要

其实这个装置叫做减速顶,它主要有两部分组成(www.e993.com)2024年11月18日。一部分是滑动油缸组合件,就是铁轨上突出的蘑菇头;一部分是安装在钢轨上固定蘑菇头的壳体。而减速顶的内部充有氮气,在车轮经过上方时,压缩的蘑菇头会给车轮一个反向阻力,车轮离开后蘑菇头又会立刻弹起,进行下一个减速作用。如此,当车辆轧过足够多的减速顶,车辆的速度也...

全国铁路今起实施新列车运行图 增八对直通列车

本次调图是为了充分发挥襄渝二线等工程投产以及新造直供电客车等新增运力资源作用,提升西南路网能力。调图新增直通旅客列车8对,其中动车组1对、直达特快列车1对、快速列车6对,变更运行区段7对,改变运行径路8对,变更列车等级10对。新图还调整了一些货物列车对数和编组计划。

铁道部介绍第六次大提速试验情况

他指出,铁路实施第六次大面积提速调图,将进一步释放铁路运输生产力,进一步提升铁路运输服务质量。铁道部有关部门和各铁路局要紧紧抓住第六次大面积提速调图的有利契机,站在全局和战略的高度,深入研究提速资源的有效利用和优化配置,调整优化车流径路和编组计划,推出适应市场需求的客货运输新产品,更好地满足人民群众日益...

不懂就问|调车司机是干啥的?

调车作业是指:火车或铁路车辆在车站或车辆段之间的转移、编组、整备和调度工作。目的是:根据列车的运行计划和运输需求合理组织和安排车辆的运行顺序和编组确保列车在运行过程中安全、高效、准时。一般会涉及到:调车司机、调车组成员车站值班员、调车区长等...

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(2)减速顶减速顶是一种不需要外部能源就能自动控制车辆溜放速度的调速工具,包括对车辆速度起判断作用的速度阀,对车辆起制动作用的压力阀,并充有一定容积的油液和氮气。减速顶包括可控减速顶、停车顶、止轮顶、加速顶等多种产品。减速顶主要应用于编组线、到发线、客车整备线、翻矿线等,可在调车场内直线段、曲线...