容百科技获得实用新型专利授权:“一种电池的外壳结构、单体电池...
该外壳结构包括绝缘部分、与绝缘部分连接的第一导电部分和第二导电部分,绝缘部分隔离第一导电部分和第二导电部分;第一导电部分用于与电池的电芯的一个电极接触连接,第二导电部分用于与电芯的另一个电极接触连接。当两个或者多个包括上述结构的外壳结构的单体电池组成电池模组时,相邻的任意两个单体电池的外壳结构的第一...
苹果的新专利,全固态电池到底是什么?
一般来说,锂离子电池主要由正极、负极、隔膜、电解液、结构壳体等部分组成,其中电解液使得电流可以在电池内部以离子形式传导。电解液技术是锂电池的核心技术之一,也是现在电池工业中利润很高的一个组成部分。但是很多读者可能发现过自己的锂电池用久后有的会鼓胀,而在更极端的小概率事件下,有的甚至会发生危险(比如近...
揭秘动力电池:你知道它是由哪些部分组成的吗?
2.电池模组(Module):多个电池单体通过连接和组装形成模组,这些模组便于统一管理和维护。模组内部可能包括电路保护元件、温度传感器等。3.电池系统(Pack):模组进一步组装成整个电池包,这通常包括多个模组,并配备有电池管理系统(BMS),用于监控和管理电池的工作状况,如充放电状态、温度、电压、电流等。4.冷却系统:...
九问+一图!读懂《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》
常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。
强制性国标来了!事关电动自行车电池安全
日前,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)(以下简称技术规范)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安...
电动自行车用锂电池强制性国标来了!
日前,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)(以下简称技术规范)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施(www.e993.com)2024年9月9日。据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安...
消除隐患!电动自行车电池有了新标准 还需要做这些工作→
深圳市政协委员深圳职业技术大学副教授王雪:电单车的安全问题核心肯定是电池问题,这次国家统一出台了锂电池的国家强制标准,今后无论是哪一个厂家生产锂电池的时候,必须按照国家强制标准来执行,这样就从源头上解决了电单车锂电池安全问题。本周二,来自工信部等多部门相关负责人,对电动自行车相关问题进行解释,强调...
电动车困局,半固态电池能解吗?
据36氪了解,目前大部分半固态电池的成本要接近2元/Wh。这也是为什么“一个150度电池包的价格相当于一辆ET5”,因为150度电池包光电芯成本就要30万。智己L6光年版电池包的造价是个谜题,毕竟成本决定了这款电池包是否能大规模量产。清陶能源一直以低成本闻名,公司CEO李峥在多个场合均提到,清陶能源第一代半固态电池...
液冷储能电池冷却系统及液冷箱体研究
储能系统典型拓扑如图1所示,储能系统由交流侧、直流侧以及主控制器三大类电力设备及辅助部件组成。交流侧设备一般包括PCS换流器、进线开关设备、升压变压器、交流配电系统、通信柜、电缆等;直流侧设备一般包括储能电池组、BMS系统、直流汇流控制柜、功率转换系统、消防系统和电缆等。
电动车比亚迪“元”细化拆解,细看电池与电驱系统(报告可下载)
电池系统-电池包内部由石棉绝热垫起到阻隔保护作用。元EV360的电池包总计43.2kWh,由11个串联电池模组,其中6个模组为10节单体串联,5个模组为8节单体串联,即电池包由共计100节单体串联组成。电池系统-电芯、模组电池包采用单体电池为120Ah的三元锂离子电池,额定电压3.6V。单体电芯尺寸参数:173*122.5*50mm。