预计年底通车!云南这条在建高速创国内之最

美自栏2号桥全长556.08米，为预应力T形简支梁桥，桥墩采用双柱墩，钻孔灌注桩基础，设计桩基80棵，设计圆形墩柱70棵，最高墩柱高38米，设计预应力T梁190片。本次架设的T梁为美自栏2号桥左幅1-3#T梁，梁长30米。来源：云南省交通运输厅、云南交通、云南交投、918云南交通台、怒江交通运输等编辑：苏昊编审...

工业产品生产许可证(预应力混凝土铁路桥简支梁、人民币鉴别仪...

1.定义:预应力混凝土铁路桥简支梁定义为铁路上使用的,配置受力的预应力钢筋并被施加预应力,一端为纵向活动支座,另一端为纵向固定支座的两端支撑的混凝土桥梁(见TB10092-2017《铁路桥涵混凝土结构设计规范》)。2.单元划分及产品品种:(1)后张法预应力混凝土铁路桥简支梁产品:T型、箱型、异型;(2)先张法预应力混凝土...

“水滴”入江川——新安江紫金大桥总体设计

建德市域范围内跨江桥梁主要有15座,主跨最小为45m,最大为218m;结构形式主要有简支梁桥、连续梁(刚构)桥、各种形式的拱桥以及悬索桥,其中拱桥占较大比例。而斜拉桥作为一种造型独特、受力合理的桥型,在中等跨度桥梁中竞争性较强,但在建德市域范围内有所缺失,因此项目组将斜拉桥作为重点比选桥型。

踏青访古桥,和春日有约~

迎祥桥:中国连续简支梁桥的鼻祖坐落于青浦金泽古镇南首的迎祥桥,始建于元代,距今已有600多年历史。这是一座典型的元式古桥梁,当代桥梁专家称其为“连续简支”梁桥的鼻祖。迎祥桥以长青石块拼成桥柱,为6柱5孔梁式石桥,石柱上架条石为横梁,横梁上密排“千年不朽、万年不腐”的楠木作纵梁,纵梁上铺砌小青砖作桥面...

独家披露广州船撞桥事故:撞击力相当于时速62重卡,为何桥垮了?

简支挂孔梁,意思就是一端是简支梁,另一端是搭配悬臂梁(主梁)挂钩的挂孔梁。这样的结构本身主要承载垂直压力,本来就扛不住猛烈的水平冲击。问题是船不讲武德,它撞到了细腿的柱撑。实际上不是船撞断了桥,而是船撞歪了“桥腿”。这是其一。其二,重卡以时速62公里撞上立柱也是很强大的。实际上,小汽车以62公...

凤桥镇2024年农村道路危桥提升工程设计施工总承包

2.1.4技术标准:桥梁类型:简支梁桥;桥梁设计荷载:公路-Ⅱ级;桥梁跨径:依据所在河道宽度确定,拼宽桥梁与老桥一致;桥面宽度:不小于所在道路宽度;梁底标高:依据内河规划梁底标高控制;桥面横坡:双向1.5%;桥梁平面:直线桥梁,正交;桥梁纵坡:与所在道路一致;高程系统:本次设计采用1985国家高程基准;桥梁设计使用年限:小桥30年...

“春”游模式开启,赴沪郊探寻古桥的“前世今生”

元代迎祥桥始建于元至元年间(1335-1340),是一座青砖、水磨方砖、楠木、青石混合结构的五跨连续简支梁架式桥。作为江南著名的元代桥梁,它不仅具有极高的历史、艺术、科学价值,还被当代桥梁专家称为“连续简支”梁桥的鼻祖。迎祥桥以长青石块拼成桥柱,为6柱5孔梁式石桥,石柱上架条石为横梁,横梁上密排“千年不朽、...

交通强国战略的实施助力桥梁受力产品快速发展

近些年建成的桥梁工程取得了诸多体系创新,如大跨预应力UHPC简支梁桥、轻型装配式钢-UHPC组合桥梁、基于UHPC的大跨斜拉桥、基于UHPC材料自感知特性的结构体系、超大跨径缆索悬索桥、钢UHPC矮肋板组合梁等。南京长江五桥采用了17cm的粗骨料UHPC桥面板,约为普通混凝土桥面板厚度的三分之二,显著地降低了主梁...

(上接C1版)山东高速路桥集团股份有限公司 关于拟续聘会计师事务所...

6.经营范围:许可项目:施工专业作业;各类工程建设活动;城市建筑垃圾处置(清运);建筑用钢筋产品生产;矿产资源(非煤矿山)开采;地质灾害治理工程施工;房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包;道路货物运输(网络货运);预应力混凝土铁路桥梁简支梁产品生产;住宅室内装饰装修。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动...

北沿江高铁崇明特大桥首个支架连续梁浇筑完成

崇明特大桥是上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标重点工程,正线总长19.072千米,由24米/32米跨预制简支梁桥,577片预制箱梁,一座2台6线建设标准崇明车站和10座跨路、跨河大跨度节点桥梁组成。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路...