南京聚隆:无卤阻燃增强PA66材料解决腐蚀、析出问题,满足新能源...
南京聚隆:无卤阻燃增强PA66材料解决腐蚀、析出问题,满足新能源汽车快速充电和安全性需求金融界10月17日消息,南京聚隆在互动平台表示,公司开发的无卤阻燃增强PA66材料通过配方优化和工艺的优化,解决了腐蚀、析出等问题,在长期高温高湿的环境中,具有低析出和高电性能等优点,满足市场对新能源汽车快速充电和安全性的...
高分子材料中常用的六种阻燃剂类别
有机磷系阻燃剂包括磷酸酯、亚磷酸酯、膦酸酯、有机磷盐,还有磷杂环化合物和聚合物磷(膦)酸酯等等,其中应用最为普遍的要数磷酸酯与膦酸酯,磷系阻燃剂的研究正蓬勃兴起,每年都有大量的相关报道,并且主要集中在后面这两种。有机次膦酸金属盐作为新兴的阻燃剂,颇受关注。磷添加剂的作用机制在于,当阻燃剂受热时能...
浅谈低烟无卤阻燃护套料生产挤出
所以原材料厂家肯定会在其中加入大量的填充料和无卤阻燃剂,比如氢氧化镁、氢氧化铝等,这些阻燃剂都是金属氢氧化物,不可溶化且粘度十分大,而低烟无卤阻燃护套料中基材主要以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)为主,EVA相较于其他材料粘性也是比较大的,从而导致低烟无卤阻燃护套料的塑性、流动性变差。
【行业动态】Avient??推出用于一系列不含PTFE的无卤阻燃剂,专为...
传统上,这些阻燃剂通常含有聚四氟乙烯(PTFE),它是全氟和多氟物质(PFAS)的一部分,PFAS是一组广泛用于耐热、防油、防污和防水的化学品。然而,PFAS可以持久存在于水和土壤中,因为随着时间的推移,许多PFAS的分解速度非常慢,这引发了环境问题。因此,许多国家已经限制了PFAS,并且禁止所有PFAS的压力越来越大。...
【复材资讯】复合材料常用热固性、热塑性的树脂基体
聚氨酯树脂有热固性和热塑性两种配方。热固性聚氨酯用于对船用板桩和电线杆等难加工零件进行拉挤,并用于提高反应注射成型(RIM-reactioninjectionmolding)制造的汽车保险杠蒙皮的刚性。聚脲聚合物配方可用于增强反应注射成型(RRIM-reinforcedreactioninjectionmolding),以矿物硅灰石为增强材料。它们是第一批在汽车涂装过...
V-2级阻燃聚丙烯树脂:让阻燃聚丙烯“一键直出”
通用聚丙烯树脂达到的阻燃等级一般为HB级或更低,达到V-2级则意味着阻燃性能有了明显提升(www.e993.com)2024年9月16日。实验结果显示,与HB级材料相比,V-2级材料在火焰移开后能在更短时间内自行熄灭,减少了火灾蔓延的风险。这不仅提高了材料的安全性,也扩大了聚丙烯树脂在对阻燃性能有更高要求领域的应用范围,如电子电气、建筑材料、汽车工业等...
无卤低烟低毒阻燃船用电缆的开发研究
(三)无卤低烟低毒阻燃船用电缆的典型配方研究无卤低烟低毒电缆的乙丙橡皮绝缘配方分析。材料及配比为:100单位重量的三元乙丙橡胶;100单位重量的氢氧化铝;10单位重量的低分子高压聚乙烯;10单位重量的操作油;5单位重量的氧化锌;3.2单位重量的DCP交联剂;2单位重量的硅烧A-172;1.5单位重量的防老剂RD;1单位重量的TMT共交...
表面改性——氢氧化镁、氢氧化铝
表面改性剂一般使用硅烷偶联剂、焦磷酸酯型钛酸酯偶联剂、铝酸酯偶联剂、硬脂酸、有机硅、阳离子表面活性剂等。试验研究表明,将不同类型的表面改性剂(用量为氢氧化镁质量的2%)加到氧化镁阻燃聚乙烯中,材料的断裂伸长率都(相较不含表面改性剂的配方)有显著提高。
南京聚隆2023年年度董事会经营评述
塑木复合材料有利于缓解当前木材资源紧缺和废弃物回收利用困难的问题,提高产品的附加值,具备节材、环保、可循环利用等多种优点,已成为一类具有发展前途的材料。随着建材、家具等行业对塑木复合材料制品提出更高的要求,塑木复合材料正朝着功能化、高附加值方向发展,以适应广阔的应用领域,如阻燃型、抗老化、抗蠕变等都将...
贵阳高新区:电子电器用无卤阻燃剂及阻燃材料中试平台建设项目通过...
近日,贵州省材料产业技术研究院“电子电器用无卤阻燃剂及阻燃材料中试平台建设”项目顺利通过专家验收,并获得专家一致好评。“电子电器用无卤阻燃剂及阻燃材料中试平台建设”项目于2016年获贵阳高新区科技计划立项,项目总投资为263.7万元,由贵州省材料产业技术研究院负责建设。针对我国无卤阻燃剂及阻燃材料工程化制备技术严...