中国造船业,用资本运作应对繁荣

民营船企中数一数二的扬子江船业，2024年至今的新签订单规模为286万CGT，在手订单船型以集装箱船为主，占比达到60%，气体船、散货船、油轮各占11%、10%、10%。国资船企中，中国船舶旗下江南造船、外高桥造船、广船国际、中船澄西四大造船厂合计在手订单1269万CGT，中国重工旗下大连造船、武昌造船、北海造船合计...

“蛇吞象”并购复牌,百亿民营造船巨头借壳松发股份上市,开盘封板...

由此，百亿民营造船巨头恒力重工或成功借壳上市，松发股份今日开盘“一字”涨停，截至发稿封单近60万手。钛媒体APP注意到，交易双方规模悬殊，松发股份当前总市值不足20亿元，2023年营收2亿元，净利亏损3500万元。而“民营造船新贵”恒力重工仅9月公开的两笔造船订单便超过200亿元，注册资本30亿，9月获实控人增资112亿...

造船大周期来了!“中船系”三大上市船企净利翻倍,仍不敌民营船厂...

而从归属于母公司股东的净利润指标来看，民营船厂扬子江船厂继续蝉联“最赚钱船厂”称号，以31亿元领先，而后依次为中国船舶的14.12亿元、中国重工的5.32亿元、中船防务的1.47亿元、亚光科技的-0.29亿元。其中，中国船舶集团旗下中国船舶、中国重工、中船防务上半年的归母净利润均实现翻倍增长，增幅分别为155.31%...

收购日资船厂股权,最大民营船企再“扩产能”!

据不完全统计,舟山常石造船今年已接获6艘Kamsarmax型散货船订单,分别来自中国台湾慧洋海运(2艘)、希腊DianaShipping(2艘)以及日本金融贸易公司欧力士(2艘),2家海外船东的订单均为甲醇双燃料动力船,该系列新船预计将于2026年开始交付。订单爆满,扬子江船业积极扩产能作为中国民营船企的“领头羊”,扬子江船业集团...

净利润31亿元!最大民营船企公布上半年业绩

8月12日晚,上市公司扬子江船业(控股)有限公司公布了2024年上半年度财务业绩。业绩显示,上半年这家中国最大民营船企净利润达31亿元,新接订单79艘(价值约608亿元),手持订单达到224艘(价值约1447亿元)。根据公布显示,2024年上半年度主要业绩指标:总收入:130亿元|净利润31亿元...

全球最大的上市船企,即将出现在A股

在“中国神车”诞生近十年后,“南北船”合并五年后,“中国神船”即将问世(www.e993.com)2024年11月19日。近日,中国船舶集团旗下两大千亿市值平台同时发布公告,启动合并重组。重组完成后,存续上市公司的总资产接近4000亿元,市值接近3000亿元,年营业收入规模将超过1000亿元,在全球新造船市场份额将达三分之一,成为全球最大的上市造船企业。

中国造船业火爆,多家船企大赚

这家民营船厂最赚钱。作为典型的周期性行业,造船业正迎来新的上行周期。中国船协发布的2024年二季度中国造船行业景气指数(CPI)升至144点,进入高景气区间。航运市场在红海危机等因素影响下高位上涨,运力周期性更替、海事业绿色变革等因素持续驱动造船市场需求旺盛,船舶行业保持高景气度,新船价格高位上行。

前5月我国船舶出口同比大涨100%!行业迎来复苏大周期,船企未来三年...

《华夏时报》记者看到,目前多家船企在手订单已排至2027-2028年。例如,5月27日,扬子江船业披露,公司今年以来新接船舶订单33.2亿美元。截至今年5月24日,扬子江船业手持订单达193艘、745万修正总吨,价值160.8亿美元,交付期已排至2028年,继续保持中国民营船企手持订单历史最高纪录。

船企公布半年成绩单,多家超额完成经营目标,中船防务净利润大涨...

民营船企龙头的表现同样十分亮眼。此前,8月12日,“最赚钱的民营船企”扬子江船业发布2024年上半年度财务业绩公告。报告期内,扬子江船业总收入同比增长15.3%,达到130亿元。其中核心船舶制造板块贡献了总销售额的95.0%。上半年,归属于公司股东的净利润同比增加77.2%,达到31亿元。

四大民营炼化去年共赚近百亿,年报中提到同一负面影响

2023年,由于原油、天然气等能源及绝大多数石化产品价格下跌,中国石油和化工行业整体增产增销不增利,总营业收入同比下降1.1%至15.95万亿元,利润总额同比下降20.7%至8733.6亿元。此一背景下,民营大炼化龙头企业恒力石化(600346.SH)、恒逸石化(000703.SZ)、荣盛石化(002493.SZ)、东方盛虹(000301.SZ)近日陆续交出2023年...