中国城市群猜想
城市群的形成,无疑加快了区域经济的发展,以我国三大区域经济龙头的珠三角、长三角、京津冀为例,珠三角占国土面积0.3%,占全国人口3%,全国GDP占比9.3%;长三角占国土面积2%,占全国人口6%,GDP占比接近20%;京津冀占国土面积2.27%,占全国人口近6%,占全国GDP10%。三大城市群以不到全国1/3的人口,不到全国1/10的国土...
关中城市群"盼长大"—从国家“十三五”规划看陕西发展之二
“国家在长江经济带上布局了成渝城市群和长江中游城市群,在亚欧大陆桥经济带只布局了中原城市群,没有关中城市群;在《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》规划上,为推动中欧班列发展,除已布局的成渝、长江中游、中原、哈长城市群,又布局了呼包鄂榆城市群,仍然没有关中城市群;好在此次‘十三...
预计将来,中国一半人口汇聚于“六大城市群”!
城市群的形成,本质上是寻求更大稳定性的结果。世界各地有很多成功的城市群案例,例如日本的东海岛太平洋沿岸城市群,以及欧洲西北部的城市群。美国东部大西洋沿海也有类似的城市群,这些城市群从成立至今仍保持着充满活力的发展态势。城市群不仅仅是追求稳定性的产物,它们现在也成为了功能性之外的一种标志性象征。一方...
三地博物馆携手亮宝,阐释京津冀“首都圈”古代是如何形成的
“近代京津冀城市群的形成”部分,伴着火车汽笛声,一台“龙号”机车模型“驶”入展厅,揭开时间轴上的多个“第一”。1881年,中国第一条标准轨距铁路——唐胥铁路建成,中国第一座铁路工厂——胥各庄修车厂(今中车唐山机车车辆有限公司)成立,生产中国第一台蒸汽机车——“中国火箭号”(即“龙号”)。百余...
叶堂林:提升北京科技成果在津冀落地转化的效率和比重
1.基于总量-结构视角的核心城市识别京津冀城市群形成了以北京为中心、天津为次中心的创新空间格局。从京津冀城市群专利数据特征看,北京一直排在首位,且北京的中心地位有所强化;津冀的创新增速较快,但是在总量上并不具有显著优势。长三角城市群正在形成以上海、南京、杭州为中心的多中心创新空间分布格局。从长三角城...
京津冀“首都圈”古代是如何形成的
京津冀“首都圈”古代是如何形成的“山脉如镰,河流如扇,平原如毯,海洋如盘”,自古以来,燕赵大地上,独特的山川地貌,孕育了京津冀区域文化特征(www.e993.com)2024年10月1日。在漫长的历史岁月中,以北京为中心的“城市群”格局逐渐形成。京津冀地缘相接、人缘相亲,地域一体、文化一脉。
如何促进城市群物流发展?
城市群里的城市,以物流一体化建设为契机,促进经济的跨越式发展,通过物流的一体化建设,带动物流、人流、信息流、资金流联动发展,实现物流建设与经济社会发展融和并进。例如,长株潭综合货运枢纽,形成以500公里为半径,以服务国家级装备制造产业集群、提升产业链、供应链韧性为核心的物流集聚辐射圈,吸引带动社会投资150亿...
中国城市正积极探寻发展新机遇,发掘新的增长潜力
从城市群来看,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群的城市表现稳健,成渝城市群、山东半岛城市群、长江中游城市群的观察城市总体表现也较为优异,城市群的发展动能和辐射范围不断扩大,城市群之间形成联结带动,使得总体的城镇化发展程度得以提高。普华永道中国交易咨询合伙人金军表示:“我们发现在维度观察内一些快速...
不出意外的话!未来中国50%的人口,都将聚集到这6大城市群!
那么,到底是哪些具有强大经济实力和可以容纳庞大人口的城市群呢?一、城市群的形成发展城市群的形成是一种社会经济因素发展而逐渐形成的一种模式。它是由一个或多个城市融合在一起,与周边的小城镇相互影响的存在。城市群它不是单一因素的组成,它是由历史文化、地形地势、经济发展、人口结构变化等等因素而形成的。
国务院批复同意!广东重磅规划发布!深圳未来发展空间的52条重点...
经济发展基础,提出构建“一核两极多支点、一链两屏多廊道”的国土空间开发保护总体格局,强化珠三角核心带动作用,深化珠江口东西两岸融合发展,支撑广州、深圳都市圈和珠中江一体化发展,携手港澳共建国际一流湾区和世界一流城市群,形成带动全省发展的主动力源,支持汕头、湛江建设省域副中心城市,推动其他城市形成重要发展...