预防船舶机电设备故障专项行动进行时|案例分析??——船舶主机...
此外,二冲程柴油机涡轮增压器所需的滑油压力可通过进油管(3)分支前管路中的节流孔(2.2)进行调节,止回阀(4和6)之间的两个进油管(5.1)和(5.2)处的测量接头则用于监控滑油压力。PSCO通过检查主机日志发现船舶船员在机舱巡查过程中对于增压器的检查不到位,没有仔细去核对现场增压器滑油压力,对于说明书中增压器所要求...
“一带一路”项目配套12000DWT驳船 在镇江顺利下水
该轮为镇江船厂为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批驳运设备12000DWT(载重吨)驳船。船舶下水作业期间,因船舶下水冲程较大,影响航道内正常通航。镇江海事局提前发布航行通告和航行警告,明确交通管制措施,在长江#117红浮附近水域和润扬大桥附近水域设置两道船舶拦截线。下水...
长江口深水航道遭遇周边船舶失控的应对策略
使用长江口深水航道的船舶大部分为重载船,而南北导堤间基准水深达到-12.5m的深水航道仅350~400m宽,航道外可利用水深及可航水域宽度受限,当航道内正常交通流编队中有船突然失控时,会造成航行秩序被打乱、通航效率下降和航道阻塞等不良影响,严重的甚至危及航道与船舶安全。船舶在长江口深水航道内失控,若在主航道上...
船舶工业乘风破浪向蓝海
通过船体低阻线型优化,配备超长冲程主机和永磁轴带发电机,结合高效节能系统,其综合油耗在同级别船型中处于世界领先水平,能效指数EEDI优于基准值50%以上。此外,该船拥有高度集成自动化的综合驾驶台,配备航线优化、主机监测及船岸数据平台等多种智能系统,能够实现智能化船舶管理。“只有坚持自主创新,不断提升自主设计能力...
预防船舶机电设备故障专项行动进行时|案例分析③——ME主机气缸...
船舶在水上交通繁忙的港口和航道进出港过程中如发生机电设备(主推进装置、主电源、应急电源、锅炉、操舵装置)故障,会导致船舶操纵受限,极易引起险情事故。自4月7日以来,交通运输部海事局在全国范围内开展预防船舶机电设备故障专项行动,着力降低船舶机电设备故障风险,着力防范和遏制水上交通事故发生。
借船出海:荷兰欲重振潜艇制造业
根据荷兰国防部的要求,新潜艇既要能够在荷兰近海的浅水区和狭窄航道中“腾挪”,也要具备后勤自给能力,能够在远海和较深水域执行全球任务(www.e993.com)2024年9月17日。此外,近年来荷兰国防部视潜艇为“最重要的战略武器系统之一”,一直努力维持并提升潜艇战力,尤其是长时间独立作战能力。荷兰国防部2023年4月出台的加强三军远程常规打击能力计划中...
【明辉说油】全球第一艘纯氨燃料集装箱船,2026年下水
该船每年将使用约10,000吨氨,届时预计每周将在挪威装载约180吨氨。雅苒国际公司称,将使用该船40%的载货能力,完成从挪威运到汉堡和不来梅港的进出口运输业务。Tore补充道,雅苒将确保NCL能够将这套清洁航线出售给其他托运人。据了解,挪威南部至德国的航线被指定为绿色航道,以助力航运业完成向零碳燃料的过渡。
长江#62—#65浮,航经船舶要注意
长江#62—#65浮,航经船舶要多加小心!长江#62-#65浮是江阴水道位于长江江阴辖区中段,通航环境复杂。长江新夏港河口是长江干流与新锡澄运河的交汇点,作为苏南江河海联运的主通道,是长江江阴段最复杂水域,在河口近六平方公里水域内密布10余座万吨码头,日均船舶流量高达
高附加值产品增加 船舶工业健康发展
中国船舶(39.020,0.07,0.18%)工业行业协会日前发布的数据预测,下半年,随着《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》的出台,将推动全球航运业、造船业加快脱碳减排进程,对新造船市场将产生积极作用。预计2023年全球造船完工量将保持在9000万载重吨的较高水平,新船订单量超过1亿载重吨,手持订单量保持在2.2亿载重吨左...
长江引航中心张家港引航站引领吃水12.0米巴拿马型船舶首靠东海...
东海粮油码头地处长江福姜沙南水道,码头共有2个5万吨级泊位,航道维护水深10.5米,航道设标宽度只有200米,上下游分布多个危化品码头泊位,对引航方案制定的周密程度、引航操作的精细程度要求非常高。巴拿马型船舶吃水达到12.0米后接近满载,船舶的运动惯性增大、应舵时间变长、冲程变大,航向稳定性以及旋回性的变化对狭...