燃油车原地热车是错误的用车习惯,习惯的形成源自早已淘汰的技术

3.堵塞颗粒物捕捉器现在的汽油车也有颗粒物捕捉器,在排气系统里;其作用是收集发动机燃烧不充分所产生的颗粒物,在高温状态下进行还原。长时间的原地热车会快速堵塞颗粒物捕捉器,结果是车辆行驶三五百公里就有可能造成颗粒物捕捉器的严重堵塞;随之而来的是耗油量翻倍升高,动力也会明显变差,因为堵塞会造成排气背压升高,...

上汽大众途观 L 车主吐槽:颗粒捕捉器堵塞致油耗暴涨,转向还跑偏

微粒过滤器又称为汽油发动机微粒过滤器(GPF),其作用是在碳粒等微小颗粒进入大气之前将其捕获并处理,从而满足国家或地方的排放标准。简单来说,GPF就像是给发动机排气系统戴上了一个面罩,过滤掉尾气中的微小颗粒。当达到一定量时,它会自动燃烧捕获的颗粒,从而实现一个工作循环。至于途观L的GPF为何频频出现问题,网上有...

探影车有颗粒捕捉器吗

例如,刹车系统的异响问题。如果遇到刹车片上有金属硬点,可能导致刺耳噪音,解决方法是检查并可能需要更换刹车片,或者尝试猛踩刹车以分散金属颗粒。刹车盘的磨损也会影响刹车性能。长时间使用后,刹车盘表面可能会产生凹槽,造成摩擦时的异响。如果凹槽不深,可以考虑打磨刹车片边缘,若凹槽严重,则需要更换整个刹车盘。最后...

哪些车带颗粒捕捉器?

如果你正在寻找一款带颗粒捕捉器的车,那么探岳(参数|询价)、途观L(参数|询价)和速腾(参数|询价)都是不错的选择。颗粒捕捉器DPF是一种陶瓷过滤器,能够有效地捕捉柴油发动机排放系统中的微粒排放物质,保护大气环境。探岳2021款280TSI两驱舒适智联版是一款中型5门5座SUV,搭载7挡双离合变速箱,油箱容积为60L。车身尺寸...

为何大众1.5L自吸发动机有颗粒捕捉器,日产1.6L却没有?

近年来,随着环保意识的不断提高,汽车尾气排放问题受到越来越多关注。汽车尾气中的颗粒物排放一直是重点治理对象。为了满足更严格的排放法规,主流车企纷纷在自吸发动机上配备了颗粒捕捉器(GPF)。我们发现大众和日产在自吸发动机的GPF配置上存在明显差异,这背后又有何原因呢?

没有颗粒捕捉器的第四代CS75 PLUS,真那么香?

智能配置上，新车全系标配了L2级智能驾驶辅助系统、50米寻迹倒车功能、540°全景行车影像，并支持车外自动泊车和出库功能(www.e993.com)2024年11月28日。对于许多消费者来说，车辆无需颗粒捕捉器就能让人安心不少，再也不用担心出现“GPF再生”的提示了。至于不足之处，可能就是缺少四驱车型的选择了。虽然适时四驱并不适合越野场景，但在雨雪湿滑...

这几款车不带颗粒捕捉器,没有堵塞困扰,放心买!

颗粒捕捉器堵塞的原因有很多,主要有以下两种。第一,短时间行驶,发动机温度上不去,再加上部分车企将颗粒捕捉器装在了较为末端的位置,温度不够,就没法保证充分再生。第二,使用高灰分的机油,没有经过低硫低磷处理,会产生更多的灰分,从而造成堵塞。不带颗粒捕捉器的车型有哪些?

颗粒捕捉器堵塞愈演愈烈,南北丰田新款车型中招,动力衰减油耗高

颗粒捕捉器，简而言之，是一个过滤系统，用于拦截发动机燃烧过程中产生的大颗粒物，防止其排放到空气中，确保颗粒物经过再次燃烧后符合排放标准。但在实际应用中，某些车型的颗粒捕捉器可能会出现堵塞，导致排气不畅、动力减弱和油耗增加。目前，丰田的这些2023款混动车型正面临这一问题。尽管丰田官方尚未回应，但经销商...

为什么顶级的丰田、大众工程师,解决不了颗粒捕捉器的堵塞问题?

颗粒捕捉器是一个结构、原理非常简单的配件,可以说是除了技术之外,为了满足排放标准设计出来的衍生品。在国六排放严苛的环境下,不达标的车型是无法获取销售资格的,从成本上来考虑,丰田、大众这些全球企业服务不同市场,一些地区并没有严苛的排放法规。以性能、可靠、耐用为导向的设计、生产理念,让这些企业生产出符合...

这几款车没有颗粒捕捉器,但符合国六B标准!

颗粒捕捉器堵塞的原因有很多,主要有以下两种。第一,短时间行驶,发动机温度上不去,再加上部分车企将颗粒捕捉器装在了较为末端的位置,温度不够,就没法保证充分再生。第二,使用高灰分的机油,没有经过低硫低磷处理,会产生更多的灰分,从而造成堵塞。不带颗粒捕捉器的车型有哪些?