泸沽湖景区“圈路”收费:是时候跳出“门票经济”的思维
长此以往,所造成的负面舆论,必然会对景区周边地区经济发展造成不良影响。所以,当地及景区管理者不能对负面影响听之任之,需要解决问题,创新景区运营,进而形成长久良性的发展。而要解决问题,最重要的还是抓住问题的根本,跳出传统“门票经济”的思维,创新优化服务管理。真诚从来不只是言语上的承诺,更是行动上的体现,景区...
泸沽湖景区“圈路”收费?当地回应:防游客逃票,先付后退
有律师接受采访时表示,预收门票侵犯了过路车辆的合法道路通行权,“针对以过路之名、行旅游之实的车辆及游客,可考虑通行后补收”。对此,景区工作人员也告诉记者,目前正投入数字化管理,优化过境手续。此前网友视频截图。“先付后退”引纠纷近日,“男子质疑景区建在省道上收费不合理”的视频引发热议。视频中,...
当接驳车越来越多:景区创收屡遭投诉,游客吐槽“被迫自愿”
另外,按照补偿合理成本不计利润的原则,从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格,有效遏制景区不合理外移游客接待中心、配套停车场,增加游客配套交通费用负担等行为。至于如何核定景区的服务费用,决策权仍掌握在各地政府部门手中。我国《旅游法》明确规定,利用公共资源建设的景区的门票以及景区内的游览场所、交通工具等另...
网友吐槽:被迫“自愿”!多地景区常见
另外,按照补偿合理成本不计利润的原则,从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格,有效遏制景区不合理外移游客接待中心、配套停车场,增加游客配套交通费用负担等行为。至于如何核定景区的服务费用,决策权仍掌握在各地政府部门手中。我国《旅游法》明确规定,利用公共资源建设的景区的门票以及景区内的游览场所、交通工具等另...
泸沽湖景区“圈路”收费?当地回应:防游客逃票
景区工作人员曾给出收费的理由:“泸沽湖景区包括4A级景区、自然保护区、旅游度假区,还包括几个乡镇(社区)。景区分属四川和云南,两省共管之后,有些人想直接通过景区,所以就有这个需求。”四川凉山州发改委有关人士在接受记者采访时,也提到类似的说法。该人士表示,因为此前有“很多游客打着过境的名义,不买票去游...
青州这个新“景区”不收门票,停车费却收的有点高!合理吗?
合理吗?网友爆料青州市神仙门景区,停车费太贵(www.e993.com)2024年9月20日。一行四人驾车来到该景点,其实就是村内一条河和自建瀑布,也没什么景点,不到半小时就看完了。结果出门时,扫码交停车费,収取20元。合规合礼吗?半小时收20元停车费,是一辆小型SUV车。请有关部门给个答复!
四川省发改委:有效遏制景区不合理外移游客接待中心等行为
按照补偿合理成本不计利润的原则,从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格,有效遏制景区不合理外移游客接待中心、配套停车场,增加游客配套交通费用负担等行为。对偏离成本、价格过高、群众反映较大的景区交通工具票价要予以重新核定,降低价格,不得通过景区交通工具谋取过高利润。在“切实加强旅游景区价格监督管理”方面...
路过泸沽湖景区被强买门票,景区“拦路收费”限时通过是否合理?
尽管进去之后买门票还会退还,甚至在景区内由于各种路况等原因超时了,也会退还门票费用,但泸沽湖这样的收费方式确实显得不合理。泸沽湖景区因为社区与景区共存,因此推行过境办理程序,在泸沽湖东侧环湖路线的南北两端设置门票站,统一收取门票或押金,四川和云南门票通用。若游客只是路过,之后会退还门票费用。
景区不能从“门票经济”滑向“车票经济”
四川省发改委近日印发通知规定,景区内交通工具、配套停车场到景区大门的交通工具,除因安全、环保等确有必要统一乘坐外,不得强制要求游客乘坐并收费。对偏离成本、价格过高、群众反映较大的景区交通工具票价要予以重新核定。按照补偿合理成本不计利润的原则,从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格,有效遏制景区不合理外...
门票才降30多,观光车却涨40元!景区票价猫腻有完没完?
一方面是严重依赖门票,另一方面是现行门票价格机制对不合理定价缺乏有效约束,共同导致不少景区的门票被连年推高。对重点国有景区来说,门票定价成本应严格限定在景区游览区域范围内维持景区正常运营所需的合理支出,明确定价成本构成、规范定价程序、加强收支监管,严格控制门票价格无序上涨。