黄泗浦遗址:鉴真东渡出发地,“海丝”路上璀璨明珠

鉴真第六次东渡由此出发黄泗浦遗址,位于苏州张家港市杨舍镇庆安村与塘桥镇滩里村交界处。张家港博物馆馆长钱峻参与了黄泗浦遗址的发掘,据他介绍,自2008年10月全国文物普查中被发现后,该遗址先后进行了七次抢救性考古发掘,揭示了众多唐宋时期房址、河道、仓廒、水井、灶址、灰坑等遗迹。2013年5月,黄泗浦遗址被公布为...

【探秘海上丝绸之路】鉴真东渡 传播文明之旅

他有六次东渡,其中三次东渡是从扬州出发的,因为扬州是江淮重镇,是唐代重要的造船基地。鉴真大师,中国唐朝高僧,出生于公元688年,扬州人。如今扬州大明寺山门外的墙壁上写有“鉴真故里”四个大字。大明寺副住持仁永法师:鉴真大师原来是我们大明寺住持,唐朝的时候。当时日本僧人到中国来,在大明寺请鉴真大师东渡弘法。...

【双语】你好!中国 | 鉴真东渡日本,经历六次才成功!

中国|鉴真东渡日本,经历六次才成功!鉴真,唐朝僧人。14岁时在扬州出家。由于他刻苦好学,中年以后便成为非常有学问的高僧。公元742年,日本留学僧到达扬州,恳请鉴真东渡到日本传授佛学,于是鉴真决定东渡日本。在唐朝,跨海交往却实非易事。除了要战胜远程航海中的沧海风波,鉴真还得冲破唐朝禁止臣民外投他国的禁令,不...

鉴真东渡,为何在这里圆梦

鉴真六次东渡,充满了变数。前五次东渡之所以失败,“人祸”是主因,“天灾”是次因。第六次东渡成功,尽管存有偶然性,但相比于前五次,成功又蕴含着必然性。其主要原因有三条:一是准备相对充分。地处江海交汇处的古黄泗浦,自唐代起,就是一个比较便利的出海港口。与同时疏浚的黄田港相比,黄泗浦河面阔出1丈5尺,河...

第三代“鉴真号”客滚船首次载货东渡

上海军工路码头，一批出口至日本的货物近日在上海海关所属上海吴淞海关监管下，装上第三代“鉴真号”客滚船。16时45分，“鉴真号”客滚船承载107个标箱开船，驶往日本神户。这是6月8日“鉴真号”轮从上海出发，驶向日本大阪，开启首航之旅后，首次载货东渡。近年来，“新鉴真”和“苏州号”两条中日客货两用班轮...

中日海上文化交流知多少——鉴真东渡

743年,鉴真接受邀请,决定东渡日本,传播中国佛教文化(www.e993.com)2024年11月25日。他率领弟子先后六次尝试东渡,前五次都未能成功,甚至导致双目失明。但鉴真并未放弃,最终在753年成功抵达日本,受到日本人民的热烈欢迎和尊敬。他在日本传授佛经,弘扬佛法,成为中日文化交流的重要人物之一。

鉴真东渡,带给我们怎样的启示?

5次东渡,百折不挠743年4月,第一次东渡。正当一切准备就绪时,鉴真法师一行人却被嗔恨心起的如海诬告私自造船出海是要勾结海贼洗劫扬州,于是船只被官府查收,荣叡、普照等僧众被拘禁,首次东渡计划流产。鉴真法师没有气馁,反而安慰荣叡与普照:“不须愁,宜求方便,必遂本愿。”...

第三代“鉴真号”首次载货东渡

????“鉴真号”轮由吴淞海关监管。快速、准点是中日班轮的竞争资本,为此吴淞海关多年来提供7×24小时配合支持。吴淞海关查检一科科长朱凌介绍,在提前申报的基础上,进口货物抵港后即可提离,若涉及查验,吴淞海关会根据船公司、码头运营方、海关的常态化交流机制,按企业需求安排查验作业时间,助力“次航空”跑出新速...

全新“鉴真号”客货滚装船首航,吴淞边检为其助力!

据了解，“鉴真号”轮的命名源自唐代著名高僧鉴真东渡扶桑的历史，寓意着传承历史、弘扬文化。自1985年“鉴真”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线以来，中日轮渡便成了两国民间的桥梁和纽带。该轮运营以来，已累计完成出入境旅客运输量约32万人次。中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮，是由...

苏东坡、鉴真都曾留下足迹!海南这个古港口你去过吗?

据《老城镇志》记载，唐天宝年间（742年—756年），扬州高僧鉴真应日本僧人之邀东渡。天宝七年（748年），鉴真与日本僧荣睿、普照等人第五次出航，中途迷航，后来又遇台风，漂流至延德郡（今海南三亚市）宁远河口。鉴真得到振州别驾冯崇债接待，并设斋供奉。鉴真居振州一年多，途经万安州（今海南万宁市），后辗转...