制裁大疆的欧美国家慌了:大疆无人机飞越珠峰,连直升机都做不到
理论上来说,直升机是可以到达八千米的高空的。但那只是理论上。面对着珠峰的低温、低氧和狂风,直升机想要飞越珠峰的难度堪称史诗级。与无人机相较,此般难度有过之而无不及。其复杂程度更深,挑战也更为艰巨。这是为什么呢?一方面,直升机需要比无人机更高的转速才能够维持正常机动力。这意味着在稀薄的...
150万元起拍 成都武侯法院网络拍卖一架直升机
需要提醒的是,买受人还需要承担两笔费用,分别是停放费用和运输费用欠费,合计约5万元。其中,停放费用从今年5月12日开始,每个月3000元。运输费用欠费为33723.71元(含往返运费10元/KM及驾驶员费用)。那么,这架直升机能不能正常起飞呢?拍卖页面中评估报告显示:2024年7月29日,评估机构评估专业人员在此案原告代理律师...
成都武侯法院网络拍卖一架直升机!150万元起拍
2024年8月5日,对直升机进行第二次现场查勘,对飞机启动试飞。评估报告显示,“此现场查勘时,该飞机可正常启动,启动过程中转速故障灯亮起,故在查勘过程中飞机无法完全起飞,可短暂离地。经与此次试飞专业操作人员咨询解释后得知,该飞机在排除机械故障以及相关规定手续后正常起飞。”截至记者发稿时,相关拍卖页面截图显示...
首架国产鱼鹰正式交付,最大载重2吨!对中国意味着什么?
据网上消息称,镧影R6000的最大起飞重量达到6吨,能够携带重达2吨的货物进行飞行,其最高飞行速度可达每小时550公里,巡航高度为7000米。这款倾转旋翼机具备垂直起降的能力,在我国尚属首次亮相。倾转旋翼机是什么?这是一种将固定翼飞机与直升机结合的新型飞行器,因其融合了两者的特点,也有人称之为“空中混合...
直升机的升降控制有多复杂?探秘旋翼转速背后的真相
过高的转速会导致发动机和传动系统的负荷增加,加速零部件的磨损,降低其使用寿命,甚至出现故障。而过低的转速则可能导致起飞和爬升性能不足,影响直升机的整体飞行表现。因此,飞行员在飞行前要根据实际情况精确控制旋翼转速,确保在安全范围内运行。未来直升机升降控制的发展方向:自动化和智能化的提升...
印度阿帕奇变“走地鸡”,坦克杀手到了高原怎么就不行了?
直升机的升力大小由旋翼转速决定,而旋翼的转速快慢则由发动机功率输出决定,而在高原地区,因为空气较为稀薄,旋翼所产生的托举力自然也就会变小,据统计,直升飞机超过四千米,机翼升力就会下降30%左右(www.e993.com)2024年10月22日。这时,要想保证升力,稳定飞行姿态,就需要加大旋翼旋转速率,增加旋翼,加大旋翼长度,发动机必须增大功率输出...
美国F35B垂直起飞曝光:技术先进震撼,令人佩服
前面我们说了F-35B的“金鸡独立”绝技,那么,它究竟是怎么做到像直升机一样垂直起降的呢?这背后,其实隐藏着一套极其精密复杂的升力风扇系统,就像给它装上了一颗强劲的“心脏”。如果要在你的脚底装个风扇让你飞起来,这个风扇得有多大功率才行?F-35B的升力风扇就承担着这样的重任!它位于座舱后方,直径达到1.27米...
直升机主桨系统的“旋转”与“不旋转”
直升机的飞行原理类似于竹蜻蜓,通过桨叶的旋转带动机身起飞,通过尾桨或者其他方式控制方向。桨叶在旋转,机身不可能跟着旋转,那么到底是哪些部件在旋转,哪些部件没有旋转呢?旋转件与非旋转件之间有没有明显的“分割线”?注意:旋转与非旋转“分割线”并非专业术语,笔者为了读者便于理解,故有此描述。
不畏高寒,国产大型民用直升机 AC313A 圆满完成首次漠河试飞
IT之家1月12日消息,航空工业官微今日发文宣布,1月9日,AC313A在极北漠河起飞,完成了部分悬停性能、旋翼转速等试飞科目后平稳落地,首架次高寒试飞任务圆满完成。据介绍,此次高寒试飞属于科研调整试飞、取证试飞并行阶段,科目主要内容包括空速及旋翼转速、环控系统试验、直升机悬停性能、平飞性能及爬升性能、发...
中国大型国产民用直升机AC313A开启高寒试飞
中新社北京1月12日电(记者阮煜琳)记者12日从中国航空工业集团有限公司(简称航空工业)获悉,中国自主研制的大型民用直升机AC313A日前在黑龙江省大兴安岭地区漠河机场腾空而起,完成了部分悬停性能、旋翼转速等试飞科目后平稳落地,首架次试飞任务圆满完成。