多国航司停飞中国后,加拿大却撤销中加航线限制,背后有何隐情?

就在8月13日,英国宣布会在今年的10月停飞到中国北京的航班。有了英国带头后,许多航空公司像墙头草一般也随着取消了飞到我国的航班。温哥华机场最开始是由于疫情原因,各国的航空公司都受到了冲击。航班运行的数量被迫减少,而且航班运行的时间也无法确定,导致赔的大出血。本以为疫情恢复之后,凭借着中国庞大的人口...

继多家外国航空关闭中国航线后,又一外航停飞中国!有哪些影响?

有人说，外国航空公司停飞中国航线，是因为疫情后中国市场复苏缓慢，导致国际航线客座率低迷，盈利困难，但其实这种说法，并非空穴来风。疫情期间，全球航空业遭受重创，国际旅行需求断崖式下跌。尽管中国已经全面放开入境限制，但国际旅客的信心恢复需要时间，国际航线的客座率仍然远低于疫情前水平。再加上无法使用俄罗斯领...

大面积停飞!已有30多家外航关闭中国航线,原因让人十分的意外

外国航空公司停飞中国航线的举动与中国出入境旅游市场的现状背道而驰，其背后的原因引人深思。这并非外国航空公司首次停飞中国航线。今年以来，多家航空公司以疫情为由暂时关闭了中国航线，并在不久前陆续恢复运营。令人意外的是，这些航空公司在恢复运营短短几个月后，便再次宣布“关门大吉”。英国航空和维珍大西洋航空...

自食恶果!多家外国航空公司关闭中国航线,背后原因浮出水面

比如,北欧航空停飞了哥本哈根到上海的航线,维珍航空停运了伦敦到上海的航线,而汉莎航空则暂停了北京到法兰克福的航线,不过,这些航线的停飞原因是多方面的,首先,疫情后乘客数量的减少就是一个重要因素。尽管我国已经全面开放,但国际旅客的恢复速度仍然相对缓慢,而除了这一重要原因之外,还有一个注定绕不开的话题,其中清晰...

又一家外航停飞中国 中欧航线格局大变

今日,北欧航空发布一份通告,称将在11月暂停执飞哥本哈根到上海的直飞航线。这是近期宣布停飞中国航线的第四家欧洲航司。在此之前,维珍航空宣布停运伦敦-上海航线,之后汉莎航空也宣布暂时中止北京至法兰克福的直飞航线。疫情后,国际航空市场的竞争格局大变,尤其是在中欧和中美航线,外航对恢复中国航线的积极性远不如国...

又一家外航撤离,已有30多家外国航空关闭中国航线,原因浮出水面

其他各种各样的成本就更不用提了,面对如此巨额的开销,一些航空公司干脆就直接把相关航线停飞了,这样能及时减少损失,毕竟,谁也不会一直做那种赔本还赚不到好处的生意(www.e993.com)2024年11月20日。打开网易新闻查看精彩图片除了俄乌冲突之外,疫情也是把航空业压得喘不过气来的另一个大麻烦,在疫情那段时间里,国际航班基本上都不飞了,中国和...

不寻常!多国停飞中国航线,背后发生了什么?

8月8日,英国航空宣布,从10月26日起暂停伦敦往返北京的航线。停飞将至少持续到2025年11月,这之后再根据情况决定是否复航。伦敦-北京航线1980年开通,英国航空至今已运营了44年之久,可以说是中国改革开放在民航领域的见证人。英国航空。来源:公司官网疫情期间,这条航线中断了三年,直到2023年6月才恢复,英国航空复航...

外航撤离风暴!30多家航空公司关闭中方航线,背后原因浮出水面

疫情原因其实这些只是网友们的猜测,并不是他们暂飞的原因,而且他们在宣布的时候也只是表明了暂时一段时间,并不是永久性的停飞,就拿北欧航空公司来说,他们在宣布停飞的时候也专门表示,中国市场对他们公司仍然是重要市场。但是之所以会面临这样的问题,那就是因为前两年疫情的原因,为了防止新型冠状病毒疫情蔓延,各个国...

又一外航停飞中国,中外航司国际航班恢复为何两重天|姗言两语

维珍航空并不是疫情后第一个宣布停飞中国航线的航空公司。不久前,澳大利亚航空也宣布将于7月28日停飞上海-悉尼航线,公司将此次停航的原因,归因于运力不足且上海出发客流不足。尽管两家外航停飞中国航线的原因不尽相同,但也反映了疫情后国际航空市场的格局变化:外航对恢复中国航线的积极性远不如国内航司积极。

航空版图大洗牌:中国航司崛起,外国航司纷纷停飞中国航线

全球航空业正经历一场前所未有的变革。随着地缘政治局势的变化和疫情后旅游市场的缓慢恢复,多家外国航空公司宣布停飞中国航线,而中国航空公司则抓住机遇,积极拓展国际市场。这场航空版图的重塑不仅反映了国际政治经济形势的变化,也预示着全球航空业未来的发展趋势。