飞了30年,中国民航现役最久客机B-2445退役,国航回应
记者在中国民航旗下“航旅纵横”APP上检索看到,9月6日晚,B-2445客机执飞北京到成都双流机场后,无后续商业飞行时刻表。执飞飞机栏目介绍,B-2445客机,机型波音747-400;机龄:30.6年;座位数:365。中国民航信息官方App“航旅纵横”对B-2445客机介绍。航旅纵横App截图记者以旅客身份致电国航西南公司营业...
中国民航现役最老客机“退休”,国航B-2445号747-400,机龄已达三十...
9月5日,国航CA1332航班从深圳腾空而起,平稳驶向北京,这趟旅程由机龄已达30.5年的波音747-400客机,注册号为B-2445的“空中老将”亲自执飞。尽管时代更迭,新机型层出不穷,但这一天的航班依旧以其独特的魅力吸引着众多乘客的目光,尽管以商务客流为主,仍不乏对经典机型怀有深厚情感的飞友前来打卡留念。随着飞机缓缓...
连飞17个小时是什么感觉?全程1.5万公里,揭秘我国最长航线!
其实飞机添加的燃油量,取决于飞机的型号和飞行条件。拿目前全球最长的直飞航线,纽约飞往新加坡,15344公里的航班来说吧,如此长距离的飞行势必需要大量燃油。有数据统计,此次航班飞行一次,需要使用16.5万升以上的燃油。这是什么概念呢?假如将航空燃油添加进汽车里,按照汽车加满一箱燃油需要50升。那么这架航班飞行...
为什么军用飞机能飞好多年,民航客机就不行?
很多人认为,军用飞机可以飞好多年,而且拥有超高的安全性,例如空军的伊尔-76运输机,运-8军用运输机,三四十年机龄也照样飞的很好呀,从来不出事故。甚至早年生产的老式运-8,轰运教-7运输教练机,进口的安-26运输机等老爷机,也是飞得好好的么,而且都是一飞就几十年,极少有事故发生。也有网友说,就是民航淘汰了...
回顾:东航MU5735坠机原因浅析,为何空难的死亡率无限接近100%?
而我国东航MU5735的型号为波音737-800,是一款成熟稳定的中型飞机,机身长39.5米,高12.5米,续航距离为5665公里,常用来飞中短程,截止坠机时间,这款波音737-800的机龄才6.8年,正直“壮年”。所以东航MU5735并不是早已禁飞的737-MAX8型客机,那么坠机的原因是什么?
20.5小时、1.2万元!中国最长直飞国际航班开通
目前执飞的这架A350很年轻,机龄只有2.4年(www.e993.com)2024年9月20日。值得一提的是,这条航线虽然是直飞,但在返程时要在墨西哥西北的边境城市蒂华纳技术经停,再飞到深圳。一是因为墨西哥城海拔2240米,属于高原机场,空气稀薄升力不足,难以让飞机达到最大起飞重量。为了搭载更多乘客,飞机在起飞时无法装载足够的然后,需要通过技术经停进行补充...
当飞机逐渐变老_财经网 - CAIJING.COM.CN
根据民航自媒体“民航之翼”的统计,截至2023年二季度,达美航空有969架飞机,平均机龄15.1年,其中机龄超过30年的飞机达到81架,占机队数量的8%;美国航空有949架飞机,平均机龄12.8年;联合航空有918架飞机,平均机龄16.4年。一架客机能用多久,不能简单以时间来衡量。这就和汽车同理,不仅要考虑时间,还要考虑总里程...
舱门脱落、波音737-9停飞,后续影响有多大?
据外媒报道,发生事故的波音737-9飞机机龄不到3个月。《纽约时报》称,这架飞机于2023年11月获得认证,当月投入到商业服务,此前已运营145个航班。“简单来说,737-9是737-8的加长版,是波音737系列的最新款机型。”李瀚明表示,两款机型的区别是737-9在飞机尾部可以多装一对应急舱门,只有装多这一对门,737-9才能...
航班管家发布《2023年民航数据总结报告》
2023年截至12月初,我国民航客机3961架,对比2019年复合增长率达2.1%,机队规模增速放缓。对比2019年分机型来看,两类飞机增长较快:一是A320NEO系列,其是老款A320的改进款,换装新型高效发动机,可有效减少碳排放量,同时在运力上也表现出一定的优势,2023年国内每航班平均运力达174座,同比2019年增长5座,除宽体客机转...
蔡英文行政专机也是“波音737-800”与MU5735失事客机同型 机龄20...
2019年3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,其中包括8名中国乘客。2018年10月29日,印尼狮航一架由737MAX8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。2012年4月20日,巴基斯坦博雅航空公司,航班号为B4-213载有127人的民航客机20...