为何飞机都要飞那么高?飞低点一样可以飞很快啊!
平流层天气晴朗,大气透明度好。飞机飞行的高度一般没有在平流层,而基本上是在对流层与平流层之间的一个相对稳定强大的对流层顶的附近飞行。这个高度上大气密度小,比低空飞行省油,虽然有时会受到积雨云的干扰,但是相对低空来说大气条件好了很多。如果在低空的对流层飞行,大家可以试想一下,地形复杂的时候,气流还受...
国航飞机遇到的“晴空颠簸”是什么?一旦遭遇该如何应对?
“‘晴空’就是晴朗的天空,‘颠簸’就是由于意外原因,造成飞机急剧的以上下为主、左右为辅的颠簸。大气层是分成五层的,从地表向上分别是对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。晴空颠簸一般发生在对流层上层或者是平流层下层。”张聚恩说,按照统计规律,晴空颠簸会出现的高度一般在6000米到15000米,其中,10000米...
飞机能飞多高
答案是否定的。民航客机在实际飞行中,需要考虑燃油消耗、发动机温度限制、航程长短和空中管制的要求,通常飞行高度比最大飞行高度要低一些,大概在10000米左右的对流层顶部和平流层中飞行。在这个高度上,飞机飞行平稳且节省燃油,具有较高的经济性。由于作战需要,战斗机最大飞行高度的指标十分重要。飞得高视野开阔,更...
新知|气候越来越反常,我们坐飞机也更颠簸了
北京航空航天大学航空专家王亚男介绍,“民航客机的巡航高度,一般都是在万米左右的平流层,在这个高度平飞时,飞机不太容易因乱流而产生颠簸。不过在起飞、爬升和降落过程中,飞机会在对流层中飞行,遇到乱流的可能性就比较大。”晴空湍流是个例外,它是一种较难预测和规避的大气现象。现代客机气象雷达的波长,是针对...
飞机在万米高空,机舱严密封闭,是怎么保证几百个人氧气够用的?
大气第二层是平流层,从平流层顶往上约55千米都是平流层,特点是温度先低后高,空气运动稳定,不受恶劣天气影响;大气后三层分别是中间层、暖层和散逸层,这都是我们的飞机不适合到达的,中间层对流运动非常强,暖层温度可达1000℃,外层直接连接星际空间了,因此人类的飞机一般在对流层和平流层飞行。
晴空湍流:飞机的“隐形危机”
通常情况下,为了规避对流层中常见的云、雾、雨、雪等复杂天气条件,飞机选择在相对稳定的平流层进行巡航飞行(www.e993.com)2024年9月17日。但在万里晴空中,飞机也有可能产生剧烈颤簸,就像平静的海面下藏有汹涌的暗流一样,平流层偶尔会出现强烈的扰动气流,航空气象专家称这种来无影去无踪的气流为“晴空湍流”。
“第一次感觉,离死这么近!”航班急速下坠!国航道歉
晴空乱流多出现在对流层上部和平流层,是造成高空飞行晴空颠簸的重要因素。不过专家也同时指出,各个季节都会有复杂的气象,飞机在飞行过程中不可避免地会受到气流影响,从而出现颠簸现象。据国际航空运输协会统计,近年来世界范围内商业飞机遇到的严重颠簸,每年约5000起。
飞机赏月最佳位置如何选?空间站赏月又是何种体验?
不过,考虑到飞机会进入平流层飞行,与对流层相比,这个区域几乎没有天气现象,所以映入我们赏月者眼睛的月亮会更亮一些。troposphere(对流层)是大气层的最低层,是天气现象发生的地方,集中了大气层80%的质量。其上就是stratosphere(平流层)图片来源:BlueRingMedia/Shutterstock但另一方面,在平流层赏月,是...
飞机为什么要在万米高空巡航?原因不止省油这么简单,涨知识了
所以,对比飞行途中,客机最为危险的两个阶段是爬升和降落阶段,这两个阶段中,客机会经过空气中的对流层,并且客机在这两个过程当中会出现倾斜,更加不稳定一些。当然,我们在平流层也要注意安全问题,毕竟对流层上面就是平流层,有时出现恶劣天气同样会导致平流层受到影响,所以未来的客机安全领域还是存在相应的进步空间。
高温雷暴天气致航班延误,夏季空乘安全指南来了
雷电来了?飞机:我躲雷电通常发生于大气对流层的积雨云中,而大型客机大多在平流层飞行,换句话说,飞机在平流层巡航时是无需担心雷电的。可飞机在起降阶段不得不穿越对流层,就难免存在遭遇雷电的可能。据统计,全球每天会发生800万次雷电,一架固定航线的飞机平均每年都会遭遇一次雷击。