昨晚,300多名旅客在萧山机场坐了一夜,有人说“飞机在跑道滑行半...
今天(4月30日),多名杭州出发的旅客在网上发文称:昨晚飞往新加坡的酷航TR189航班飞机出故障,上百旅客半夜被困在机场。“酷航杭州飞新加坡一趟飞机延误8小时,赶上了气流、排队、换登机口、机械故障。每一次以为能飞的时候,又遇到了新的问题。起飞前才发现刹车片故障。雨停了,天亮了,飞机还在跑道上走也不敢走。”...
海拉尔飞沈阳航班突遇强气流大幅颠簸乘客尖叫哭泣 吉祥航空:受...
9月18日,辽宁沈阳。有网友发视频记录下吉祥航空HO1188在飞行途中,因雷暴天气在空中长时间盘旋,期间还多次遇强气流导致飞机大幅度颠簸,机舱内有乘客尖叫哭泣。乘客王先生讲述,航班原定由海拉尔飞往沈阳,但因天气原因无法落地,备降在长白山机场,距离沈阳约300多公里。晚上10点左右从长白山机场飞沈阳,刚起飞没多久...
宽体飞机 VS 窄体飞机:哪个更舒服?
另外,通常情况下宽体客机的巡航高度在10,000米以上,处于平流层之中;窄体客机的巡航高度相对较低,多在对流层之中。平流层中的大气相对于对流层中更为稳定,因此宽体客机巡航时的颠簸相对窄体客机较轻。所以,在遇到气流时的颠簸程度方面,宽体客机坐着更舒适有一定合理性。对于长时间的国际航班而言,宽体客机的舒适度...
飞机越大越安全! 坐飞机该选大机型还是小机型! 从科学的角度分析
根据飞行航线的不同,民航客机的巡航高度也不等。短程航线的巡航高度在6000-9000米之间;洲际航线的巡航高度在8000-12000米之间。当然,这个高度还要结合天气情况、能见度和气流等因素而定。值得一提的是,飞机飞在哪个高度层,还要听从空管的指挥。所以,飞行高度和安全性的关联也不大。据统计,飞机飞行全程事故发生率...
新航客机事故亲历者回忆惊魂时刻!这种气流颠簸,雷达也难测
另外一个经常发生气流的地区是山脉,例如阿尔卑斯山脉、安第斯山脉或比利牛斯山脉,这些山峰上空以疾风为主,被称为“山浪”。“小山丘上空也可能发生严重气流,尤其是位于机场附近的山丘。”去年6月,英国雷丁大学一项研究表明:近几十年,飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的概率越来越大,这与全球变暖的气候现象密不可分。
为什么飞机的窗户都是圆形或椭圆形?牢固安全还是方便通气?
首先,我们需要了解飞机窗户的设计原理(www.e993.com)2024年8月1日。飞机窗户一般由多层材料组成,最外层是强化玻璃,中间是压力平衡层,最内层是普通玻璃。这种设计可以有效地承受飞机在飞行过程中遇到的气压变化和外部冲击。而圆形或椭圆形的设计可以使窗户在受到冲击时,压力分布更加均匀,从而减少窗户破裂的风险。
说说飞机前端的“尖刺”
空速管由两个嵌套在一起的中空细管组成,其中一个连通外界,用来获取当前环境气压;另一个正面迎风,用来获取气流产生的总压。两根细管之间形成的压力差,会引起膜盒形变或液柱高差,经过相应计算,就可以得到当前空速,并显示在飞机的仪表盘上。由于飞行过程中,机身周围的气流会被飞机“推开”,而受影响的气流显然无法测出...
“愤怒的小鸟”频来袭 飞机如何解危
据历史记载,最高的鸟击事故报告高度是11277米。鹰类、雁鸭类以及部分海鸟都能利用气流飞上万米高空,到达与飞机飞行高度一致的平流层,而在该高度,飞机飞行时速通常都在700千米以上,此时鸟儿若与飞机相撞,极易造成机毁人亡的惨剧。为什么飞鸟这样喜欢和飞机“过不去”?这是由于现在的飞机大多是喷气式飞机,发动机要...
飞机真的越来越颠簸了,这不是你的错觉
尖叫声,是许多乘客遇到飞机瞬间下坠的本能反应。遭遇非常严重的气流颠簸时,未系好安全带的乘客、机内的物品或食物还会被一整个抛飞,撞上天花板或座椅,从而造成人员撞伤或割伤。2019年2月,达美航空一航班遭遇严重气流颠簸,图片来源:ScrumInc.这种突如其来的剧烈颠簸一般出自晴空湍流。在晴空万里的高空中,无...
海拉尔飞沈阳航班突遇强气流大幅颠簸,吉祥航空:受天气因素影响
9月18日,辽宁沈阳。有网友发视频记录下吉祥航空HO1188在飞行途中,因雷暴天气在空中长时间盘旋,期间还多次遇强气流导致飞机大幅度颠簸,机舱内有乘客尖叫哭泣。乘客王先生讲述,航班原定由海拉尔飞往沈阳,但因天气原因无法落地,备降在长白山机场,距离沈阳约300多公里。晚上10点左右从长白山机场飞沈阳,刚起飞没多久...