大侧风接地,飞机左右摇摆,机长果断选择复飞……_手机新浪网
2181大侧风接地,飞机左右摇摆,机长果断选择复飞……发现更多热门视频又一次11-0,本届国乒第一个,陈梦速胜波尔卡诺娃,晋级四强,手感火热汀苑小同学7.1万次播放男子在非洲被一帮黑人女性“劫色”被围住团团转奇闻吉8万次播放1年前被嘲是黄毛丫头,1年后“整容式蜕变”,全红婵夺冠幕后推手琳琳很...
注意!近期来拉萨,最好选择上午航班_澎湃号·政务_澎湃新闻-The...
在强烈侧风之下进场降落,是民航飞机一种最复杂和危险的飞行动作,因为侧风会把飞机吹离跑道的中线。当遇到大侧风时,飞机在起飞或着陆过程中,飞机两翼空气流速不同,导致机翼两侧产生的升力不同,于是产生一个倾斜力矩;另外,由于侧风压力中心与飞机重心不重合,还会产生一个使飞机向逆风方向旋转的转弯力矩;当侧风很大,与转...
拉萨贡嘎机场:大风天气如何影响航班正常起降?
在强烈侧风之下进场降落,是民航飞机一种最复杂和危险的飞行动作,因为侧风会把飞机吹离跑道的中线。当遇到大侧风时,飞机在起飞或着陆过程中,飞机两翼空气流速不同,导致机翼两侧产生的升力不同,于是产生一个倾斜力矩;另外,由于侧风压力中心与飞机重心不重合,还会产生一个使飞机向逆风方向旋转的转弯力矩;当侧风很大,与转...
董事长机场致歉!A350遇强侧风复飞3次延误7小时!300名旅客睡机场
A350遇强侧风复飞3次延误7小时!300名旅客睡机场据台媒报道,5月6日星宇航空因航班降落遇強烈侧风、飞机调度等问题,导致302名旅客夜宿成田机场,引爆民怨。星宇航空表示,航班旅客将全额退票,并全力协助后续行程,公司内部也将全面深刻检视此次事件的处置措施。台湾民航管理部门表示,将对此次事件进行调查。强侧风航班三度...
乘客众怒!飞机3次复飞延误7小时,300多人在机场睡地铺…
最近一航班因遭遇强烈侧风调度等问题3次复飞延误7小时导致302名乘客只能无奈打地铺过夜……综合台媒报道,北京时间5月6日上午8时44分,中国台湾星宇航空的JX800航班从台北飞往东京,因强侧风影响两次尝试未能降落成田机场,备降名古屋机场加油。日本时间19时52分(北京时间18时52分),该航班再次飞往东京终于成功降落,总共...
飞机3次复飞延误7小时 302人成田机场打地铺过夜
综合台媒报道,5月6日,星宇航空公司的航班因遭遇强烈侧风和调度等问题,导致超过300名乘客夜宿日本东京成田机场,引发乘客愤怒(www.e993.com)2024年10月18日。北京时间5月6日上午8时44分,星宇航空JX800航班(该航司第一架空客A350,机龄半年)从台北飞往东京,因强侧风影响两次尝试未能降落成田机场,备降名古屋机场加油。日本时间当晚19时52分(北京时间...
深航班机“危险降落”在攀枝花机场背后……
以事故发生当天来说,10月16日,从12时至21时,因天气原因,攀枝花机场共有12个航班的降落受到影响,其中3架次备降,2架次返航,7架次取消。民航局明确规定,若在决断高度仍然无法看到跑道,必须复飞,不能盲目蛮干。当然,在攀枝花机场这样的高原山地机场复飞,也不容易。平原地区将飞机重新拉升,周围不会有什么...
一反对!八该!惊险复飞…的背后(戳视频)
造成复飞的原因究竟有哪些?有下列情形时,飞行员应该果断放弃降落执行复飞:1.能见度低于可着陆的最低标准。2.侧风或顺风过大时。3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。4.跑道入侵。5.塔台航空管制指示。6.风切变。7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。8.其他飞行员认为现阶段无法将...
《中国民航报》评论:该复飞的要复飞
与此同时,对于何时应该复飞,民航的相关法规和各个航空公司的运行手册也都进行了明确规定和要求。按要求,当出现能见度低于可着陆的最低标准,侧风或逆风过大,与前方降落或起飞的飞机间隔不足,跑道入侵,塔台航空管制指示、风切变、突发系统失效、不清楚起落架是否已落下并锁紧以及其他飞行员认为现阶段无法使飞机安全...
武汉塔台管制员上班睡着 航班12分钟无法降落
有下列情形时,飞行员应该果断放弃降落执行复飞:1能见度低于可着陆的最低标准。2侧风或逆风过大时。3与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。4跑道入侵。5塔台航空管制指示。6风切变。7突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。8其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。(综合京华时报记者...