东航完成商业飞行国产大飞机C919发动机首次更换

新华社上海11月2日电（记者王辰阳）“发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常！”近日，随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常，商业飞行国产大飞机C919全球首次更换发动机工作完成。通过此次换发工作，东航进一步检验了国产大飞机维修保障能力，填补了国产大飞机民航维修领域的一项空白。在飞机维修项目里，飞机的换...

国产大飞机C919多款自主引擎曝光:性能不输进口

国产大飞机C919多款自主引擎曝光:性能不输进口近日有消息显示,国产C919客机即将进行首飞测试。现在又有关于该型飞机自主引擎研发工作的好消息传来。众所周知,目前国产C919客机拟定采用CFM国际公司的LEAP-X1C进口发动机,但作为一款中国自己设计制造的客机,总是依赖进口发动机的确有点尴尬。为此,中航工业已经组织了一批专...

C919:不负凌云志万千

“虽然已交付运营,我们仍在开展设计优化和验证飞行等工作,不断提升C919飞机的市场适应性。”马显超说,9月19日,中国商飞公司的一架C919飞机首次飞抵拉萨,开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞,以及高高原机场适应性检查,为后续满足高高原航线运行需求和高原型飞机研发奠定基础。ARJ21飞机和C919飞机...

C919 载客五十多万,发动机仍进口,国产替换要等到何时

到目前为止，C919已经运营超过一年，尽管已经成功运送了50万名乘客，但其发动机仍然依赖进口，这让许多网友感到不满。此外，有人ridiculeC919的许多关键部件都是国外生产的，竟敢宣称这是一架完全国产的大型飞机。例如，发动机、航空电子系统、飞行控制系统和空气管理系统等均来自国外。不可否认，目前C919所配备的发动...

第二架C919今日试飞 将验证发动机等关键性能

验证发动机等多项关键性能根据计划,将有6架C919飞机投入试飞。这6架飞机的任务各有侧重。王伟介绍,这次第二架试飞的C919飞机,编号为10102,未来主要将对C919的重要系统性能进行测试,特别是以发动机为代表的飞机动力系统。中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟:我们形象地说它是飞机的心脏,那些燃油系统,液压系统,就...

年产将达150架,C919发动机并非国产?外媒:仍然还是组装机

2、C919换上“中国心”?外媒:仍然还是组装机很显然,波音只看到我们暂时使用美法航发,但实际上,我们的国产航发CJ-1000A早在2011年就开始立项,如今已完成400多次严格测试并成功试飞,有望在2025年投入使用(www.e993.com)2024年11月14日。届时,波音的断供威胁也就不攻自破。尽管如此,外媒依然要强撑,宣称“C919国产化率仅为60%,仍然只是组装机...

C919国产动力,CJ1000A发动机召开适航取证大会,关键就在这一步

作为C919民用飞机的关键部分之一,CJ-1000A可谓是动力核心部分,所以它的适航取证结果对于整个C919项目的运行是起到了非常重要的影响作用,于是这一次适航取证结果也就标志着着中国自主研发的航空发动机能否正式装备了国产民用飞机,这对于中国航空工业的未来都是一个十分重要的时刻。

年产300台LEAP1C发动机:法国赛峰为C919量产上150架建航发新厂

赛峰的首席执行官表示:中国商飞和赛峰集团双方是非常重要的合作伙伴,赛峰集团为C919提供了LEAP-1C发动机。在之前的40年时间里,赛峰集团在中国的业务范围不断扩大。贺东风的这次到访就是双方关系重要性的有力证明。OlivierAndriès还表明,为了C919的扩大产能提供准备,赛峰集团也已经开始扩大在中国的产业布局,供应链和服...

第一款自研国产洲际大飞机!C929发动机是亮点,C939消息也来了

所以,这才算是真正意义上的“第一款国产洲际大飞机”,而且事实情况也是,中国C929连发动机都是采用的国产发动机,其配置相当不错。C929到底有多强?发动机是亮点C929的实力比C919更强,并且其研究可以说在C919的时候就已经出现了。而最为关键的是,它采用的发动机满足了很多人的要求,真正意义上实现了“国产化”的发...

C919渐入佳境,未来重点是取得欧洲适航证、更换国产航发长江1000

C919在去年5月份投入正式商业运营以来,已经又陆续交付了数架,现在大型飞机面临下一个难关就是涡扇发动机的国产化。中国民航局也将今年“中国制造”的重点任务放在C919在欧洲取证,以及优先审查长江-1000型发动机方面。现在C919搭载的是CFM国际公司生产的Leap-1C型涡扇发动机,其最大推力能达到31000磅,风扇直径达到77英寸...