险滩恶水之间(一)
2019年11月11日 - 中国水运网
新中国成立以前,历代官府无力整治泄滩航道,难以改善该段通航条件,唯一能做到的是在该处设立救生站,如清康熙十五年(1676年),归州知府就在此设立救生船,配水手6名,严阵以待,每遇上下舟船过滩,全体水手眼睛睁大,警惕提高,一旦发生海难,疾呼前往,生救人,死捞尸。救一人,赏银一两,捞起浮尸一具,施棺木一口,白布半...
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新中国成立以前,历代官府无力整治泄滩航道,难以改善该段通航条件,唯一能做到的是在该处设立救生站,如清康熙十五年(1676年),归州知府就在此设立救生船,配水手6名,严阵以待,每遇上下舟船过滩,全体水手眼睛睁大,警惕提高,一旦发生海难,疾呼前往,生救人,死捞尸。救一人,赏银一两,捞起浮尸一具,施棺木一口,白布半...