上工申贝:为中国商飞及其供应商提供过碳纤维缝制设备
金融界12月21日消息,有投资者在互动平台向上工申贝提问:董秘你好,请问贵公司的碳纤维有没有应用到国产大飞机产业链上?公司回答表示:公司不生产碳纤维。公司为中国商飞及其供应商提供过碳纤维缝制设备。本文源自:金融界AI电报作者:公告君
上工申贝:公司不生产碳纤维。公司为中国商飞及其供应商提供过碳...
公司为中国商飞及其供应商提供过碳纤维缝制设备证券之星消息,上工申贝(600843)12月21日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:董秘你好,请问贵公司的碳纤维有没有应用到国产大飞机产业链上?上工申贝董秘:尊敬的投资者您好,公司不生产碳纤维。公司为中国商飞及其供应商提供过碳纤维缝制设备。感谢您对上...
上工申贝:公司不生产碳纤维。公司为中国商飞及其供应商提供过碳...
证券之星消息,上工申贝(600843)12月21日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:董秘你好,请问贵公司的碳纤维有没有应用到国产大飞机产业链上?上工申贝董秘:尊敬的投资者您好,公司不生产碳纤维。公司为中国商飞及其供应商提供过碳纤维缝制设备。感谢您对上工申贝的关注!由证券之星根据公开信息整理,由算...
A股公告精选 | 斥资108亿美元 中国国航(601111.SH)购置国产大飞机
6、上工申贝:子公司以1579万美元成功竞标美国ICON公司相关资产上工申贝公告,公司以自筹资金对德国全资子公司杜克普爱华有限公司进行增资,并通过其在美国新设子公司作为假马竞拍人以购买相关有效资产的方式参与美国ICONAircraftInc.及其关联方的破产重整。最终出价1579万美元成为成功竞标人。截至本公告披露日,美国破产法院...
上工申贝的跨界豪赌:跨国收购飞机资产,行业风向标还是冒险信号?
从战略角度看,上工申贝的行动反映出行业内的并购潮。在全球航空市场逐步复苏的过程中,企业并购成为快速获取资源、提升竞争力的重要手段。然而,这并非没有竞争。潜在的竞争对手,如波音、空客以及像中国商飞这样的新兴力量,也可能采取类似的策略。因此,上工申贝需要在竞争中找到自己的差异化优势。
6月20日晚间公告集锦:中国国航豪掷百亿美元买100架C919飞机
中国国航:拟约108亿美元购置100架国产C919飞机中国国航(601111)公告,公司与中国商飞签订协议,计划购置100架C919飞机(增程型),总价约108亿美元(约合842.40亿港元)(www.e993.com)2024年9月8日。上工申贝:子公司以1579万美元成功竞标美国ICON公司相关资产上工申贝(600843)公告,公司以自筹资金对德国全资子公司杜克普爱华有限公司进行增资,并通过其在...
上工申贝:目前公司不生产碳纤维产品,且公司的下游客户未涉及飞行...
上工申贝董秘:尊敬的投资者您好,公司参股的上海飞人科技有限公司目前没有生产碳纤维轻型飞行器,感谢您对上工申贝的关注!投资者:董秘你好,之前公司回复说,碳纤维复合材料结构件机器人加工中心已经广泛应用于航空领域,客户包括波音、空客、中国商飞、中航工业等超大型飞机制造商。那么贵司,碳纤维复合材料结构件机器人加工...
上工申贝:公司不生产碳纤维
上工申贝:公司不生产碳纤维每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董秘你好,请问贵公司的碳纤维有没有应用到国产大飞机产业链上?上工申贝(600843.SH)12月21日在投资者互动平台表示,公司不生产碳纤维。公司为中国商飞及其供应商提供过碳纤维缝制设备。(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不...
2.8亿!服务LV、奔驰、波音的缝机商上工申贝切入汽车内饰件领域
上工申贝解释称,公司此次拟变更原募投项目的原因主要体现在几个方面,一是2022年下半年以来,国内企业受国际局势、全球产业链变革、宏观经济恢复乏力等因素影响,整体固定资产投资放缓。碳纤维复合材结构件制造工艺装备、产业纺织品自动缝制设备等市场需求增长缓慢,使得原计划开发适用中国市场的该产品规模化生产目标短期内...
股海导航 6月21日沪深股市公告与交易提示
中国国航:拟约108亿美元购置100架国产C919飞机中国国航公告,公司与中国商飞签订协议,计划购置100架C919飞机(增程型),总价约108亿美元(约合842.40亿港元)。上工申贝:子公司以1579万美元成功竞标美国ICON公司相关资产上工申贝公告,公司以自筹资金对德国全资子公司杜克普爱华有限公司进行增资,并通过其在美国新设子公司作...