网约车市场,依然人来人往
想要收入比较满意,需要尽量保证早晚高峰出车。深圳网约车司机刘珊珊告诉新周刊:“如果坚持不了,就不要跑网约车了。”规律且稳定地出车,同样受到平台的鼓励。司机有相应的评分机制,车辆标准、完单情况、乘客评价、驾驶安全情况等多种因素共同构成一个司机的评分,更高的分数往往意味着在接单时更具优势。为了维持...
专属于网约车司机的绝望:接连倒下2个司机,根本没有单子
首先,市场竞争激烈是导致网约车司机生活困难的一个原因。如今,网约车司机的数量持续增加,而订单数量却相对有限,供大于求的局面导致了他们争夺订单的激烈竞争。在这个竞争激烈的环境下,司机们不得不面临工作时间的不确定性和不稳定的收入。订单稀少,收入减少,让他们的生活变得困难起来。其次,随着社会的发展,人们...
乘客嫌烟味重开窗,遭网约车司机怼滚下去:便宜单子毛病这么多
这两天,一名网约车司机在车上对乘客大骂的视频,引起网友热议。视频画面显示,一名司机一边开车一边破口大骂乘客。骂人过程中,他还不时伸出一只手指着乘客或前方,埋怨大早上接了这么便宜的单,责怪乘客毛病多,要求乘客取消订单滚下车,还大声说不怕投诉、跑不跑无所谓等。▲司机一边开车一边大骂乘客。视频截图3月...
网约车接单技巧,教你如何抢到优质订单!
维护好服务分之后,在日常跑网约车的时候,司机们就可以运用一些小技巧,比如关注热力图、确定跑车区域。网约车平台的司机端基本上都会显示订单热力图,颜色越深的地方订单越多。当长时间没有接到订单,可能就是派单半径内没有乘客叫车,或者乘客叫车距离过远,因此司机们尽量不要同一位置停留过长时间,同时关注发单热...
驾校教不了的!网约车司机必看的5点跑车技巧+2个注意事项
首先,司机们可以通过优化自己的接单策略来提高接单率。在高峰时段在线接单,可以增加订单量和收入。而在平峰期间,可以选择休息,以保持良好的精力状态。这样做不仅可以提升个人的口碑值,还能在平台中增加自己的权重和接单成功率。其次,提升服务质量是关键。作为网约车司机,注重自己的服务质量和态度至关重要。礼貌友善地...
网约车平台“套娃式”抽佣乱象频现
近期,12345市民热线陆续接到了不少网约车司机关于平台抽佣过高、抽佣不透明等等的投诉和吐槽,2022年以来,网约车平台抽佣默认在30%这一隐形上限,然而受订单层层转卖、一口价等因素的影响,不少网约车司机到手的报酬常常低于原始价格的70%,收入缩水后还产生了蝴蝶效应,司机们不仅被迫拉长工作时间、降低服务质量,甚至...
人满为患的网约车,兜不住中年男人的底
平台奖励当然不好拿了,道理大家都懂,比如在某个时间段内,你必须完成一定数量的单子,结果临界时给你直接派到六环外。所以想拿到这个奖励,光靠努力是不行的,必须凑足天时地利人和,可遇不可求。03现在很多城市开始限制网约车司机入场,对于存量的,从车型开始往下刷,十万上下的车型有点危险。
不开滴滴,还开啥网约车?
大哥咱都出来开网约车了,就是要拿时间换钱了,肯定要选规模大有单子的啊。打工已经很辛苦了,比打工更惨的,是打工赚不到钱。同行为啥都盯着滴滴?就是因为真的规模大和订单多啊。要相信同行监督的力量!3订单代表有钱赚,但有钱赚之外,还有一个很重要的要素,就是你的收入是清晰透明的。
一口价改名特惠,网约车司乘矛盾无解
运力饱和带来接单困局,服务质量跳水引发舆论指责,网约车火了十年,司乘矛盾似乎无解。用户和司机双双困于“一口价”,是网约车行业的新故事。“我是不是有这个权利,让你开空调?”“你有什么权利?你叫的‘一口价’就没这个权利。”8月28日,武汉一女士在乘坐网约车时要求司机开空调反被怼,一气之下将两人对...
跑车13年,他九月西安网约车NO.1
李师傅:各有各的优点,出租车是巡游车可以接单可以路上拉人,网约车你要通过平台拉人,出租车以前两个司机对班跑,只能跑12个小时,网约车13-14个小时,能多跑一点。PART08Q:你平均一天大概能跑多少单?李师傅:基本上在30单左右,最多的一天36单,有时少点25.26单,基本每天跑多少单大概都差不多,都是30单...