网约车平台宣布收取跨城费,司机泪目:终于不用再亏钱跑单!
第一,客服在答复里再次强调,司机不允许收取跨城费。第二,司机如果取消这个单子,还是照常进行判责。第三,话里话外,这个女客服的意思就是,司机跑完这笔订单,至于怎么回来(会怎么亏本),就是司机自己的事情了。因为对平台客服这样的答复处理感到很不满意,司机当场表示会继续给交委打电话,进行反馈投诉。其实...
每天跑10小时以上,流水仅400元!他们以车为家
意见稿明确提出,网约车平台公司应当依法依规合理确定网约车运价水平和结构,合理设定抽成比例上限,保持经营策略相对平稳,并在移动客户端和媒体上主动如实公布对驾驶员的抽成、调度服务收费额度和规则等。05开到退休,把社保缴满15年“你上车后可以什么都不管,只需要一直开下去,就能有收获。”欧阳夏天喜欢开网约车...
网约车内卷,一批司机转头去开顺风车,“专接各种跨城顺风车订单”
盘和林则认为,平台方发力,打通跨城安全监控壁垒是关键,“现在网约车有摄像头,有行程记录,跨城运行并不是多难的事,对于平台方,主要是打通跨城平台安全监控的壁垒,只要解决好城市之间管理的边界接驳问题,顺风车的安全问题应该可以得到有效保障”。本文源自:时代周报...
一个月跑3.5万公里,流水才2万多,司机:成本反正1毛有的赚就接
如今跑网约车真的是太难跑了,要想跑到想到的流水,可能就只有不挑单的让车子跑不停了。因为目前网约车市场处于严重饱和状态,很多司机出去根本接不到订单,想跑都没机会。就拿深圳为例,在深圳租车跑司机租车台跑滴滴,10.8小时跑了220流水,显示10.8小时,实际在车上12个小时!车子租金3000一个月的,租金100元,...
网约车司机嫌时薪20太低,购买“接单外挂”后又被骗上万元
不知道从什么时候开始,我们总能在各种社交平台上刷到一些展示网约车接单“高科技外挂”的小视频,自动抢预约单、优先抢跨城订单,设置好公里数之后只抢50公里以上的大单,实时单也可以设置参数,可以只接30公里以上的订单,看上去非常美好,似乎只要买了,以后就能接优质大单接到手软。
网约车卷不动了!跨城大单只需要9.9元了!
据了解,在广州和深圳的跨城出行上,有网约车平台与当地的客运企业合作推出了城际出行服务,广州到深圳的跨城出行在现在的推广期仅需9.9元,如果是打网约车广州到深圳的城际出行最少也要200元以上,即便是拼车也需要100元左右,所以9.9元的价格吸引了大量有跨城出行的乘客(www.e993.com)2024年9月11日。网约车卷不动了,城际出行又是一个...
跑夜单的网约车司机:选择生物钟“内耗”,躲开行业“内卷”
2跑夜单破“卷”,和生物钟“内耗”每晚9点,肖志都会准时将车开到南山、福田等上班族密集的区域。在接下来的两小时里,为了更容易接到订单,他会反复穿梭在这两个区域之间。他的任务是迅速完成流水预期,目的是让后半夜轻松一些。这是肖志慢慢摸索出来的门道。作为网约车司机,他需要与这座城市的节奏紧密相连...
司机额外收取高速费、跨城费?浙江省消保委约谈10个网约车平台
对于跨城、长途网约车订单,不同网约车平台均会在订单中增加“跨城费”“远途费”等费用,对司机进行补贴。但体察发现,部分司机仍然会要求乘客额外支付返程高速费、空车返回等费用。如某网约车平台从杭州打车至嘉兴,司机表示其在嘉兴接不到单,要求体察员支付返程高速费42元。又如某网约车平台打车从湖州至杭州时...
遭遇网约车随意加价如何维权
谁知新订单的司机抵达后,同样要求刘先生支付空返费100元。对于刘先生“什么时候有这个规定”的提问,司机并未作出正面回答,只是强调,“这么晚了接你的单,我返程接不到订单就得空跑了,你愿意坐就得支付空返费。”据了解,在机场、火车站等地的网约车订单或者是跨城长途订单,容易发生司机以返程空跑等为由要求...
“刚接单就让额外加50元?”网约车司机乱收费谁来监管?
司机如果可以收取空返费,网约车平台就要明确定价,事先在消费者的手机订单页面予以显示,让乘客自主选择,不能搞糊涂账。亟待监管部门和平台在技术和管理层面为违规网约车“踩刹车”乘客选择网约车,是基于对平台的信任,也是和平台签订了契约。司机接单之后还可以随意加价,是对乘客敲竹杠,其实也是对平台的欺骗。