本田190tr 与同级别车型相比有何优势?
本田190tr与同级别车型相比,优势明显。外观上,采用Neosportscafe设计风格,头灯复古韵味足,车身线条流畅,侧面时尚,轮廓犀利,还有多种配色可选。动力方面,搭载184.4cc排量单缸风冷发动机,最大功率12.4kW/8000rpm,最大扭矩16.3N·m/7000rpm,动力输出平稳流畅,电喷系统保障燃油经济性和环保性。制动系统配...
本田全新复古车CB190TR即将发布,价格一万出头,配置全面升级!
首先,最显著的变化在于品牌标识的升级。新款CB190TR将从之前的“新大洲本田联合标”升级为本田独立标。这一改变不仅仅是外观上的升级,更意味着整车的质量管控和质检标准将更加严格。对于追求品质的消费者来说,这是一个非常重要的信号。外观酷似新款CB650,复古运动风全面升级新款CB190TR在外观上相较于老款有了...
本田190tr 操控性能怎样?
起步到20码低速行驶区间,1档即可适应,减少操控复杂性,且拖档熄火极限高,减少新手在拥堵路况的尴尬。40码到70码是骑行体验最舒适的动力区间。得益于小巧车身,本田190tr压弯容易,穿梭大街小巷灵活。新手小白经过练习,也能感受到其换档丝滑,离合器容易驾驭。总之,本田190tr的操控性能对于新手友好,...
本田190TR:虽然你不推荐,我却是真的买了
再加上190TR轻便,容易操纵,三角驾驶舒适,燃油消耗少,非常适合新手使用。我仍然想要190TR的尺寸和190SS差不多,这样我就不必再去加油了,而且我也愿意多付15公升的油。接着,我感受到了赛车的刺激,驾驶的舒适感,特别是踏板的实用性。一台单脚蹬地的重型机车,可以以100公里每小时的速度在整个国家的高速...
本田独标新款复古街车曝光,CBF190TR或将停产
然而,观察新车的细节部分,比如变径车把、仪表造型、车架样式、前后悬挂等还是能看到与现款的CBF190TR之间,存在着诸多相似之处。从曝光信息来看,新车的三围尺寸为2012*822*1089毫米,轴距1356毫米,车重142公斤这些参数与190TR基本一样。搭载184cc单缸风冷发动机,峰值功率12.3千瓦,比190TR的峰值功率略小0.1千瓦,但依然...
复古与科技的完美融合:新大洲本田CBF190TR详细解析
悬挂系统:CBF190TR采用了倒立式前叉和中置后避震的组合,有效提升了行驶的稳定性和舒适性(www.e993.com)2024年10月28日。这种配置在同级别车型中较为少见,为骑行者带来了更好的操控体验。其他配置:CBF190TR还配备了全车LED光源、液晶显示屏、挡位显示、USB充电口等实用配置,进一步提升了骑行的便利性和舒适性。同时,其座椅海绵柔软舒适,驾驶位的...
本田CBF190TR,入门级复古机车。运动,时尚。
此车还拥有同级车没有配备的底板装甲,防止郊外骑行石子对底盘的意外擦挂。(底板装甲由上等硬度钢材打造而成)。售价方面:本田CBF190TR,分为两个档次售价,价格为低配版为14980元,高配版为15980元,相比于老版(16980元-17980元)下调不少,总体来说还是不错,很值得推荐。
两万七千公里,气质依旧|新大洲本田运动复古CBF190TR旧车新骑
得益于本田优秀的发动机技术,CBF190TR整体的骑行质感非常好,减震的设定偏软较舒适,在低洼和颠簸路面震动的过滤表现不错。在起步到20码低速行驶区间,不需要频繁操作换挡,1档即可适应,大大减少操控的复杂性。同时在低速行驶时,拖档熄火极限很高,交通拥堵的情况下,对于新手来说能大大的减少尴尬场景的出现。速度在40码...
本田cbf190tr已卖,铃木uy125已提,感触颇深。
二就是储物方便,买两个大西瓜直接放前面踏板上很稳,还有前储物格、坐桶和尾箱,190tr放瓶水都没地方。三就是低调,我从单位门口那过,保安听见摩托的声音往后看了一眼,就扭头忙其它的啦,他肯定觉得这玩意人畜无害的,没啥稀罕的,之前开190tr从进门到走完,一直盯着看。四就是震动很小,和190tr比可以说没有...
五羊本田cb190ss和新大洲本田cbf190tr,选它才是性价比之王
而CB190SS则采用了传统的卤素大灯。性能:CBF190TR搭载了一台189cc液冷单缸发动机,最大功率为16.9kW,最大扭矩为18.5Nm,配备了5档手动变速器。CB190SS搭载了一台184.4cc空冷单缸发动机,最大功率为12.5kW,最大扭矩为15.5Nm,也是配备了5档手动变速器。CBF190TR的动力表现更强劲,加速更快,更适合追求激情驾驶的车手...