国航首架波音777-300ER交付_新浪航空_新浪网

首架将率先在北京至广州、上海、深圳等往返航线上飞行,第二架交付后可保证远程运力衔接,将执飞北京-法兰克福-北京、北京-伦敦-北京、北京-巴黎-北京等航线,并逐渐替代目前使用的B747-400飞机执行北美航线。[高清图]波音777-300ER加盟国航机队高清图高清图:国航波音777-300ER商务舱头等舱经济舱...

国航接收第2架波音777F货机:拉开中国恢复接收波音飞机的序幕

据相关信息显示,波音787在中国恢复交付的首架宽体客机很可能是上海航空公司的,其注册号为B-220K,机型是波音787-9,采用F4、C26、W28、Y227四舱式布局,即头等舱4个、公务舱26个、超级经济舱28个、经济舱227个,共计285个座位。然而,上海航空这架安装有两台GEnx-1B74/75发动机的波音787已算不上新飞机了,因为...

国航首架C919开启商业首航,明日起执飞京沪线、经济舱仅剩全价票

从飞机内部布局及设施配备来看，国航C919采用了三大航当中最宽敞、舒适的客舱布局，客舱共有158个座位，其中公务舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一排座椅间距增加了2英寸，同时也优于同类国外机型的座椅...

极目新闻记者体验首架国航C919:飞行平稳,全程无颠簸

其中公务舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一排座椅间距增加了2英寸，同时也优于同类国外机型的座椅间距。

国航首架C919正式入列 记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞

一位身高1.8的乘客体验后表示,腿部空间比较舒适,完全可以伸开腿。中间座位的旅客离开座位时,靠过道乘客只需稍微侧转身体,可方便地通过。国航C919飞机在座椅布局上还有一个巧妙的独创设计,这就是靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸。这样即使是坐在中间位置的旅客,也可获得乘坐舒适感。

国航首架C919开启商业首航

或许是受国产大飞机效应影响,尽管随着时间推移、票价回落,但是C919执飞的航班票价相比邻近时间的航班还是价格要高(www.e993.com)2024年11月18日。如9月16日波音777执飞的CA1501航班,8:30起飞,比CA1507晚了一个小时,但是经济舱票价只有2.3折,500元。界面新闻还注意到,与东航类似,国航也在订票页面为C919执飞的航班做了特殊标识。例如,航班所在...

客机高空突然急降,很多人被抛上了舱顶!已确认1死30伤,现场图曝光

发生事故的777-300型客机图/CCTV国际时讯初步分析为气流颠簸造成新加坡航空公司公开资料显示,本次航班为波音777-300ER型客机,机上共有211名乘客和18名机组人员,其中旅客国籍分别为:56名澳大利亚籍,2名加拿大籍,3名印度籍,2名印度尼西亚籍,1名冰岛籍,4名爱尔兰籍,1名以色列籍,16名马来西亚籍,2名缅甸籍,23名...

盘点| 2024年8月航空要闻

波音777X取证试飞暂停上月刚刚开始正式取证试飞的777X遭遇挫败,编号为WH003的第三架777X验证机16日在完成5小时31分钟试飞后,航后检查时发现一个把引擎安装在飞机上的结构件出现问题,由于在另外两架用于测试的飞机上也出现类似发动机架连杆出现裂缝问题。波音在回复中承认有部件未达设计预期,会暂停试飞工作直至一切就...

【国航最全飞机座位图】用干货教你如何选座位

宽体机包括:空客A330(330-200,330-300),波音747(747-89L,747-400)、波音777(777-200,777-300ER)横向座位编号:ABC/DEFGH/JKL靠窗座位:A、L靠走道座位:C、D、H、J头等舱:1-10排公务舱:11-30排上舱:80排开始(如波音747-89L、747-400)...

国航机组占用公务舱座位、旅客降舱获赔偿,为何如此操作?

2级休息设施指飞机客舱内的座位,至少可以利用隔帘与乘客分隔,可以平躺或接近平躺;3级休息设施指飞机客舱内或驾驶舱内的座位,应可倾斜40度,并可为脚部提供支撑。最近发生的两则新闻中,旅客乘坐的都是国内短途航线,执飞的机型也是波音737、空客319等窄体机,适用局方所规定的2级或3级休息设施,即飞机客舱内的座位。