【发力】A股多家公司发力车规存储市场,多类消费级芯片进入库存...

从供应端来看,除车规级产品比如PMIC、MCU、IGBT、碳化硅、MOS等产品和工控类电源管理芯片、放大器等少部分产品仍处于紧缺状态外,绝大部分芯片供应已得到缓解,消费级的存储器、CMOS、显示驱动芯片、LED驱动芯片、MCU、电源管理芯片、PA、滤波器、MOS等诸多产品甚至已经出现供给过剩的情况。“今年以来,虽然晶圆供给和采...

...国产开源车规级芯片发布,RISC-V出货量有望高增长,概念股名单出炉

我国RISC-V架构芯片正快速发展，今年9月20日，长城汽车正式宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮，这是国内第一个基于开源“RISC-V”架构研发的车规级芯片，代表中国汽车芯片走出了自研的新路径，推动了汽车芯片自主可控的进程。此前，中国工程院院士倪光南在“2024RISC-V中国峰会...

首个国产开源车规级芯片发布,RISC-V出货量有望高增长,概念股名单...

我国RISC-V架构芯片正快速发展,长城汽车近日正式宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮,这是国内第一个基于开源“RISC-V”架构研发的车规级芯片。Omdia预测,2030年中国RISC-V芯片市场规模将会达到250亿美元,年复合增长率达到47.9%。数据宝统计,A股上市公司中布局RISC-V相关产业链的...

2024年中国MCU市场规模及车规级MCU需求量预测分析

中商产业研究院发布的《2024-2029年中国MCU芯片市场现状研究分析与发展前景预测报告》显示，2022年中国MCU市场规模达493.2亿元，较上年增长13.67%，2023年约为575.4亿元。中商产业研究院分析师预测，2024年中国MCU市场规模将达到625.1亿元。数据来源：弗若斯特沙利文、中商产业研究院整理车规级MCU需求量随着新能...

车规级MCU需求量高速增长 国产企业进展如何

究其原因,国内作为全球最大的新能源汽车市场,以MCU为代表的车规级芯片严重依赖进口,在“缺芯”、贸易摩擦频繁背景下,国内的汽车主机厂及Tier1也意识到芯片自主、安全、可控的重要性,逐步加大向国内MCU厂商的采购,构建更加合理的汽车芯片供应链体系,为国内车规级MCU厂商带来全新的客户导入、市场拓展机遇。

...与华为就营销数智化达成全面合作 RISC-V车规MCU芯片成功点亮

另外，长城汽车宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮(www.e993.com)2024年11月9日。据悉，紫荆M100是长城汽车牵头联合多方研发的首颗基于开源RISC-V内核设计的车规级MCU芯片，为未来智能驾驶、智能座舱等创新应用构建基石，而联合研发的MCU芯片将显著降低采购成本，并有效提升产品竞争力。本文源自：智通财经网...

复旦微电:公司产品线较广,也拥有一些车规级 MCU、安全识别芯片和...

智能网联汽车为实现协同感知决策控制技术功能,会涉及到各类传感器、微处理器、车载雷达等芯片设备。公司产品线较广,也拥有一些车规级MCU、安全识别芯片和存储产品;公司正在开发的新一代边缘计算芯片PSoC和智能通信芯片RFSoC,其面向现场感知等边缘计算应用场景,包括了智能座舱、智能通信、工业控制等行业领域。公司愿意...

「云途半导体」再获数亿元人民币融资,加速车规级MCU芯片国产化...

36氪获悉,车规级MCU设计厂商「云途半导体」日前完成数亿元人民币B2轮融资,本轮融资由国调基金领投,锡创投等机构跟投。融资资金将用于研发投入及商业化落地。云途半导体是硬氪长期关注的企业,2020年成立至今已完成数轮融资,投资方包括小米产投、北汽产投等,资金力量来自造车新势力、传统车企及工控领域头部企业等。

深圳MCU芯片大厂:第三、第四季度加速去库存 车规级MCU上升势头明显

深圳MCU芯片大厂:第三、第四季度加速去库存车规级MCU上升势头明显财联社12月12日电,记者从产业链资深人士处独家获悉:因为手机、电子烟、小家电等消费电子产品的复苏,大型MCU芯片公司在今年的第三、第四季度加速去库存,而国产MCU的车规级产品,也在三四季度加速向华为问界、长安等国产新能源汽车供货。中微半导...

力源信息自研芯片突围 首款车规级MCU产品通过测试

在国际大厂高度垄断的车规级MCU芯片领域,国产芯片企业正在突围。11月19日晚,力源信息(300184)公告称,全资子公司武汉芯源半导体有限公司(以下简称“芯源半导体”)基于Cortex??-M0+内核的车规级32位微控制器(样品型号:CW32A030C8T7)产品,已于近日通过了AEC-Q100车规测试。