亿纬锂能新获得实用新型专利授权:“CTP电池包”
证券之星消息,根据企查查数据显示亿纬锂能(300014)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“CTP电池包”,专利申请号为CN202321582447.5,授权日为2023年12月5日。专利摘要:本实用新型涉及电池技术领域,公开了一种CTP电池包,CTP电池包包括框架以及设置于框架内的电芯组件,框架包括内梁体和端板,内梁体围设于电芯组件...
一文看懂电池包结构CTP/CTC/CTB/CTM的优劣
“C”是英文“Cell”的缩写,也就是俗称的“电芯”。“T”—“To”。“P”—“Pack”,一般就是电池包的整包。“C”—“Chassis”。“B”—“Body”。“M”—“Module”。连起来就是“CellToBody”、“CellToPack”等等。所以通过上述这些叫法,...
蔚来李斌直播实测新电池包 续航超1000公里
据悉,此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh(千瓦时),剩余电量3%,预计仍可行驶超过30公里。李斌称,此次随车搭载的150度超长续航电池包是全球首款无热失控软包CTP电池,电芯能量密度高达360Wh/kg(瓦时/千克),是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。蔚来方面介绍,此次测试的超...
各家都在吹的CTP、CTC、CTB都是啥?
简单来说,CTP结构就是减少或省去电池组环节,直接把电芯装进电池包。例如宁德时代为特斯拉Model3标准续航版提供的CTP磷酸铁锂电池,它的电池包只有4个电池组,而采用CTM电池的车型,电池包一般包含了8-12个电池组。除了电池组数量锐减之外,CTP电池的另一大变化就是电池组或者电芯不再用机械结构固定,而是用结构胶粘...
汽车公司接连官宣固态电池“上车”,是技术突破还是资本噱头?
继智己汽车宣布其超快充固态电池今年量产上车后,广汽集团紧随其后表示已完成大容量全固态电池电芯研发,将在2026年率先在旗下新能源品牌昊铂上量产搭载。去年12月,蔚来汽车完成了150KWh固态电池续航挑战,实际行驶距离为1044公里。资本市场对固态电池走势看好并给予了正向反馈,多支固态电池概念股持续走高。其中,向...
华泰证券:快充浪潮下CTP/CTC趋势将会进一步明确 结构件与水冷件等...
电池包一体化发展会对于零配件带来新要求,华泰证券看好结构件与水冷件等环节的需求增量(www.e993.com)2024年10月16日。1)水冷板:麒麟电池水冷板用量提升2倍,关注热管理增量需求;2)电池箱体:CTP升级电池箱体要求,单位价值量提升;3)导热结构胶:CTP架构下导热结构胶用量翻倍;4)CCS+FPC:CTP或带动CCS+FPC放量;5)一体化压铸:工艺适应轻量化、一体...
财经下午茶20231218 | 创业板指收跌1.54%刷新年内新低 两市超4300...
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在今天进行的150kWh电池包续航测试直播过程中宣布,行政旗舰轿车ET9将于12月23日举行的2023蔚来日上亮相。同时,李斌此次驾车实测150度超长续航车载动力电池包的续航表现。该款电池为软包CTP电池,所采用的电芯为蔚来自主研发,能量密度达360Wh/kg。据悉,该电池包能适配蔚来一二代平台的所有车...
...重点看看有没有这些东西|底盘|汽车|电机|电池包|电车|绕组...
目前,采用CTB技术的比亚迪宋L、宁德时代的CTP电池、以及特斯拉的CTC电池技术,都是电池包和车身结合方案上进行了一体化设计。以宁德时代的CTP3.0电池车身一体化解决方案为例,在无横纵梁、端板的基础上,开创性地采用一体成组技术,使得整包能量密度进一步提升,即便是神行电池这种磷酸铁锂材质体系,实际装车能轻松做到700公...
电池包技术发展路径:从CTP到CTC
CTP技术(无模组技术)全称为CellToPack,是减少或去除电池“电芯-模组-整包”的三级Pack结构的技术。CTP电池包即是电芯直接集成到电池包内,这种电池由于省去了电池模组,电池包集成到车身地板上作为整车结构件的一部分。国内称之为CTP。相比于传统电池包,可以使体积利用率提升15%-20%,零件数量减少40%,生产效率...
动力电池行业专题研究:动力电池结构革新之CTP、CTC
CTP技术发展情况2019年9月,宁德时代全球首款CTP电池包量产下线;2020年3月,比亚迪运用CTP技术的刀片电池发布。两大头部电池企业相继推出CTP产品,将CTP带入了大众视野。发展至今,CTP技术已经历了多轮迭代,宁德时代今年发布了第三代的麒麟电池,将在2023年量产,引起业界广泛关注。CTP(Cellto...