RightShip必查项目——船舶刹车释放点测试
这个临界点的负荷就是我们说的船舶设计缆绳最小破断力的60%。这里通常有个误区,即部分船员将缆车释放点负荷理解为缆车的握持负荷,缆车的握持负荷BRAKEHOLDINGLOAD应不小于船舶设计缆绳最小破断力的80%,这表示缆车能在该给定的负荷下阻止滚筒转动,保持刹牢状态。但缆车的一个重要安全要素是能够在负荷达到临界点...
吊装带破断拉力检测标准与设备:详解测试步骤!
吊装带破断拉力测试的原理是通过将吊装带(通常是绳索、钢丝绳或合成纤维绳)加载到其最大承载能力,逐渐增加拉力直至绳索断裂,从而测定吊装带的极限强度。这种测试旨在评估吊装带在负荷下的耐久性和安全性,确保其在实际吊装操作中不会意外断裂,从而保障工程和人员安全。二、测试标准国标吊装带执行标准JB/T8521-2007...
【干货】14000字!系泊设备指南第4版(MEG4)的应用
1.在MEG3中“MBL”的解释为“制造商声明的新的、干燥的系泊缆绳的最小破断负荷”。在按照60%MBL的刹车试验时,因为对60%MBL的不同理解加上船舶不需要制定系泊系统管理计划(MSMP),所以各个船舶采用缆绳证书中标注的数值也不尽相同,如下图中的两个数值,结果就是在应用中混淆了“额定破断负荷(RatedBreakingLoad...
Rightship检查特点及船舶应对
典型的不符合包括:(1)缆绳的最小破断力大于船舶最小破断负荷的1.05倍;(2)倒缆和首尾缆没有使用同一材质和型号的缆绳,缆绳琵琶头没有防磨损护套;(3)缆绳头含有非撇缆材质的“增重材料”或其自重超过0.5kg;(4)止缆索强度小,或其材质与缆绳不一致。第三,测试或操作不规范。典型的不规范...
HAY POINT港煤码头要求的缆绳管理标准
4.系泊缆绳的最大直径不得超过110mm。5.船上的系泊缆绳在各个方面均必须统一,比如所有头缆必须是相同材质/直径并具有相同的最小破断载荷(MBL);首横缆/首倒缆/尾缆绳/尾横缆/尾倒缆绳等都应这样。6.所有缆绳的最小保证破断负荷(GMBL)应为:...
广材试验机推荐缆绳拉力试验机厂家品牌价格
主机上面安装有移动防护网,破断试验时起保护作用.3.具有软件和硬件两级保护功能,可实现对试验机的过载、过流、过压、欠压、过速、限位等多种安全保护方式.主要技术参数:1.最大试验力:2000kN;(可根据用户要求特殊定做)2.测力范围:0~400kN、0~1000kN、0~2000kN3档;...
“舟山船型”2.0版首制供油船顺利开工
该船舶为4300吨级,一是配备双机、双桨、双舵加艏侧推,大幅提升船舶的操纵性和回转性,显著提升船舶靠泊能力;二是配备恒张力锚绞机,相应增加带缆桩、导缆孔、系泊缆绳的破断负荷,大幅提升高海况下的供油作业安全系数;三是对艏艉防撞碰球处结构强度进行特殊加强,加大旁靠间距,进一步提高靠泊安全性;四是干舷设计为...
油轮(油化) 大副见习心得(3.4万字,油轮二、三副必收藏)
规定测试之最小安全工作负荷为一吨(一千公斤).链条式吊重设备不需注册,但要有文件纪录;证明船舶遵照OCIMF刊物中对吊重设备标注,测试及保养之建议而从事测试,检验及保养,故船舶必须备有吊重设备之相关保养文件及出厂证明.货物起重机顶部之起重装置应装设有固定设备,诸如固定插梢或制轮器...