吉利帝豪ev450跑滴滴划算吗?

4、适合城市交通:在城市通勤路程中,帝豪EV450每日驾驶通勤费用甚至比地铁、公交还要低。

吉利帝豪ev450纯电动汽车参数

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吉利帝豪新能源能跑60万公里吗?

帝豪EV采用纯电驱动,有EV350和EV450两个版本可供选择,它们的续航里程分别是350公里和450公里,这意味着无论在城市还是乡村,帝豪EV都能满足您的出行需求。值得一提的是,帝豪EV的续航能力在同类车型中处于领先水平,这也是吉利汽车一直以来对技术研发投入的成果体现。在外观设计上,帝豪EV延续了帝豪的经典造型,同时又巧...

吉利帝豪EV450故障率低,实际续航350公里左右,在小城市跑够用了

吉利帝豪EV450故障率低,实际续航350公里左右,在小城市跑够用了特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:故障维修紧凑级车新能源续航吉利汽车帝豪EV权利保护声明页/NoticetoRightHolders相关新闻...

敢跑敢当吉利帝豪EV450敢领上市@深圳站

4月20日,吉利新能源全新一代帝豪EV450携近200名专业级媒体及客户举行了深圳地区上市品鉴会,并取得了圆满成功!帝豪EV450在众多媒体及客户的见证下惊艳亮相,作为吉利新能源又一重磅车型,帝豪EV450敢突破,敢挑战,用高品质彰显硬实力,这不仅是帝豪EV450续航实力的真实验证,更是纯电动汽车400公里续航时代的开启!

跑的远更要跑得好,吉利帝豪EV450试驾体验

今年4月初,吉利帝豪EV450曾经一鼓作气完成北京至泰山的418公里的全程不充电挑战,为其上市仪式增色不少(www.e993.com)2024年11月2日。诚然,吉利帝豪EV450凭借其超长的续航里程,为2018年的新能源市场开了一个好头,但是对于一辆被给予厚望的新能源车,仅仅是续航里程长,并不能满足大家的热切期望,还需要有出色的驾驶手感,才能算得上是真正的好车。

帝豪EV450领航雄安马拉松,吉利新能源助力新区发展

此次吉利新能源为雄马提供的领航车帝豪EV450是吉利新能源重点打造的一款纯电动精品中级轿车,基于超百万销量的帝豪平台精心打造。帝豪EV450拥有国际领先的三电技术,采用宁德时代三元锂电池,综合工况续驶里程可达400km以上,60km/h等速续航里程超过450km。全系标配ITCS2.0电池智能温控管理系统,常态保持三元锂电池的最佳...

这418公里我是怎么跑的呢?与帝豪EV450深度接触的一天

帝豪EV450百公里平均电耗官方数据为11.9kWh/100km,我们平时用车可能会略高于这个,想要跑400公里的话大约为50度的电量,正常家用电一度电大约是0.5元,50度电就是25元。25块钱就能跑400公里,这在任何燃油车上都是无法办到的,这笔账一算的话,如果选择新能源纯电动汽车用车成本确实是很低的。

思域对比帝豪EV450 跑1公里差出2.4元 居家代步你会选谁?

近期,绿老师体验完思域和帝豪EV450后,拿这两款车型做一个简单的对比,不过思域可是火遍整个国内市场的热销车型,而吉利帝豪EV450是目前吉利纯电动续航最高的车型。此次选择对比的两款车型售价相差100元。但据绿老师调查,思域220TURBOCVT尊贵版(售价15.59万元)目前市场优惠9000元。而吉利帝豪EV450全系暂无优惠,但可以...

吉利帝豪EV450,15万级别纯电动中级轿车,车展实拍!

吉利帝豪EV450,车长4631mm、车宽1789mm、车高1495mm、轴矩2650mm。最高时速为140km/h,零到百公里的加速时间仅为9.3秒,综合续航里程400公里,最小离地间隙120mm。吉利帝豪EV450,采用52千瓦时的宁德时代三元锂电池,能量密度达到142.07瓦时/公斤;采用高效的电驱电控系统,最大功率为120kW,最大扭矩250Nm。