霸道4000和帕杰罗97跑长途哪个油耗高?车友:它的优势更明显!

就性价比而言,帕杰罗更高,越野能力也更强大,只是品牌影响力不如普拉多,受众没有普拉多那么豪,基本上没打算越野的人也会偶尔想弄辆普拉多作为人生的装饰,因为这真的很“霸道”。看销量也能看出来,大家是怎么区别对待它们的,平行进口车,2018年陆巡2.04万稳居第一,普拉多表现也还好1.63万辆,而帕杰罗只有3600辆。差距...

越野不输霸道陆巡却只要30万出头实拍“山猫”三菱帕杰罗

变速箱是5AT,旁边有分动箱挡把,具体由4LLC、4HLC、4H、2H四种模式。底盘有大梁,前双横臂独立后多连杆独立悬架,配有后差速锁。帕杰罗这套四驱结构说上三天三夜都讲不完,据说霸道上不去的坡,帕杰罗挂个高速四驱就能上了……工具车的典范山猫帕杰罗,一款承载了太多人青春与梦想的座驾。就像同为日本制造的卡西欧电...

只考虑越野性能和功能程度,如何评价帕杰罗,牧马人,霸道等

综合来说的,粗粮、耐操、干活还多。普拉多的配置可谓是还可以了,安全配置是无可厚非的,还有上坡辅助、陡坡缓降、动态稳定系统、刹车辅助、电动窗防夹功能等。拿2.7L和4.0L举例子。2.7L动力有所欠缺,而4.0L的空间很大,舒适度也不错,动力够,越野性能和陆巡差不多,有很强的可靠性。但车子相对于陆巡要轻一些,适...

三菱帕杰罗和丰田霸道哪个好 详情解析

再说说霸道和帕杰罗,都是好车,都可靠耐操,都是干粗活的,都没有那么精致,比不了ABB,也比不了雷克萨斯,价钱摆在这了。买霸道的人,玩车的少,买帕杰罗的人,玩车的多,这是公认。那么霸道和帕杰罗到底谁舒服呢?霸道舒服,大梁对颠簸的过滤好,霸道的内饰做工好。霸道和帕杰罗谁开起来好呢?帕杰罗,在砂石路面和复杂...

全方位数据揭示普拉多2.7+离心式机械增压,玩车这样去做,霸道!

在硬派越野当中，丰田普拉多是当之无愧的王者，无论是整车的品质感还是销量表现都要比其他硬派越野车优秀很多，尽管还有实力更加强悍的撼路者、三菱帕杰罗，但在大多数消费者眼里，丰田普拉多是堪称完美的硬派越野车，售价高达43.58万依然混得风生水起。这款车最大的优点就是皮实耐操。正常保养小毛病很少，对于一款越野...

一句话形容你的车有多牛,丰田霸道:十万公里才过磨合期

2.霸道(普拉多)——“十万公里才过磨合期”众所周知,汽车这个东西,买了就开始贬值,越用越不值钱,但车界却有那么一个神奇的存在:越用越值钱,它就是丰田霸道,又名普拉多(www.e993.com)2024年11月16日。十万公里对很多汽车来说是各种毛病开始暴漏显现的一个门槛,对霸道来说,才刚刚多磨合期罢了,这种自信,墙都不服就服你!

进藏神车大改款,丰田普拉多全新造型泄露,这次真的很"霸道"!

2009年,代号为LC150的第四代普拉多诞生,相比上一代车型,LC150在外观、内饰、科技配置、动力性能等方面都有了大幅提升,但是依然保留了原有的越野通过性和可靠性。并深受国内消费者的青睐。但随着三菱宣布帕杰罗停止更新后,普拉多就成了同价位的SUV车型中为数不多的硬派SUV了。

这几款SUV开上20年都不坏,非常的皮实耐操

三菱-帕杰罗指导价:25-55万耐操指数:5颗星三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款汽车。新款PAJERO(帕杰罗)俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量,立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米,宽度也近达2米,精致而典雅,霸气而不失稳...

经典永流传,新款帕杰罗售34.98万起,性价比完胜普拉多,真香!

三菱帕杰罗上使用的6G72发动机并不是追求效率的利器，相反，它更需要像苏联装甲车那般确保其耐操性。其搭载的代号为6G72的3.0LV6发动机在稳定性上的表现有目共睹，最大功率174马力（128kW），最大扭矩255牛-米，虽然账面数据对比竞品略逊一筹，但这台发动机是经过了历史严苛检验后的产品，因而当你在极限越野时...

这几辆车即将消失?平行进口车再出新政,别让遗憾成为永恒

很多人会发现,这两款车的售价相比之前要高了一些。但涨价的背后,却有着让人心酸的原因。由于霸道和酷路泽都属于中东版,无法达到国家标准国六排放,所以2020年7月1日已停止进口,停止报关。2021年1月1日,霸道、酷路泽、途乐(配置|询价)、帕杰罗等所有中东车型,都将退出中国市场...再见了...