珠峰保险成立8年来首度增资,新增8000万股吸纳现股东背景以外3家...

经济学家、新金融专家余丰慧今日接受财联社记者采访表示，汽车产业频繁参股保险公司，主要出于两方面考虑：一方面为了实现产业链上下游的整合，通过参股保险公司可以更好地为汽车消费者提供金融服务，比如车险产品，增强客户黏性；另一方面看好保险市场的增长潜力，尤其是在汽车销量增长放缓背景下，寻找新的利润增长点。他认为...

上半年亏损态势延续!珠峰财险失去互联网财险资格,连续9个季度风险...

2023年，珠峰财险经营的原保险保费收入居前5位的商业保险产品中，除企财险实现盈利外，机动车辆保险、意外险、责任险、健康险的承保利润均为负值，分别为-3630.19万元、-165.76万元、-1274.61万元、-476.66万元。2023年，珠峰财险受理监管机构转办投诉量为100件，机动车辆保险是公司投诉最多的险种，理赔纠纷是消费...

渤海财险公告已暂停开展互联网保险业务 上半年车险签单保费占比超...

据财联社记者对二季度偿付能力报告梳理，在75家非上市财险公司中，有安心财险、华安财险、渤海财险、前海财险、珠峰财险、都邦财险、安华农险、富德财险8家公司偿付能力不达标。其中，2024年二季度末，渤海财险核心偿付能力、综合偿付能力充足率分别为99.84%、158.9%，而一季度末分别为95.51%和154.82%。但自2021年...

车险大洗牌:比亚迪强势杀出一个半月斩获近7000万保费,老三家优势...

而来看车险,上半年比亚迪财险实现车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献,车险车均保费为0.49万元。比亚迪财险在报告中表示,因公司于2024年5月恢复业务经营,缺少历史业务转回,导致本年度已赚保费为负值,进而导致综合成本率、综合费用率、综合赔付率为负值。随着经营周期的逐步进展,本年新签保单会逐步实现满期,指标将...

车险大洗牌:比亚迪强势杀出一个半月斩获近7000万保费

当然,除开头部,也有新的玩家尤其值得注意——互联网保险公司泰康在线和众安在线的车险保费同比增速分别达到21.82%和31.21%。02车企系险企增长猛但难盈利,比亚迪财险强势杀出,新能源车贡献高车均保费国内市场现有广汽设立的众诚保险、一汽设立的鑫安汽车吉利投资入股的合众财险4家车企系保险公司。

慧保周报(2024年第17周)| 五险企将帅更迭,中信保诚人寿原总经理...

4月24日,珠峰财险发布公告称,公司2023年第二次临时股东大会审议通过了《新增资方案》,会议同意公司注册资本由10亿元变更为10.8亿元(www.e993.com)2024年11月13日。根据相关要求,其他事项待本次增资事宜进一步确定后再行披露。华电资本二次挂牌转让永诚保险7.6%股权4月23日,北京产权交易所信息显示,华电资本再次挂牌转让永诚保险16552.8万股股份,合计...

珠峰财险北分、渤海财险北分等四险企车险理赔指标不及均值

除了以价格论长短外,理赔服务也是重要的标的。近日,北京银保监局披露了一季度北京地区车险理赔测评结果,通过五项指标展现在京46家财险公司的车险理赔水平,不仅督促险企提高服务水平,也给了消费者最直观的参考。三项指标环比下降2019年一季度,北京地区车险理赔测评结果出炉。具体来看,北京地区的平均结案周期、5000元以下...

珠峰保险总裁李更: 中小险企应以价值和创新 抢占车险市场

金评媒(httpsjpm)编者按:《每日经济新闻》记者采访到了珠峰保险总裁李更,其对中小型险企在车险领域的竞争给出了新的观念和思维,并分享了珠峰保险在车险领域进行的创新和尝试。二次费改倒逼企业创新从一次费改到二次费改,商业车险的市场化改革持续不断并更上一层楼,每一次的创新尝试都必将是消费...

珠峰财险董事会“大换血”:董事会临时负责人任显成卸任董事 新...

对于珠峰财险此前连续亏损,李文中指出,一方面,保险公司成立之后一般有一个盈利周期,有媒体对国内财险公司统计分析得出多数财险公司在成立4-5年后开始盈利,珠峰财险成立后第七年开始盈利略显迟缓。另一方面,珠峰财险的业务结构中,车险业占比较高,车险综合改革压缩车险业务盈利空间,珠峰财险这样的中小型财险公司面临更大压...

珠峰保险六年亏超七亿且偿付能力下降,公司称拟增资扩股

珠峰保险表示,2021年公司保费规模较2020年有所增长,截至2021年11月末,公司2021年保费收入同比增长5.58%,其中车险收入同比增长6.27%,高于行业增速,非车险收入同比增长4.44%。公司保单业务盈利能力进一步增强,效益得到进一步改善。不过,随着经营发展,珠峰保险的偿付能力指标也持续下降。历年年报数据显示,2016年末,珠峰保险的...