T3出行亮相人工智能大会,CEO崔大勇谈自动驾驶商业化
7月4日,2024世界人工智能大会(WAIC2024)在上海拉开帷幕。在“长三角协同创新AI新质生产力发展论坛”上,T3出行成为首批加入长三角“人工智能+”产业创新联合体的企业,T3出行CEO崔大勇现场分享了AI推动交通出行智能化、协同化的具体应用和未来展望。据悉,T3出行积累了海量的人、车、路数据,每天产生数据量超过20T...
T3出行遭大规模投诉:乱收费成顽疾,智能客服像“智障”
文章中提到,有消费者反馈,其拨打“T3出行”客服电话投诉一名司机时,智能语音播报了7项服务名称,听完却不知该选哪一个。她试着点了一个选项,“智能客服”的反馈是“未检测到您有此业务类型的订单,继续咨询请按‘1’。”她按了“1”,人工客服竟然接通了,但此前没有任何提示说人工客服应该这样接通。尽管解决了投...
T3出行崔大勇:大模型上“车” 出行行业迎新增长红利
以司乘服务为例,通过阡陌大模型的助力,T3出行人工客服处理效率提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间,日均解放50名人力,让人工客服从基础回复中解放出来,把精力放在更高质量的服务。阡陌大模型还可以自动解析行程录音、车内视频,提前预判司机疲劳驾驶状态、危险驾驶状态,以及一些司乘纠纷等,使得平台能更及时...
T3出行崔大勇:阡陌大模型将向公众开放服务 已开启内测
以司乘服务为例,通过阡陌大模型的助力,T3出行人工客服处理效率提升超过10%,可为客服日均节约五百多小时工作时间,日均解放50名人力,让人工客服从基础回复中解放出来,把精力放在更高质量的服务。阡陌大模型还可以自动解析行程录音、车内视频,提前预判司机疲劳驾驶状态、危险驾驶状态,以及一些司乘纠纷等,使得平台能更及时...
T3出行崔大勇分享五年发展路径:大模型驱动出行革命
这是我们三个核心的应用环节,一个是司乘服务高效提升在10%以上。过去像出行领域里面,客户咨询或者来投诉是要打到人工客服,客服要查询系统,看投诉的内容是不是真实,如果真实的话会给客户再回电话,再补券、退款等等,这个环节是非常复杂。上了这个大模型以后,不管是文字环节输入,还是语言进行咨询投诉,全部是大模型的...
WAIC 2024亮点:T3出行展现AI赋能交通出行,预测自动驾驶商业化拐点
从更长远来看,人工智能将大大改变人们出行体验(www.e993.com)2024年10月25日。崔大勇举例称,随着自动驾驶,尤其是全无人驾驶时代的到来,乘客将享有独属于自己的车上空间。比如,乘客可以在车上开电视电话会议、玩游戏,或者看视频,这是一个私密的、完全放松的个人空间。T3出行在人工智能领域的深耕细作与前瞻布局,不仅为其自身在交通出行行业的智能化...
T3出行崔大勇:阡陌大模型已开启内测 将向公众开放服务
新京报贝壳财经讯(记者陈维城)6月14日至16日,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,T3出行CEO崔大勇表示,T3出行联手中国电信,打造的阡陌大模型,即将向公众开放服务。崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展,目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景。以司乘服务为例,通过阡陌大模型的助力,T3出行人工客服处理效率提升...
【电商周报】8月第三周:阿里新增香港双重主要上市地 沃尔玛清仓京东
8月23日,今年818期间,苏宁易购协同品牌工厂,通过资源共享和服务共创,提供包括局改量房、即送即装、送新拆旧在内的一站式服务,打造了更加便捷的“换新选项”。数据显示,818期间苏宁易购家电家居送装一体完成率超99.8%,为超10万户家庭提供场景解决方案。
48个APP平台客服体验大调查:在线客服隐藏深,电话客服体验差
其中,网上国网、掌上营业厅、电信营业厅、中国联通、支付宝、货拉拉、曹操出行、滴滴出行、花小猪打车、T3出行、青桔、怪兽充电等38个平台需要通过与智能客服在线对话才能转接人工客服。微信支付、微信、爱彼迎、百度4个平台在线客服窗口既没有人工客服按钮,输入人工客服等字样也难以接通人工客服。
7月汽车出行大事件:甲壳虫停产;T3出行登陆南京
2019年7月,汽车出行产业大事不少:T3出行登陆南京;小鹏汽车车主出维权事故;特斯拉2019Q2交付量破纪录,但依旧亏损,引发热议。文丨李昂编辑丨杨雅茹为方便大家了解、回顾7月汽车出行产业发生的大事件,亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别,对当月大事进行了整理。