出口暂缓——2024年9月外贸数据点评
10月4日,欧盟表决通过了对中国电动汽车加征关税的提议,税率在10%的基础上,再加征从7.8%到35.3%不等的关税,最终中国出口欧盟的汽车关税为17.8%—45.3%。9月27日,美国贸易代表办公室(USTR)宣布对华进口钢铁征收25%的关税,印度财政部9月10日的一项命令表明,印度要对从中国和越南进口的部分钢铁产品征收12%...
高于200%!特朗普建议再次提高墨西哥产汽车进口关税
特朗普说道:“我可能会征收超过200%甚至500%的关税,具体多少我不在乎,只是我定的税率一定会让从墨西哥进口的汽车在美国连一辆都卖不出去。我不想让这些进口车辆损坏美国车企的利益。”特朗普补充道:“200%只是一个大概数字。我想表达的是,我不允许来自墨西哥的进口汽车。墨西哥将无法向美国出售汽车,因为我不会让一...
海关总署:部分国家对我国新三样产品加征关税,这不公平
海关总署:部分国家对我国新三样产品加征关税,这不公平10月14日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,并介绍了2024年前三季度进出口情况。海关总署副署长王令浚表示,今年以来,我国货物进出口稳定增长,外贸结构持续优化。据海关统计,前三季度,我国进出口32.33万亿元,同比增长5.3%,其中,出口18.62万亿元,增长6.2%;进口13....
2024世界新能源汽车大会热议行业焦点话题
这已不是海马氢燃料电池汽车首次亮相于国际舞台。博鳌亚洲论坛2024年年会、第四届中国国际消费品博览会上,海马氢燃料电池汽车就已崭露头角。2024年6月,第一批海马氢燃料电池汽车7X-H示范运营达到6500公里核算里程,提前达成海南省燃料电池汽车示范应用项目首阶段设定的目标。海南海马汽车总经理卢国纲介绍,目前以汽车租...
整车分析师称:2024年我国出口乘用车纯电和混电均价持续提升,新...
02.整车分析师称,2024年1~5月我国出口乘用车均价为11.84万元,纯电和混电均价分别为14.45万元和18.64万元,期间新能源渗透率达41%,且占比有继续提升趋势,混合动力占比不断提高,纯电汽车出口有智能化和性价比优势。市场方面,欧洲、美洲及东南亚市场具有潜力,但欧洲有提高关税风险,腊梅和东南亚地区政府支持力度较大。
对华电动汽车加征关税适得其反
有人说,此次不少欧盟成员国之所以投票赞成对华加征关税,是想用这种方式,“迫使”中国企业赴欧投资(www.e993.com)2024年10月17日。其背后逻辑为,欧委会对中国电动汽车征收反补贴税,会阻碍中国电动汽车产品对欧出口,倒逼中国企业赴欧建厂。不过,这样的算盘未免有些短视。从过往产业经验来看,贸易壁垒很难挡住产品和技术创新的步伐。换言之,好产品可以...
欧盟再出对华制裁,将加征45.3%电车关税,德意法已乱成一团
10月4日,欧盟通过了对华电车加征关税的提案,未来欧洲将在原有的10%关税基础上,继续加征最高可达35.3%的关税额度。这样一来,中国电车的出口关税或将高达45.3%,这几乎达到了原车价值一半的高度。一旦这项提案正式实施,中国电车本就下滑的欧洲市场,势必会再次迎来当头一击,而中国车企的全球发展,也会得到极大的阻...
出海周报丨美国上调电动汽车关税至100%;美团外卖海外版Keeta上线...
9月13日,有报道称,欧盟计划于9月25日对从中国进口的电动汽车加征最终关税进行投票。欧盟委员会提议,在现有10%的进口关税基础上,对中国制造的电动汽车加征最高35.3%的最终关税。2023年中国服务进出口总额突破9000亿美元2024年服贸会的服务贸易发展论坛上发布了《中国服务贸易发展报告2023》,去年中国服务进出口总额...
...加拿大对中国汽车加征关税影响分析——乘用车市场洞察2024年8月
相比于美国和欧盟,虽然加拿大此次加征关税针对车型的范围更广,但对中国汽车出口影响较小。2023年中国汽车出口至加拿大4.9万辆,占中国汽车总出口量的1.0%,其中出口加拿大新能源乘用车4.1万辆,占中国新能源乘用车总出口量的3.5%。加拿大并非中国主要汽车出口市场,目前仅特斯拉和少量沃尔沃出口至加拿大。出口加拿大...
已成最大出口目的地!一大波中国车企进军中东
海关总署最新数据显示,2024年上半年,中国对中东地区的乘用车出口量达到42.0万辆,同比增长46.2%,成为上半年中国汽车最大的出口目的地。而且,其中新能源汽车占比达19.6%。谁也没想到,“头顶一块布,天下我最富”的中东,竟然一跃成为中国汽车出口新的热门地。车企纷纷涌入中东“中国车企不是已经在中东,就...