没钱?没技术?为何不在仅19公里宽的琼州海峡,建座跨海大桥?
根据数据显示,琼州海峡两岸最大的距离为39.5公里,最小的距离为19.4公里,海峡的平均宽度为29.5公里,如果要修建一座跨海大桥,大约需要的用到1269亿元——这个价格国家也能够承受。琼州海峡跨海通道路线方案示意图而且现在虽然有铁路轮渡,但依靠轮渡转运终究多了几道程序,使得出行不够便利。飞往海南的航班又受到的...
没钱还是没技术?琼州海峡仅19.4公里宽,为何不建座跨海大桥呢?
虽说琼州海峡最窄的地方其宽度约为19.4公里,但建设如此长的大桥,尤其是在深水区,面临着巨大的技术挑战。包括海底地质结构的复杂性、高海流速度和台风等极端天气条件的影响,还要考虑抗风抗震问题,委实是一项艰巨的任务。毕竟跨海大桥的建设周期长,可能持续数年甚至更久,期间需要面对天气变化、施工安全等问题。如何...
琼州海峡仅19.4公里宽,为何不建一座跨海大桥?是没钱还是没技术
作为两省分界线的琼州海峡东西的长度为80公里,南北之间相隔的平均宽度为29.5公里,距离最宽处也只有39.5公里,而最窄的地方更是只有19.4公里,连20公里都不到。如果建设一座跨海大桥,开车往返海南岛和广东两地之间,以跨海大桥通常100公里每小时的时速,只需要花费12分钟便可以轻松穿越琼州海峡。但事实却并非如...
琼州海峡宽度仅33公里,为何不建座跨海大桥?你怎么看呢?
琼州海峡并不宽,最宽的地方为33.5公里,最窄的地方只有18公里,平均宽度为29.5公里。在大多数人看来,无论是修大桥还是挖隧道,工程量应该都不大。最早从1994年开始,围绕跨海通道是否修建,就不断传出各种消息了。2002年之前,围绕跨海通道的修建,广东和海南两地,从气象、水文、地质、经济等多领域进行了论...
解决海南出岛难,在琼州海峡建跨海大桥或海底隧道有多难
中铁隧道集团公司总工程师洪开荣曾撰文探讨琼州海峡通道隧道建设,他提到琼州海峡最小宽度为18.3km,海水深度为20~117m,海床下200m范围内的地层主要为第三第四系黏土、粉土和砂层、砂砾层。洪开荣认为,考虑到海南岛的生态环境,不宜大量引入汽车自由穿行海峡,通道应以客货两用铁路隧道方式来建设,部分汽车进出岛可像英...
缺钱还是缺技术?琼州海峡仅19公里宽,为何不建一座跨海大桥?
从技术上来讲,当下中国绝对有这个实力,要知道港珠澳大桥全长55公里,我们都修好了,琼州海峡才多宽啊,修桥的话最长不过30多公里(www.e993.com)2024年9月19日。关键在于它应不应该修,修好了能不能用。琼州海峡的海风很大,修桥的话最好使用梁式桥,但是这样一来就会影响到海峡货船和油轮的通行。琼州海峡占据至关重要的地理位置,日通航船...
横渡琼州海峡丨28km极限挑战,铭勇后浪学员征服海上珠峰
“28公里或许不是丈量琼州海峡的最大宽度,但这一次,我和我的学员们游出了自己满意的成绩。”领队连佳康如是说。见证勇敢的成长,后浪之力逐梦远航横渡琼州海峡对连佳康、史东杰两位教练而言,是专业泳者实现梦想的机会。对汤梓悦、周子义两位学员来说,是对自身体能的打破,对自身意志的挑战。
我们的琼州海峡 | 老船长眼中的琼州海峡之变
南北最大宽度39.5公里的琼州海峡,承载着海南与省外交通运输的重要使命。2022年,1184.4万人次通过琼州海峡进出海南岛,日复一日行驶在海峡南北的渡轮,为琼州海峡架起一条无形的桥梁,连接每一次出发与归来。2023年11月29日,海口新海滚装码头客运综合枢纽站投入试运营,琼州海峡南北两岸客运枢纽“比翼齐飞”成为现实。
琼州海峡跨海隧道为何不能修?这8大理由,每个都引人深思
琼州海峡平均宽度30公里,最窄处仅有19.4公里,选择的中线方案为公路隧道+铁路隧道+服务隧道模式,22公里的距离并不长,但因为工程位于雷琼地震带上,地质状况复杂,并且水深、风大、浪高,难度高风险大,远远超过港珠澳大桥,其中最大的技术难题是通风问题,要保证良好的通风,就必须隔段距离就要设置通风井,投资巨大,安全...
海南移动率先完成琼州海峡5G-A通感一体验证
琼州海峡是连接海南与广东海上交通的重要通道,海峡东西长约80公里,南北最大宽度39.5公里,最窄19.4公里,平均宽度29.5公里。为加快实现先进技术赋能海事监管,推动构建“陆海空天”一体化交通运输安全保障,海南移动积极探索5G-A先进技术,在琼州海峡这个首条商业航线上开展感知覆盖测试验证,先后克服海洋超远覆盖、海杂波...