中国斩获160

未来20年,中国有望成为全球最大的航空市场。据预测,到2041年,中国对新飞机的需求量将高达8420架,占全球需求总量的20%以上。在这样的庞大市场中,空客也有望蓬勃发展。目前,空客在中国的市场份额已超过50%,在役机队数量也高达2100多架。这得益于空客长期在中国市场的战略布局,多年来,空客与中国供应商达成了许多...

中国商飞接连在香港、新加坡设立办事处,新加坡媒体关注

另据《海峡时报》报道，扩大在中国境外的业务还将使中国商飞能够更接近运营其小型ARJ21飞机的东南亚航空公司。就在29日，印尼翎亚航空正式开通印尼美娜多－中国广州的航线，全程约2700公里，由ARJ21执飞。这是ARJ21目前执飞的最长商业航线。

中国内地到底有多少架民航飞机?哪些公司制造?

截至2023年12月31日，中国内地的航空公司一共有4324架民航飞机（不含较小的通用飞机）。其中在役飞机为4103架，“趴窝”飞机为221架，两者比例为19:1。这意味着中国每20架飞机里面，差不多就有一架是“趴窝”飞机。所谓“趴窝”，就是因为各种原因，飞机已经有一段时间趴在地面没有在空中飞行。至于到底是多久，...

中国即将进入飞机退役高峰,近3880亿航空服务市场蓄势待发

到2042年,中国航空服务市场价值有望达到541亿美元,接近3880亿元人民币,年复合增长率为5.80%,需要服务的在役飞机将超过1万架,随之带动的飞行员、技术人员和机组人员的需求增长将超过一倍以上。在此背景下,空客飞机生命周期服务中心落子中国四川。1月24日,空客飞机生命周期服务中心举行开幕仪式,并于当日正式投运。据...

中国四千架大飞机都在哪些航司?内地全部航司机队数量机型大汇总

中国民航经过数十年发展,机队规模已上升至世界第二大。截至2023年12月31日,我国正常运营的内地航司共计43家,拥有在役的民航飞机共有4186架,数量仅次于美国的10002架。在中国民航机队中,客机占绝大多数,有3955架,货机只有231架。干线客机有3724架,其中窄体机多达3260架,占比高达87.54%,包括波音737、空客A319、...

未来二十年,中国新飞机需求量将超过9000架

到2042年,中国航空服务市场价值将达到541亿美元,复合年增长率为5.8%,需要服务的在役飞机将超过10930架(www.e993.com)2024年11月20日。随之带动的飞行员、技术人员和机组人员的需求增长将超过一倍以上,从2023年的21.2万人增加到2042年的56.1万人。在维修、培训和运营和优化升级三大类市场中,维修在中国同样是最大的市场,约占总市场份额的80%。优化...

中美民航飞机保有量比拼:美国有1万架,中国有多少架?

中美民航飞机数量对比中美民航飞机数量的对比,简直是一个“巨星”对“新秀”的较量。美国的民航飞机数量早已突破一万架,而中国目前在册的飞机数量为4270架。这个差距看起来有点悬殊,不过却也隐藏着中国民航巨大的潜力和希望。在数量上,美国的民航飞机数量占据了全球在役飞机的40%。美国四大航空公司在国内市场占据主导...

陈蓝:中国发射成功,美国临阵脱逃

图8:中国载人飞船/航天飞机比较方案(图源:RaumfahrtConcrete)顺便说,上图是作者20年前为德国《太空飞行》(RaumfahrtConcrete)杂志撰写的文章插图,由其画师按中国文献重新绘制。有意思的是,这张外媒图片现在竟然已成网上出现频率最高、似乎是最权威的中国载人航天器比较方案图片。

波音预测:未来20年中国将需要8830架新民用飞机

“很多客户在初次订购波音787之后，充分认可这款飞机带来的价值，所以会选择重复订购。因此，在2000架订单中有1000多架是来自增购的用户。”霍达仁阐释道。波音方面表示，中国目前已经运营着全球最大的787-9的机队。从在役数量来看，预计未来十年之内中国在役宽体机数量将会超越美国。中国将需要1575架新宽体客机，从而...

空客本土化战略加速:天津基地交付破700架,中国大陆在役客机市占率...

但在2014年空客在华市场份额已经达到50%，根据截至今年4月底的统计数据，空客在中国大陆市场在役客机数量为2199架，市场占有率达到58%，其中宽体客机和窄体客机分别占到中国民航机队总数的61%和58%。自1985年首架A310客机交付给中国客户开始，空客也逐渐开始与中国航空制造业开展了诸多方面的工业合作，包括零部件的转包...