岚图知音5C充电快,续航强,媲美燃油车补能效率

目前绝大多数的纯电车在补能速度、补能便利度上依然和燃油车有着不小的差距,这也带来了后续的一系列问题,如用户的续航焦虑、补能焦虑、新能源车残值率低等,该怎么解决?11月8日,在武汉举行的“天生就快,秒充时代——岚图知音三电技术开放日”上,岚图汽车用硬核三电技术和20万元级纯电SUV最快的5C超充带来了...

特斯拉首批车主换电池费用惊人,你还敢买新能源车吗?

但这车在二手车市场上连16万都卖不到。这种感觉啊,就像是你花大价钱买了个奢侈品包包,结果背了几年发现保养费用高得吓人,而且还不保值。破灭的保值梦与新能源汽车贬值现状说到保值率啊,这可真是特斯拉车主们的一块心病。买车的时候,大家都觉得特斯拉高科技又环保,肯定能保值。可三年过去了,很多ModelS的...

新能源二手车贬值严重?北汽新能源让你高保值换购

二手车商普遍反映，新能源二手车残值明显低于燃油车，第一年残值大致在60%-70%之间。三年前的电动车几乎无人问津，潜在买家担心电池寿命、系统更新及售后服务等问题。公安部数据显示，截至今年9月，我国新能源汽车保有量已达678万辆，占汽车总量的2.28%。同时，新能源乘用车国内渗透率在9月达到了31.8%，显示出新...

以旧换新迎高潮反而加剧新能源二手车贬值?

新能源汽车的技术更新速度加快，也会导致老车型迅速贬值。仅以纯电动汽车单车续航里程为例，从300公里、500公里到上千公里，不过三五年的时间。这种技术的快速进步，影响了二手车的残值。除了频繁的新车型上市及常态化的价格战等因素会加剧新能源二手车残值，汽车以旧换新对低价位新能源二手车价格带来不小的波动，以...

岚图知音5C超充解决用户痛点,实力强劲

岚图知音的5C超充从某种程度上解决了用户的续航焦虑、补能焦虑、新能源车残值率低等痛点。其一,充的快。当下,岚图知音打出的“充电3分钟通勤百公里”,则首次把新能源汽车的补能和燃油车拉到了同一水平线。岚图知音将充电从以小时与分钟为计算单位,推进到以秒为计算单位的时代,在岚图智慧超充站,充电1秒最高补...

新能源汽车残值率低

根据国内某协会发布的最新2018年中国汽车维修率报告,主流新能源汽车三年维修率低至20%(www.e993.com)2024年11月17日。换句话说,一辆10万元的新能源车,用了三年才卖2万...阅读全文>>汽车残值率多少?lizhu2023-03-27汽车残值率多少?“汽车的残值率一般是5%。汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值。在国外,消费者...

鼓励新能源车“6年报废”系误读 以旧换新带动报废回收行业发展

另一方面，据商务部最新统计数据显示，截至8月23日，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超110万，收到汽车报废更新补贴申请数量呈现加快增长态势。　　误读源于保值率堪忧　　事实上，尽管政策旨在惠民，但是由此引发的新能源汽车残值率低的行业现状却不得不被严肃看待。　　中国汽车流通协会发布的《2024年7月中国...

你的新能源车续保顺利吗? 监管严令取消不合理承保限制,高赔付痛点...

此外,三电系统(电池、电机、电控)占新能源车总成本的50%,导致新能源车在二手车市场的残值率较低,估值模型不完善,电池快速贬值等问题突出。另外,新能源车中网约车比例较高也推高了新能源车的出险频率。据统计,网约车出险频度比家用车高2.4倍;从赔付率看,网约车赔付率比家用车高1.5倍。

6年就报废?新能源车使用寿命引争议

6年报废旨在惠民,不过由此引发的新能源汽车残值率低的讨论却是不得不正视的问题。中国汽车流通协会发布的《2024年7月中国汽车保值率研究报告》显示,新能源二手车(3年车龄,下同)保值率仍处于微降的状态。7月,插电式混合动力和纯电动车型保值率分别为47.9%和48.5%,距离传统燃油车型的保值率有着不小的差距。中国汽...

新能源商用车保值难题怎么破?雷驰·信V70给出了答案

当前,随着技术进步与充电设施不断完善,新能源商用车汽车市场迅猛发展。然而,用户在选择新能源车型时,往往更多地聚焦于价格与功能体验,而较少关注其未来的残值表现。随着政府补贴政策的逐步退坡,新能源商用汽车保值率问题将愈发凸显。在走访多个二手车交易市场后不难发现,目前新能源商用车的保值率普遍不高,市场定价亦显...