新能源车保费暴涨?真的假的?谁来买单?
而在投保特斯拉车险的车主口中,特斯拉自营保险的价格已经降到了56.83美元/月,相比他之前的保险公司给出的250美元/月的价格,可以说是相差了将近5倍!一石激起千层浪,有人大骂“黑心保险商”赚取天价利润、特斯拉溯本清源,一边期盼特斯拉保险尽快拓展更多地区,甚至希望覆盖到非特斯拉的汽车品牌。谁承想,特斯拉还真就...
电动汽车保险一年多少钱?电动汽车保险为什么那么贵?
一般来说,电动汽车的保险费用大致在3000元至9000元之间。具体来看:1、经济型电动车:例如比亚迪海豚等车型,新车保险费用一般在3000元至5000元之间。2、中高端电动车:如比亚迪唐DM-i、特斯拉Model3等车型,新车保险费用可能在5000元至9000元之间,甚至更高。在日常使用新能源汽车时,要注意电池的保养和维护,观察电...
小米汽车回应SU7保费定价:符合市场主销新能源电动轿车的整体保费...
小米汽车表示,小米SU7售价区间为21.59万元至29.99万元,同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同,以北京地区为例,选择基础版保险方案小米SU7保费约5200元,小米SU7Max保费约6600元,符合目前售价区间为20万元至30万元的市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。(本文来自第一财经)
小米SU7续保保费或居高不下,收购获取保险牌照成必选战略
小米在车险方面亦有不少布局,早在2016年,小米通过旗下的四川银米科技收购北京宏源保险经纪有限公司,后更名为北京厚积保险经纪有限公司;到了2021年,小米进一步扩展其在车险服务领域的影响力,通过投资移动保险服务平台大鱼科技,加强了其在车险市场的业务能力。紧随小米SU7新能源汽车发布之后,车车科技于3月28日宣布与小...
...下调,车险却不降反升!3年没出险保费反而更贵:电动车车主称开不起
一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映:“三年来没有出过险,但保费却比去年贵上了一千多元。”这一现象让他感叹“买车容易养车难”。为何购车更优惠,而车险保费却“逆势上涨”?据了解,国家对新能源车实行补贴政策,但目前新能源车的保费计算仍按照国家补贴前的车价来进行,而不是按照车主实际享受补贴后...
电动汽车的遮羞布又被撕,保险公司不愿承保了,为何如此?
再者,电动汽车的核心部件——电池价值昂贵且易受损(www.e993.com)2024年10月17日。电池占据了汽车总价值的四到六成,一旦发生短路等损坏,可能需要更换整个电池组,成本极高。而且受损的电池在二手车市场上价值大打折扣。这些因素导致保险公司的电动汽车保险业务长期亏损,为了扭转这一局面,一些保险公司选择拒保或提高保费。此外,部分电动汽车车主将...
电动车保费居高不下,比亚迪开卖车险便宜20%,车险业大变局?
由于新能源汽车集成化成都高,导致维修成本较高,且电池等核心部件的损坏风险较大,导致保险公司对新能源车险的定价普遍偏高。有数据显示,2023年新能源车险的车均保费约为4000元,而传统车型商业险平均保费约为2200元,前者约为后者的两倍。今年“小米SU7保费超玛莎拉蒂”的新闻一度被推上热搜。但这还不是最要命的,最...
??车主喊贵险企叫亏,新能源汽车保险难题如何破解
“我的新能源汽车一直没出过险,续保时保费却涨了,真是‘电动爹’呀。”北京居民孙先生向《中国经济周刊》记者吐槽道。据了解,孙先生买车两年,第一年保险是6000余元,第二年降到了4500元,今年续保时,保费竟然涨回到两年前的价格,保险公司给出的续保价格都在6500元以上,甚至还有报价超过7000元的。
电动车主惨遭保险公司"拒保"!只因1年跑了2万公里?
01比亚迪官方保险在安徽、江西、山东等7个城市率先开放试点,全险报价基本在3000元左右,比传统保险公司便宜。02然而,一些保险公司因车主行驶里程过多而拒绝续保,导致部分电动车主面临保险难题。03保险公司称,新能源车出险率高、维修贵,导致赔付金额较高,因此提高保费以规避亏损。
买保险不仅限号,还要排队练车!电动货车保险成了“爷”?
“我一台2018年的电动面包车,每个月才租1800元,保险一个月就有1083元,除掉维修、保养成本,一台车就挣几百块钱。要是出过事故了就直接是亏本。”我们假设一个经销运营商纯租赁20台二手车,一年的保险成本就高达26万元,而以二手车的属性来看,大多数车的租金很难超过2000元/月,运营过程中肯定还会有断租、交通...