小鹏G9用车成本大揭秘,5万公里才花这么点?

第一年在4S店购买保险,7247.65￥,第二年未出险实付4287.92￥~四、停车、洗车、高速费停车:由于家里有地库,所以停车成本也相对低一些,一年360￥车位保洁费,在外停车一年半花费1268.71￥。洗车:本人比较爱惜车,所以车辆脏了会第一时间洗车,参加了一些银行活动以及保司赠送的洗车优惠,仅花费442.44￥高速费:刚提...

9·11 郑州晚报财金周刊

“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,保费不降反增。”新能源车车主王先生在续保的时候发现,车险价格在不断上涨。王先生表示,本来购买一辆新能源汽车就是为了省油钱,没想到保险价格却让他十分为难。新能源车险价格到底怎么计算?已经成为不少新能源车车主的疑问。“保险公司会综合多方面因素来测算第二年车险...

比亚迪车险开售,费用低20%,腾势D9全险和天籁一个价?

参考比亚迪目前出单的售价11.28万元的海豚车型来看,这台车没有太多的传感器配置,相比在第三方保险公司参保,便宜了1000元左右,但这应该不是成本压缩的极限,因为它可以压缩的空间不大,只降了20%左右。那么,售价35万左右,且传感器以及舒适性配置更多的腾势D9的保费可能会降低的更加明显。第三方保险公司,全险费用大概在...

新能源车主称买车容易养车难!3年没出险保费却更贵:快开不起了

一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映：“三年来没有出过险，但保费却比去年贵上了一千多元。”这一现象让他感叹“买车容易养车难”。为何购车更优惠，而车险保费却“逆势上涨”？据了解，国家对新能源车实行补贴政策，但目前新能源车的保费计算仍按照国家补贴前的车价来进行，而不是按照车主实际享受补贴...

2023年上海市国民经济和社会发展统计公报

九、城市基础设施和房地产全年城市基础设施建设投资比上年增长3.3%。其中,交通运输、邮电通信投资增长2.8%;公用设施投资增长6.9%(见表14)。至年末,全市公交专用道路长度514.3公里(不含有轨电车长度);完成架空线入地112公里;完成燃气老旧立管改造7.5万户,完成老化管道更新361.8公里,完成智能燃气表置换54万台。

开源证券:10月险企保费增速回落 关注25年开门红筹备及产品切换进展

中国人保人身险板块2024年前10月总保费1456亿元,同比+7.0%,较9月-0.3pct,长险首年保费557亿元、同比-4.2%,较9月同比改善1.5pct,10月长险首年保费11.2亿元,同比+44.9%,同比较9月-39.2%,其中趸交4.0亿元、同比-11.8%,期交首年7.2亿元、同比+122.1%(寿险/健康险分别同比+73.6%/+183.3%),10月整体增速均有回落...

运营成本相差超过10万!5年电车能比燃油车省多少?

从以上数据可以看到,燃油轻卡5年下来的保养总费用约12500元,纯电动轻卡的养护费用总共约5000元,两者相差7500元。当然,根据实际用车情况,保养及维修费用也会不同,这里所展现的数据主要供卡友们参考。5年用车成本相差大电动车路权优势是关键总结一下,即便是我们把柴油价格拉回到6.5元/升的时代,5年20万公里燃油轻卡...

补交9万多,上海明年可绿牌转蓝牌?这或许是当前最可行的方案!

不过沪牌中也有一个另类的存在——沪C。这个牌照不需要参加拍牌，也不需要9万多，如果自己去车管所办理的话，只要500元以内。外牌车辆在限行时间段外是可以进入上海市区的，但沪C车辆全年365天都不允许进入，只能在外环外行驶（张江部分地区外环内也可以）。这也难怪不少网友看到一辆挂着沪C牌照的车在巴黎时，笑...

19.99万买混动四驱顶配,超混电驱奇骏有何过人之处?

所以在购车成本上门槛比较高,而不能充电的纯电驱混动车型主要由发动机提供电能,所以电池的容量比较小,购车成本低,能耗也比较低,所以近几年的热度也非常高,而超混电驱奇骏就搭载了日产独有的第二代e-POWER混动技术,今天就让我们看看超混电驱奇骏在各方面的特点和性能,以及与热门混动系统比亚迪DM-i、理想增程式...

纯电MPV养车成本对比:腾势D9最贵,荣威竟然最便宜?

腾势D9尊贵型在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费约8100元左右。如果后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,腾势D9三年保险费用总成本大约为20250元,平均一年约6750元。这其中300万三责大概2200元,车损参考价位差不多的纯电车,大概在480...