买得起车交不起车险,“电动爹”保费为何暴涨?
看到电动汽车保费又涨价的消息,不由得紧张起来,连忙上网查看司机们的经历。有人的比亚迪元去年保费2600多元,今年5000元了,这一年里并没有出险。有小鹏P7车主,两年出过两次险,去年保费4200元,今年多出1500元。还有奇瑞小蚂蚁,去年2864元,今年4628元,涨了1764元。有的人并没有出过险,但平安、国寿、华泰、...
新手买车,从省钱角度来说,应该买纯电动车插电混动车还是燃油车
第二年买保险时,平安和人保都报了价,平安报价3386元,人保报价3460元,但平安是300万三者险,人保是200万三者险,所以就买了平安。出了两次险,但是保险费并没有增高。你们说这个保险费比油车高吗?再说保养费,纯电动汽车保养费肯定比燃油车便宜,不需要换机油,保养就是检查下三电,更换下空调滤芯。至于插电混...
元保拟赴美国上市,获证监会备案通知书;793款分红险近半数红利实现...
主要包括个人人寿及年金(非投资相连)业务,保费收入为633亿港元;以及个人人寿及年金(投资相连)业务,保费收入为18亿港元。源自内地访客的新造保单保费为156亿港元,同比上升62.6%,占个人业务总新造保单保费24%。作为比较,在2023年第四季度,源自内地访客的新造保单保费占比35.3%。从保单类型看。终身寿险、危疾及储蓄寿...
一周盘点 | 小米集团上周港股涨4.02% 华安证券给予买入评级
记者从SU7车主晒出的保单中发现,各地SU7的保费价格有所差异,Max版本尊享保险的价格可高达近9500元,标准版SU7保费在六千元左右。车主对这个保费评价不一,有认为和同价格区间的新能源车相近,也有车主认为保费远高于40万左右的车型。小米汽车指出,新能源车商业保险条款与燃油车不同,针对“三电”系统等核心部分提供专门...
新能源汽车用车成本有多省?帮您算算账
近些年开新能源车的朋友越来越多,大家一定经历过自己爱车商业保险保费上涨带来的烦恼,以我的特斯拉为例,新车第一年和第二年保费上涨至少30%-40%,大概是4500元涨到8000元的样子,但都是同一个保险公司,同一个投保地点,同一个人,而且并没有出险,个人感觉是前两年新能源车销量暴增,车辆的安全事故相对来说就变得更多...
电动汽车保费上涨,特斯拉翻倍,车主:省下的油费全变保费了
当然,不只是新车保费上涨,已购电动车续保费用同样有所上涨,一位特斯拉ModelY车主晒出的保单显示,12月23日投保费用显示为8278.62元,新能源专属险上线后直接涨到了近1.5万元(www.e993.com)2024年10月19日。总的来看,新能源汽车保费上涨主要集中的高端车型上,平安产险、太保产险相关负责人也均表示考虑到价格敏感型的存量新能源车车主的承受...
“电动爹”保费狂飙,保险公司不高兴
汽车博主张立晨的新能源车险,在今年9月7日到期。因为是第二年买,他本想着保费能便宜点,没想到跟第一年的报价差不多,都在6300元左右。“唯一区别就是第一年没返点,第二年返了1000元,送了一个面油漆。”他告诉「市界」,跟他同等价位的燃油车保险就3000元出头。
五菱电动汽车保险一年多少钱(五菱车车险一年要多少钱 )
买的晚了点,送了5年保养,如果不出事故的话,以后每年保险递减10%左右,第二年不买车损。每年也就1000-1500左右。如果你每年跑1万公里,折合百公里电8.8度=625元电费差不多。大概这样。每年2000吧。跑的越少越低。车子按6年报废算,(6*1500+32800)÷6=7000....
电动车保费上涨,保险公司比车主更“委屈”
尤其售价25万元以下的新能源汽车,投保车损险并不涨费,而且费率涨降幅限制阈值也在收窄。当然,还有一个很明显的趋向,几乎所有车型都涨不过特斯拉,每个抱怨保费上涨的车主遇上特斯拉车主能瞬间释然。特斯拉是保险公司门口的“万人嫌”,美国《消费者报告》数据显示,2021年汽车可靠性排行上,特斯拉可靠性排名倒数第二,仅...
新能源汽车的保费到底是不是坑?
不过,平安保险也透露,今年车险的亏损达到3亿元,其中新能源汽车亏损最大。此前,在新能源汽车专属险没有出台之前,新能源汽车的保险仍然是参照普通机动车的商业险。尤其是在国家补贴较高的那几年,新车补贴前后售价差距达到几万元,因为新能源汽车是按照补贴前售价定险,导致最终售价相同的燃油车和电动车,保费却存在差距...