汽服店转让后,几十万的设备几万块卖,汽服人的最后一波回血
根据汽车服务世界的统计,今年上半年,超过6000家汽服门店转让。相比去年同期超7000家的转让数量,门店转让有放缓趋势,但仍处于高位,洗美店、社区店、夫妻店一直是门店转让的重灾区。在转让的同时,不少汽服店老板选择直接转行,这也意味着原来和汽服汽修相关的装修和设备要一并处理,也代表着行业又少了一家门店。当...
超5成4S店亏损,74%汽服店生意下滑…车后竞争加剧?丨8月看点
从加盟条件看,维保门店的经营资质、工位、面积、门头、装修等需符合相关要求;每年收取4万加盟费,保证金1万,另外还有8000/月的管理服务费。目前,懂车帝养车推出限时优惠政策:9月30日前签约加盟店,管理服务费可享受减免,加盟费可按一定比例退还。从分配流量到亲自下场,后市场汽服门店会买平台的账吗?文章详情可见...
5年淘汰10000家4S店;汽修生意连续4个月萎靡……售后产业链何时卷...
一位汽修老兵表示,“680元免拆治理烧机油已经开始很久了,其实玩法有点套路的嫌疑,把项目拆开计费,有些车型全部治理好估计还是要2000多,但680的价格足够炸裂,把之前推2500治理烧机油的门店打得很难受。”据了解,“680元”解决的是最常见车型最初阶的烧机油问题,问题越复杂、车型越贵,收费也会更多。然而这不是门店...
没有关闭潮!上半年汽修店转让数同比下降30%,但为何都说生意更难?
尤其是今年上半年以来,类似车主自带配件、工时费50索赔6000,换两个灯泡收费60被车主网曝、搭电收费80被车主吐槽太贵等事件层出不穷。归根结底还是车主对修理厂的偏见太深。有车主认为机修工就是换件工;也有车主将修理厂归为卖配件的。当然,在偏见背后,车主为何不认可汽修厂的技术价值也值得深思。扪心自问,...
3年超7万家汽服店转让,修理厂要死掉一半以上,汽修的曙光在哪儿
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4S流量下滑17%、3000+汽服店转让;又有两巨头布局车后连锁
二是汽修技术价值相关(www.e993.com)2024年9月21日。案例三:杭州车主网购火花塞到店安装致拉缸,工时费50索赔6000元车损。对于此次维修纠纷,车主提供了火花塞品牌出具的检测报告,但修理厂老板认为报告不全面,火花塞质量存在问题,双方互相扯皮,引发了行业对“自带配件门店要不要接”话题的热议。
车险全面禁止返佣,2万家4S店翻脸,超1万家汽服店转让…2023汽后太...
具体来看,一季度转让3959家、二季度转让3458家、三季度转让3435家;进一步拉长时间线,自2020年起,汽车服务世界持续跟踪统计汽服门店的转让情况。据统计数据显示,从2020年到2023年三季度,不足4年的时间,共计约8.3万家汽服门店转让。流量下滑,是门店转让数量居高不下的主要原因,中小夫妻店尤为难熬。
途虎上市、资本退出、4S店衰败、汽修店洗牌、车险全面禁止返佣...
另有数据显示:从业10年以上90%月薪不过万,从业12小时以上90%都有一身病;25岁以下的汽修工想着转行或兼职。这种情况下,年轻人“当3年及以上学徒、又苦又累工资还低”,能坚持到出师的很少,宁愿开滴滴送外卖也不愿意修车,是客观存在的事实。除了汽修工之外,汽服店老板岗位的新鲜血液供应不足现象也愈加严峻。
全年1.4万家汽服店破产转让、进厂台次断崖下滑、车险全面禁止返佣...
“马上过年旺季了,接手即可营业,房租明年3月到期可续,转让费包含房租”,一家位于重庆的汽服门店,正在某同城软件上寻求转让。尽管“旺季”要到了,但这家门店还是没坚持到2024年的春天。2023年是不寻常的一年,年初大家都抱着“再差也不会比2022年差”的乐观心态,试图在今年把“失去的一切拿回来”,然而现实却给...
瓮安【房屋出租/转让】2月29日更新
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