武汉出台电动汽车充电收费标准:最高0.95元/度

武汉出台电动汽车充电收费标准:最高0.95元/度近日,武汉市政府出台电动汽车充电服务费价格政策《武汉市发展改革委关于电动汽车充电服务费有关问题的通知》(武发改价格〔2015〕240号),为电动汽车运营服务提供政策依据。政策规定,充电设施经营企业可向电动汽车用户...[详情]...

占位费每小时可达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

不久前，新能源车主林先生就有类似经历。“我开车转了一圈，刚好看到一个充电桩，然后就开始充电，接着就去吃饭了。吃完饭回来结账时发现要支付139元，这个价格我觉得有点贵，因为通常充电大约60元左右就能充满。”林先生研究了收费明细，发现费用里不仅有充电费，还有占位费和服务费。对于占位费收取二十几元，...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

“我开车转了一圈,刚好看到一个充电桩,然后就开始充电,接着就去吃饭了。吃完饭回来结账时发现要支付139元,这个价格我觉得有点贵,因为通常充电大约60元左右就能充满。”林先生研究了收费明细,发现费用里不仅有充电费,还有占位费和服务费。对于占位费收取二十几元,林先生表示理解。但他在联系客服后发现,账单里...

苏州吴江区一小区电动车充电被二次收费 钱进了谁的腰包?

多年下来,如果按照每户每年100元充电费用来计算,这可能是一笔数十万乃至上百万元的费用。江陵街道物业管理负责人顾华衍回复记者,吴江区和江陵街道都已经约谈过该小区物业,电动车充电二次收费的情况确认存在,他们已督促物业整改,但只改好了一半:“现在只整改了一半,我们当时要求他整改是两方面的。第一是后面不能产生...

新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

因收取“超时占用费”每小时最高达384元,某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询该车企客服,客服表示这一费用会持续累加、上不封顶,建议用户充完电尽快挪车,如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。客服表示,占用率是充电桩识别的,目的就是为了避免有人占用,导致别人充不上电。

“充电桩刺客”谁来治?

新能源汽车产业方兴未艾,发展迅猛,不能让充电桩变“充电坑”,横插一杠阻拦脚步(www.e993.com)2024年11月10日。图片内容来源于网络彩云网评特约评论员丁铁App首页显示充电每度0.86元,但实际充电还要收取每度0.24元的服务费;用超低电价吸引车主充电,然后收取高额的停车费、占位费;一些充电桩必须先充值再充电,但是余额却怎么也退不回来……...

投1元充不满投2元又浪费,小区电瓶车充电涨价引发居民不满

小区居民王老伯告诉记者,新园路288弄是一个20多年的老小区,小区内电瓶车的保有量也比较高,为了方便居民充电,小区专门安装了一批公共充电桩,采用的是投币式,只要投入硬币即可充电,也方便老人操作。但是,最近居民却发现充电桩的收费标准突然调整了。“以前投币1元可以充8小时,刚好可以把一辆电瓶车的电池充满,现在却变...

每小时384元!特斯拉充电站收费太狠了?网友:就应该这样

最近,特斯拉充电站收取每小时384元的“超时占位费”的事情充上了热搜。一时间,引发了网友们的热议。很多网友都将矛头对准了特斯拉,在口诛笔伐特斯拉,说特斯拉的收费太贵太不合理了,这是店大欺客的行为。但是,也有不少网友表示:对待霸位者,绝不能手软,就应该让他们肉疼!而一向支持国产品牌的我,这一次,却挺特...

居民用电一度不到六毛,电动自行车充电桩为何多收六七倍?|电动...

但绝大多数的充电桩运营商在收费明细中未明确充电量，即使是同一小区的充电桩，每次使用时显示的充电费率也不一样，导致充电费用成为一本“糊涂账”家住金水区农业路与经二路一小区的张先生向记者吐槽：“你看我两次都是在同一个地方充了将近9个小时的电，收费却相差0.6元。”记者发现，张先生出示的两张充电...

越闹越大!特斯拉充电超时费最高每小时384元 评论区网友一片叫好

事情是这样的,特斯拉为了解决充电桩被长期占用的问题,开始收取“超时占用费”。具体来说,超时每分钟要收3.2元,如果充电站没有空闲车位,这个费用还会翻倍,变成每分钟6.4元。算下来,一个小时就是384元!而且更狠的是,这个费用是不封顶的,你停多久就收多久。