东营至青州高速公路改扩建工程小清河特大桥顺利合龙
9月1日零时,随着最后一方混凝土的浇筑完成,由山东高速集团投资建设的东营至青州高速公路改扩建工程小清河特大桥7#、8#墩顺利合龙,标志着特大桥主体工程全部完成,进入桥面系及附属工程施工阶段。小清河特大桥分别上跨引黄济青干渠和小清河,桥梁全长1423米,全桥共11联,其中0#块施工采用螺旋管支架法作为支撑体系,边...
黄河三角洲最大跨度A字型斜拉桥——东营东津黄河大桥顺利合龙
德州路西延暨东津黄河大桥建设工程是东营市“一环六纵九横”路网规划“九横”重要支撑之一,东连东营机场、中心城区及垦利区,西接利津县北外环、荣乌高速连接线至东吕及荣乌高速公路。东津黄河大桥为德州路西延建设项目的关键控制性工程,全长1607米,大桥主塔为群桩基础,桩基钻孔深度达130米,相当于43层楼高,...
东津黄河大桥工程:冲刺箱梁架设 主桥即将合龙
德州路西延暨东津黄河大桥建设工程是东营市“一环六纵九横”路网规划“九横”重要支撑之一,东连东营机场、中心城区及垦利区,西接利津县北外环、荣乌高速连接线至东吕及荣乌高速公路。项目建成后,将彻底解决利津县城到东营机场“绕城”问题,成为东营中心城区连接东吕高速至济南的快捷通道,对构建“东营交通大格局...
【桥隧创新周周探】津潍高铁东营黄河公铁大桥
东营黄河公铁大桥位于东营区和利津县境内,采取“公路在上、铁路在下”的公铁联建模式。本项目包含主桥、副桥及引桥。采用(90+210+600+255+105)m钢桁斜拉桥+2-122m简支钢桁梁形式跨越黄河,引桥为公铁合建框架墩及22-32m公路及铁路简支梁。该工程主桥钢结构总重约51000t,天津侧E0-E40共计41个节间钢梁总重约...
推进重大项目建设|东津黄河大桥重要节点工程全速推进
该项目长约1.7公里,最大跨径420米,桥面宽34米,是目前黄河跨度最大的双塔双索斜拉公路桥。目前,全体施工人员挂图作战、倒排工期,确保按计划年底竣工通车。据了解,德州路西延暨东津黄河大桥建设工程是我市“一环六纵九横”路网规划“九横”重要支撑之一,项目建成后,将成为东营中心城区连接东吕高速至济南的快捷通道。
利津县东津黄河大桥工程:春节期间加快建设 献礼龙年新春
齐鲁网·闪电新闻2月16日讯春节假期,东营利津东津黄河大桥工程建设者坚守黄河岸边,加快推进施工,确保以一流工程献礼新春(www.e993.com)2024年9月9日。据了解,德州路西延暨东津黄河大桥建设工程是东营市“一环六纵九横”路网规划“九横”重要支撑之一,东连东营机场、中心城区及垦利区,西接利津县北外环、荣乌高速连接线至东吕及荣乌高速公路。
“黄河第一跨”迎来施工关键期
东营黄河桥568号主塔墩连梁及下塔柱首节浇筑航拍。??张飞翔摄据了解,东营黄河公铁大桥采取“公路在上、铁路在下”的双层布局,全长2230.4米,主桥为双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构,其主跨600米,为目前黄河上最大跨径斜拉桥,被誉为“黄河第一跨”。津维高铁先开段项目经理部二分部技术负责人陈强介绍,该...
津潍高铁东营黄河公铁大桥引桥正式进入上部主体结构施工阶段
这几天,经过9个多小时的连续浇筑,津潍高铁东营黄河公铁大桥东营侧引桥首孔铁路现浇箱梁顺利浇筑完成,标志着大桥引桥建设正式迈入上部主体结构施工阶段。据了解,东营黄河公铁大桥采取“公路在上、铁路在下”的公铁联建模式,全长2230米,其600米主跨公铁斜拉桥,是目前跨越黄河跨度最大的铁路大桥。引桥为公铁合建...
东津黄河大桥建设现场:桥梁斜拉索挂设完成10组 加速推进重点节点...
为双塔双索面钢梁混凝土组合梁斜拉桥,长约1.7公里,最大跨径420米,桥面宽34米,是目前黄河跨度最大的双塔双索斜拉公路桥。以建设一流大桥为目标,全体施工人员挂图作战、倒排工期,确保按计划年底竣工通车。闪电新闻记者陈海涛利津台刘明阳吴乐乐王豪东营报道...
津潍高铁东营黄河公铁大桥:全力建设高标准“黄河第一跨”
正在建设的高铁先开段——东营黄河公铁大桥津潍高铁全线重点控制性工程,全长2230.4米,大桥下层为双线高速铁路,上层为六车道一级公路。大桥由主桥、副桥、引桥三部分组成,其中主桥采用双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构,目前为黄河最大跨度桥梁。津维高铁先开段项目经理部二分部技术负责人陈强介绍说到:“我们东营...