解气!港珠澳大桥打脸外媒“鬼桥”论调!开通6年竟然堵车了
不同车辆通过港珠澳大桥收费站时,收取不同的通行费。对于私家车、出租车等小型载客车辆,每趟收费150元。公交车等大型客运车辆,每趟收费200元。普通货车收费标准降低,为60元/车。相比较而言,虎门大桥的通行费标准就很实惠了,普通家用车单程通行费为40元,相当于港珠澳大桥通行费的四分之一多一点。两者都是...
港珠澳大桥过路费多少
·发布于穿越繁华的港珠澳大桥,你是否对过路费有所疑问?别担心,让我们来为你一一解答:对于私家车和出租车,小型客车的过路费为150元/辆,而公交车(过境车辆)则需支付200元/辆。货车的过路费较为亲民,普通货车只需60元/车次,而重型的集装箱车则需支付115元/列。虽然主桥设计速度为100km/h,实际行驶速度会...
1269亿建造的港珠澳大桥,一年过路费才2.3亿,什么时候才能回本?
通过港珠澳大桥开车往返港澳,除了需支付150元过桥费和55元燃油费外,车主还需承担高昂的停车费用。边检大楼东停车场每日收费高达325元,超过乘坐高铁的费用。此外,进出境车辆还需向海关申请登记,办理时间至少需7个工作日。相比之下,其他交通方式显得更加经济和便捷。乘坐高铁仅需215元,1小时即可从广州南站直达香...
斥资千亿元打造,港珠澳大桥上车辆为何寥寥无几?车主:没有车牌
提及港珠澳大桥,不得不赞叹其建设的宏伟与技术的高超。全长55公里,不仅是世界上最长的跨海大桥,更是集桥、岛、隧于一体的超级工程。它的诞生,无疑极大地缩短了三地的距离,理论上讲,从珠海驱车至香港,不过是一小时的光景,便捷程度令人咋舌。然而,现实与期待之间似乎存在着一道不易察觉的鸿沟。私家车的尴...
回顾:港珠澳大桥严重拥堵?曾被质疑是面子工程,事实证明钱没白花
而且要在港澳和内地之间往返的话,需要有两地的拍照,在当时港澳两地的拍照有30万的高价,这已经筛选了绝大多数的普通人了。而且这一大桥上对于通行车辆的要求也非常高,除了需要通过各种审核的材料之外,还要用各种保险。再者港珠澳大桥上的过路费与其它大桥相比是高了很多的,这些原因综合下来就让大桥上的车流量...
港珠澳大桥通车2个月,每天过路费能收多少?你可能想不到
从大桥开通以来,平均每天有3000多辆大大小小的车子通过(www.e993.com)2024年9月17日。大货车收费200元,大型巴士收费300元,普通的私家车收费为150元。平均算下来一辆车按200元来算,一天收益也就不到六十万。还要除去一些人工费,这座桥并不赚钱。其实港珠澳大桥的通车和建立并不是以盈利为目的,港珠澳大桥还有更多的战略意义。
修建港珠澳大桥花费一千亿,需要多少车辆的过路费赚回本钱?
港珠澳大桥花费1000个亿,需要多少年才能收回成本?一算便知首先每个车辆经过港珠澳大桥收费是肯定的了,那么假如按每车次平均收费150元计,大桥每天需要通行6.7万车次。香港运输及房屋局局长陈帆透露,预测到2030年,大桥每日通行车次为2.9万。也就是说,一辆车子收费150元,而每天大桥都有几万的车次经过,虽然看起来车...
深中通道明年通车,将与港珠澳大桥形成冰火两重天,谁是冰谁是火
港珠澳大桥从通车的第一天就陷入了亏损,因为车流量实在是太少。据央广网发布的数据显示,港珠澳大桥通车的第一年,总车流量为150万辆,平均每天车流量为4109辆,一般每天车流量都只有3000辆到5000辆,每辆车的过路费为150元,一天的收入是60多万,一年也就两个多亿,而大桥总投资是1000多亿,连利息的零头都不够。
投资1269亿元修座桥,几乎无人通行,港珠澳大桥真的值吗?
首先肯定是价格,港珠澳大桥每通过一辆汽车需要收取150元的过路费,对一些经常往返于两岸的人来说,这笔钱积少成多每个月也是一笔不小的费用。不过对比港珠澳大桥1269亿的修建费和每年刀郎的维护费用,这笔钱也不多。尤其是往返于两岸的生意人,时间本身就是金钱,一下子能够节省一大半的时间,对于精打细算的生意...
港珠澳大桥过路费最贵?这些地方的人不服气!
4.港珠澳大桥通车后一直被认为过桥费是最贵的,从总价来说确实是,但平均下来只能排第四。全长55公里,收费150元,平均2.73元/公里。其实看下来会发现越短的桥越贵,只是因为路程短,费用不算太高,车主心理上会觉得说算了,上网吐槽两句都懒。漫哥也相信按照真实情况,上面排名不一定是正确的,欢迎大家补充你所在城市...