丰田电动车的后期保养成本高吗?
综合来看,广汽丰田bZ4X按照每年10000公里的行驶里程来计算,其总花费大概是12046元,折合每月约为1003元;如果每年行驶距离为20000公里,其总花费大概是13121元,折合每月约为1093元。对于一台中型SUV而言,这样的费用很便宜。再比如一汽丰田bZ4X,顶配车型28.48万元,首年保费约8300元,三...
48V、60V、72V电动车充电时间与电费解析
同样以0.5元/度的电价计算,60V20Ah电池每次充电成本约为0.6元,60V32Ah电池则约为1元。快充模式下,电费成本可能更高。72V电动车:72V20Ah电池充满电约需1.5度电,72V32Ah电池则需约2.24度电。以同样电价计算,72V20Ah电池每次充电成本约为0.75元,72V32Ah电池则约为1.12元。快充模式下,电费成本同样可能增加。三、...
电动车成本超油车?保费电费疯狂涨价,网约车司机开始慌了!
最近,公共充电桩纷纷涨价的消息可把网约车师傅们给愁坏了!据说电费加服务费一同上调,单程成本已增至3毛多/公里,每月多支出近千元,与油车相比优势大不如前。对于整天在路上奔波的网约车师傅来说,充电桩可是他们的命脉所在,无论跑哪儿,见缺即充是家常便饭。可现在价格水涨船高,他们的"积蓄"却仍然是那个数...
电动车充电,需要多少度电?大约要多少电费?来看全型号车型解读
同理,我们可以得到48V20Ah电池考虑充电效率问题,充一次电需要1.13度,而同样以一度电0.53元进行计算,大约需要0.6元电费。其次,我们来看60V20Ah、60V32Ah电动车。其中60V20Ah电池考虑充电效率问题,充一次电大约需要1.4度,而电费约为0.75元。而如果是60V32Ah电池,考虑充电效率问题,充一次电大约需要2.26度,而电费约为1...
电动车保费高于汽油车,网约车行业难以承受,选择离场?
为什么电动车更常见于网约车行业呢?一方面,随着网约车行业竞争的加剧,出租车服务开始降价,一些地区甚至出现了每公里只需1元的超低价出租车。相比之下,电动车的每公里电费成本微不足道,因此许多出租车司机选择购买电动车。然而,保险公司认为这些商用电动车风险更大。电池有其寿命限制,一辆面包车使用二三十年后...
公共充电桩涨价,网约车司机算账:每月支出多200余元
近日,国内多地公共充电桩充电价格的变化引起各方关注(www.e993.com)2024年10月26日。11月23日,记者就此在大连桃源街充电站走访,一位细心的网约车司机告诉记者,涨价后他每个月给电动车充电支出多花费两三百元。11月23日13时30分左右,记者在大连桃源街充电站内看到,陆续有车进去充电。记者随机采访了几位车主,有私家车车主表示自己平时开车...
开网约车的中年人,职业“堡垒”开始晃动
2019年,因为北京限号的原因,李宇鹏买了辆二手新能源车跑网约车,他觉得“电车就不适合在北方开。”比起燃油车,电车的好处是省钱。李宇鹏听说开油车的同行,一天的油费就要花170元左右,而自己的电车每天充电只需40-50元,算下来每月能省下三四千元的补能费用。起初,新能源网约车的确很香。但每到冬天,...
开网约车的中年人,从“卷”到“倦”
比起燃油车,电车的好处是省钱。李宇鹏听说开油车的同行,一天的油费就要花170元左右,而自己的电车每天充电只需40~50元,算下来每月能省下三四千元的补能费用。起初,新能源网约车的确很香。但每到冬天,李宇鹏跑单时只敢把暖风维持在“手指不僵”的温度,开半小时就得关一阵子,觉得冷了再打开。
比亚迪e9跑网约车专车划算吗
比亚迪E9是一款纯电动汽车,它拥有较长的续航里程和较低的运营成本。对于跑网约车或专车的司机来说,使用这款车型可能会带来一定的经济优势。首先,电动车的运行成本相对较低。由于电力价格通常低于汽油价格,因此电动车的电费要远低于燃油车的油费。这意味着,如果您的行驶里程较大,那么使用比亚迪E9作为网约车或专车可...
“返程高速费”、强制拼车、线下付款……网约车乱象谁来管?
乘客小梁向北青报记者表示,自己有一次从东莞打车至深圳机场出行,在网约车平台以300多元的价格叫到一辆车,谁知司机在到达后,表示必须添加额外的返程高速费50元,才愿意跑单。在小梁拒绝后,司机扬长而去。小梁继续呼叫了第二辆网约车,司机也开口称需要添加返程高速费30元。因为着急赶飞机,小梁最终无奈同意了司机的...