平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱——暗访长春出租车网约车...
????网约车平台显示,从机场到市区近40公里的路程费用预估为72元。表明打车意愿后,记者跟随司机来到机场停车场。“把线上订单取消,直接给我70元就行。”司机说。当记者付钱登上车牌号为“吉A·S3***”的车辆后,发现车内已有2名乘客。司机表示,即使是再次呼叫网约车,也是他们接单。????另一位记者也遭...
无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗
我们比较了同一段行程乘坐出租车的价格和网约车的价格,出租车价格为44元,而网约车价格则是29元。后者比前者便宜了三成多。从消费者的角度考虑,做出何种选择不言自明。为了拯救巡游出租车行业,武汉市相关政府部门和出租车行业协会也做过一些努力,一是尝试“巡网融合”,二是政府给予出租车公司财政补贴。2021年底,...
闹大了!杭州投放无人驾驶网约车,要求司机全改行?官方紧急辟谣
“老李,你听说了吗?杭州明年就要全面普及无人驾驶网约车了,咱们都要失业了!”出租车休息区,老张慌慌张张地对老李说道,手里还攥着手机,屏幕上赫然是一条短信,内容是“杭州市将于明年年初正式投入无人驾驶网约车,要求各位网约车司机提前找好新工作”。老李接过手机,眉头紧锁,深深地吸了一口烟,吐出一个个焦...
上海打响第一枪,无人驾驶时代来临!700万网约车司机可怎么办?
根据官方的可信数据,2023年我国新增了超过140万名网约车司机。在某一打车平台上,曾有1900万人在此接单,其中80万人是“长期从业者”,他们每天的在线时长可达到8小时,甚至有些人每天工作长达12小时,把网约车视作谋生的手段。如果是在几年前,可能还可以每天赚到600元的高峰,但自从进入2022年后,情况就变得...
无人驾驶时代来临:700万网约车司机的未来何去何从?
700万网约车司机的挑战然而,随着无人驾驶技术的不断升级,700万网约车司机的生存环境将会面临巨大的挑战。想象一下,以前在城市街头挥手叫车的那一幕,可能会被无人驾驶汽车取代。虽然目前大型网约车平台还在运行,但不久的将来,司机们的角色会发生怎样的变化?
新规!网约车聚合平台不得干预网约车平台公司的运营服务价格
个人只能申请一个巡游出租汽车车辆运营许可(www.e993.com)2024年10月26日。第十三条新增巡游出租汽车车辆经营权,采用招投标方式确定经营者,实行无偿、有期限使用制度,巡游出租汽车车辆经营权期限最长不得超过八年。第二节网络预约出租汽车许可第十四条网约车平台公司在本市行政区域内从事网络预约出租汽车经营的,应当取得网络预约出租汽车经营许可...
杭州将投放无人驾驶网络预约出租汽车?官方:谣言
大河财立方消息9月12日,杭州市交通运输局发布辟谣信息称,今日,网传一则冒用杭州交通运输部门名义发送的虚假信息,内容为“致广大网约车师傅一封信:为积极响应国家号召,全面实现人工智能;我市将于2025年1月18日正式投放无人驾驶网络预约出租汽车,请各位网约车师傅提前安排就业计划,避免造成局势影响,感谢您的理解与...
记者体验上海无人驾驶网约车:价格优势明显、等待时间较长
“主要还是一些平台抽成太多了,你看你这单14块钱的订单,我只能拿到10.7元,如果哪里招聘安全员我也愿意去。”网约车司机李师傅告诉贝壳财经记者,他每天平均出车14小时左右,刨除成本月收入在1万2千元左右。“没什么天大的事情,我一天都不敢休息,休息一天就是损失。现在无人车越来越成熟了,我们究竟还能开几年,我也...
无人驾驶车频上热搜 网约车司机转行“萝卜快跑”后台安全员
对于无人驾驶网约车开得慢、小心翼翼,武汉市民李欢表示理解,“我个人觉得安全永远都是第一位的”。“百度自动驾驶的安全测试运营里程已经超过8000万公里,相比人类驾驶的安全性,从以前的3倍提升到了近10倍。”中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤对长江日报记者说。
【解局】当网约车“无人驾驶”
与传统出租车相比,无人驾驶网约车在价格上优势明显。按“萝卜快跑”的定价,无人车在武汉10公里行程费用仅为4元至16元,而普通网约车收费为18元至30元。“要注意人力和自动驾驶的竞争是否在公平线上。”王天玉说,自动驾驶及整个人工智能领域前期投入巨大,产出产品及服务门槛高,很可能形成自然垄断。未来,可探索对...