陈晓龙:不锈钢路灯杆是新时代城乡道路绿色亮化的最佳选择
例如,304不锈钢的回收价格可以达到原材料的70%,远高于Q235材料的25%,这不仅降低了资源的初次开采需求,也体现了二次生产的可持续性。三、不锈钢路灯杆的成本核算和生命周期路灯杆的成本一般分为两个部分:一次投入成本和使用时间费用。一次投入成本是指从无到有建成路灯杆的总成本,使用时间费用是使用年限的每年折...
新能源公交车8年就退役,电池也跟着报废?不如做成“充电宝”
数据显示,我国在2022年的动力电池,实际回收量达到了41.5万吨,而2023年的实际回收量是62.3万吨,呈现出增长的态势,而可以预计的是,我国在2025年的电池回收量,将会达到120万吨,2030年甚至有望达到600万吨。但是新能源公交车报废,难道就意味着电池也一定要报废吗?当然并不是!相当一部分的动力电池在经过检...
「智库圆桌」有序推动消费品以旧换新
对交售电视机、电冰箱、洗衣机、电脑、空调5类旧家电并购买新家电的消费者给予补贴,交旧购新补贴不超过家电销售价格的10%,对回收补贴范围内且送到拆解处理企业的旧家电给予运输费用补贴。以旧换新政策取得良好效果,试点省市初步建立了家电销售、回收和拆解一体化网络体系,经济、社会、资源方面效益明显。一是有效拉...
电动汽车废旧动力电池该如何处理?追踪循环利用的过程
目前,格林美与国内外750多家整车厂和电池厂等产业链企业建立了定向回收合作关系,布局了包括武汉园区、荆门园区在内的5个大型废旧动力电池处理中心和100多个回收服务网点。格林美的网点,构成一张巨大网络的一部分——据工业和信息化部数据,我国已建成动力电池回收服务网点1万多个。去年,新能源汽车废旧动力电池综合利用...
超频三2023年年度董事会经营评述
其中,子公司个旧圣比和为国家级专精特新“小巨人”企业、中国动力(600482)电池回收与梯次利用联盟副理事长单位,掌握了废旧电极材料的预处理工艺技术、有价金属高效浸出工艺技术、浸出液高选择性湿化学杂质分离工艺技术、柔性三元前驱体生产工艺技术、碳酸锂回收工艺技术等多项核心技术。个旧圣比和自主开发的“废旧退役锂电池...
收购来路不明的电缆线 成都一女子获刑
一周后,帅女士再次以3千元的价格向李某、周某以及符某收购了一批电缆线(www.e993.com)2024年9月15日。大约4日后帅女士将电缆线转卖,获利数百元。不料没过多久,群众反映该路段路灯不亮了,警察“顺藤摸瓜”找上门来,帅女士承认自己收购电缆线的行为,但坚称不知这些电缆线是赃物。
新能源车的退役电池去哪儿了?部分流向黑市!
“像一般剩余电量在80%以上的电池的,在储能领域运用得比较好,它的回收价格每块基本上都是在3到5万块钱。同时,电池里面本身还是含有一些元素,比如说碳酸锂,国际碳酸锂价格目前差不多是在每吨10万块钱左右,它的经济价值就能够在元素上面体现。”上海市循环经济协会咨询部主任严冬青介绍。以新能源公交车为例,...
行业观察 电池级碳酸锂价格暴涨,回收动力电池到底赚不赚钱?
近期,电池级碳酸锂的市场价格暴涨,报价已高达43万元/吨,而在去年年初,这个数字仅为5.3万元/吨。原材料的价格暴涨让很多人嗅到了商机,不少从事电池回收的企业甚至开始大量囤货,以防后续价格持续上扬。这也让一直不温不火的动力电池回收产业进入了大众和资本的视线。
巴彦浩特雅布赖路路灯变废为宝回收再利用
阿左旗公用设施维护局路灯管理所所长乌拉告诉记者,目前雅布赖路已回收105基路灯、72基华灯。“目前维修工人们正在对回收来的路灯、华灯进行维修、翻新,同时我们会根据路灯的光照面积,将维修好的路灯投用于巴彦浩特城区街巷改造工程中,确保原路灯的再次利用,减少浪费。”乌拉说。
回收动力电池400元一度?“补油钱”的时候到了
这也意味着,若按照400元一度电的“市场价”计算,蔚来100度电池的回收价格至多约4万元左右,只有全新电池价格的四分之一。事实上,目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径:梯次利用和回收提取原材料。其中,前者是将已退役的动力电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者则是提取报废电池中的...