夏令营VLOG④|先进智造篇:坐“水上特斯拉”,泛舟东莞松山湖
经过十余年的发展,逸动科技已经推出了涵盖1千瓦至250千瓦范围的电动船外机、电动船内机、电动吊舱推进器、船用锂电池、操控系统等丰富产品,成为电动船外机全球出货量第二大品牌。唐彪表示,目前公司在全球已经拥有非常多的用户,在欧美地区,大家会在平常休闲出游或路亚钓鱼的时候使用逸动的电动船机;在中国,逸动的...
对话「逸动科技」陶师正:电动船使用成本只有传统船的1/3
当然目前电动船的售价依然是高于传统船的,电动发动机比传统发动机贵30%-40%,随着电动发动机的销量提升成本会不断下降,“如果到了10万台规模,它的成本调整还能再上一个台阶,我们希望能跟燃油发动机的成本持平。”陶师正表示,如果综合市场渗透率到10%,成本节省方面可能也有非常大提升。逸动科技目前电动船外机产品覆盖了...
对话“逸动科技”陶师正:电动船使用成本只有传统船的1/3
当然目前电动船的售价依然是高于传统船的,电动发动机比传统发动机贵30%-40%,随着电动发动机的销量提升成本会不断下降,“如果到了10万台规模,它的成本调整还能再上一个台阶,我们希望能跟燃油发动机的成本持平。”陶师正表示,如果综合市场渗透率到10%,成本节省方面可能也有非常大提升。逸动科技目前电动船外机产品覆盖了...
投融资周报|字节参投迪拜电商物流企业 威马汽车获1.52亿美元融资
11月30日,电动舷外机制造商逸动科技(ePropulsion)宣布完成B+轮数亿元人民币融资。本轮融资由光速中国领投,老股东跟投,穆棉资本担任本轮独家财务顾问。今年3月,逸动科技完成了亿元级B轮融资。逸动科技目前核心产品主要包括F系列、Navy系列、Spirit系列电动船外机,以及电动吊舱推进器等,设备功率范围覆盖1至25千瓦,等...
36氪首发|「逸动科技」完成数亿元B+轮融资,持续推动船艇动力新...
逸动科技2012年成立于香港科技大学,致力于研发船艇电力推进设备及相应解决方案,推动船艇动力系统新能源化,现已有近300名员工,其中研发团队占三到四成,目前逸动科技的核心产品主要包括F系列、Navy系列、Spirit系列电动船外机,以及电动吊舱推进器等,设备功率范围覆盖1至25千瓦,等效燃油船外机推力3至40马力。逸动...