氢能产业大爆发!重塑能源赴港IPO,行业高成本问题何解?
重塑能源招股书显示,在山西省等富含低成本副产氢资源的地区,当地加氢站高纯度氢气的价格介乎约每公斤25元至每公斤40元,车辆补能成本基本与柴油车持平,而在上海等其他地区当地加氢站高纯度氢气的价格则介乎约每公斤50元至每公斤70元。重塑能源方面向本报记者表示,氢气价格差异和波动受多种因素影响,全国各地氢气资...
氢气新能源车多少钱
对于氢气新能源车的价格问题,需要根据品牌、型号和配置的不同而有所差异。一般来说,一辆氢能源汽车的价格可能在$40,000到$70,000美元之间。这个价格范围包括了大部分主流的氢能源汽车制造商的产品,例如丰田Mirai、本田Clarity等。需要注意的是,购买氢能源汽车的成本还包括了加氢站的建设与运营成本以及车辆的使用和维护...
美国对日本不错,为何却抛弃日本,联合我们共同开发新能源汽车?
至于氢能源方面,目前氢气成本还是有些太高,每公里的价格为五毛钱。而且氢能源的汽车价格也太贵了,目前我国最便宜的氢能源汽车也要在60万元以上,没几个人能玩得起。各位可以打开氢能源汽车内部布局看看,无非就是座椅下面安装了一个氢气罐子罢了。如果新能源汽车,人们起码还有三秒钟的逃命时间。而氢能源汽车一旦爆炸...
氢能源汽车才是真正的新能源车?特斯拉马斯克:这项技术挺烂的
比如说长安深蓝SL03,而氢能源版本则是69.99万元,而紧凑型SUV的启辰大V氢境更是高达99.88万元,而启辰大V售价则是10万元左右,可见氢能源车相比目前的纯电动车和燃油车而言,车价差距太大,没有多少人能承受,所以就变得毫无意义。按照有些网友的逻辑,我用多出的这一部分钱,加油,充电,我这一生都用不完。另外氢能储...
丰田氢能源汽车加氢3分钟续航超600km,但看到价位后还愿意买吗?
从目前加氢的成本来看,有的加氢站1公斤氢气的费用大概在50-70元,即使享受补贴后大概也需要30元以上。从氢能源汽车实际行驶里程来看,平均1公斤氢气可以行驶100公里左右,如果没有补贴,一公斤氢气花费50元,相当于1公里的成本为5毛钱。然而纯电动汽车百公里也差不多耗电16度左右,只算经济账,氢能源汽车似乎还没有...
日本氢能源未来堪忧,马斯克多次发声:氢能源汽车是最笨的方式
还有,氢能源汽车必须要先进行液化才可以,而这一切都需要巨大的能量消耗(www.e993.com)2024年9月9日。根据有关数据显示,要想制作1kg的氢,至少也要消耗55度电才行,而这个氢气只能让氢能源汽车跑不到100km。如果直接用这些电驱动纯电动汽车,那是400多km的行驶距离呀。最关键的就是,日本人到现在也没有解决氢能源的运输和存储问题,他们将大部...
日本汽车,正午残阳? | 东京答案
考虑到2022年,全球市场的汽车市场乘用车+商用车,总计不过8163万,则这个数字就更显其惊人。无论过去还是现在,日系的成功显而易见。但若要考虑未来,则其失败同样显而易见。因为在关乎汽车市场未来的关键标志“新能源”上,日本车企,明显落后了。而这,也是前文我们称之为“暮气沉沉”的原因。
2024年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2024
根据泰国能源署2015年至2029年的能源效率计划(EEP2015),我国计划在2036年之前投放120万辆电动汽车,并建设包括690个充电站在内的相关基础设施。为了推动这一宏伟目标的实现,我们鼓励储能系统技术的研发,同时政府提供支持,积极协助基础设施、智能充电和联网汽车系统的发展。这一计划不仅是对新能源汽车的大力支持,也是对创新...
电车≠新能源?那什么才算新能源?看日本和中国的“答案”
无论是乙醇还是甲醇制氢,技术路线的想法大致相同,但技术的具体原理不同。用甲醇和乙醇代替氢气,如果一旦成功量产,而且成本降到可控范围(比如不高于混动车的成本),那么我个人觉得,也许这是一个很好的“新能源替代方案”。毕竟没有人会觉得“加酒精5分钟,续航500公里”不方便吧?文章转载自网络,如有侵权,请...
科技树点歪了?本田将发氢气版CR-V,价格或登新高
前十基本全是国产车,CRV勉强排在第九的位置,相比巅峰也有明显的滑落,为了维持产品力,本田针对新CR-V也有大幅升级改造,还带来价格虚高的新能源版本,后期降一点价还是很能打,不过本田不满足于此,在新能源方面更进一步,目前正在测试一款氢气版CR-V新车型,暂定2024年上市,暂不确定会不会引入国内,不过价格将登新高是...