全球最大国内首制!万吨级纯电动高端智能海船进入建造阶段

11月5日，2艘740TEU纯电动敞口集装箱船开工仪式在江西省湖口县举行，标志着全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船正式进入建造阶段。740TEU纯电动敞口集装箱船总长127.8米、型宽21.6米、型深10.5米，采用双机双桨推进，最大航速11.5节；设有约740个标准20英尺箱位，配置10个箱式电池作为动力来源以...

中国首型、全球最大!江西省军工集团所属企业江新造船承揽2艘万吨...

江西省军工集团所属企业江新造船承揽2艘万吨级纯电动智能海船建造任务日前,江西省军工集团所属企业江新造船承揽宁波远洋2艘740TEU纯电池动力集装箱船建造项目,预计将于2026年3月建成交付。该船目前为中国首型、全球最大纯电动智能海船,标志着中国沿海集装箱船运营将进入零排放、纯电动时代,对践行国家“双碳”战...

一海船碰撞浦东滨江岸线:载2.2万吨机制砂,无人员伤亡

上海海事局指挥中心接报,8月5日下午1时46分,一艘由福建漳州驶往上海闵行方向、载运机制砂的散货船“振某顺”轮(长158.85米,船上共15人),航行至黄浦江董家渡弯头,碰撞塘桥轮渡站旁的浦东滨江岸线,事发船舶、岸线均无人员伤亡。事发船舶载运2.2万吨机制砂,右舷船艏水线以上凹陷破损;塘桥轮渡站引桥变形,码头前...

万吨级海船首次抵达长江上游

新华社重庆5月8日电(记者赵宇飞、李晓婷)万吨级江海直达船“创新5”轮8日驶入重庆境内,标志着我国万吨级海船首次驶进长江上游。据悉,该江海直达船装载超5000吨进境粮食,4月24日自浙江舟山港启程,经“重庆—舟山”江海直达新航线,穿越三峡大坝,历时15天到达重庆。“重庆—舟山”江海直达航线是长江上游首条江海...

重庆瞭望|万吨级海船抵渝,长江航运迎来新时代?

审视当下,万吨级海船首次抵渝,正是重庆打造长江上游航运中心、推动长江经济带高质量发展的一个缩影。业内人士表示,舟山港可以直航重庆后,相比传统运输模式,直航重庆可节省约20天的时间成本;由于不用中转、换船,“创新5”号还节约了11万元左右的换装费用;同时,由于避免了中转产生的折损,货损率也可降低。

[新闻眼]“创新5”轮驶入重庆 万吨级海船首次抵达长江上游_新闻...

网络开小差了,请稍后再试分享手机看[新闻眼]“创新5”轮驶入重庆万吨级海船首次抵达长江上游来源:央视网2024年05月11日09:54内容简介“创新5”轮万吨级海船长江上游68新闻栏目推荐新闻联播焦点访谈新闻直播间新闻1+1朝闻天下...

山东海运8.2万载重吨散货船项目首制船命名交付

经济导报记者从山东海洋集团有限公司官网获悉,近日,山东海运8.2万载重吨散货船项目首制船“山东鑫德”轮命名交付,标志着国内首批满足“双三”排放标准的绿色低碳干散货船投入实际运营。山东海洋集团党委副书记、董事、总经理陈江光出席命名交船活动并致辞。他表示,山东海洋集团作为山东省经略海洋省级平台,已布局现代远洋...

万吨级海船首次驶过重庆城区

万吨级江海直达船“创新5”轮驶过重庆中心城区,穿过城市地标东水门大桥。新华网发(郭旭摄)????近日,万吨级江海直达船“创新5”轮驶过重庆中心城区,与长江索道、朝天门、东水门大桥、南滨路等城市地标同框,标志着我国万吨级海船首次抵达长江上游航运中心重庆。

【招商军工&机械|联合报告】中国动力(600482):船海周期持续上行...

2、公司财务分析公司营收快速增长态势持续,利润端23年出现下滑。营收端:2021-2024年Q1公司营收同比增速保持上行态势。自2021年开始,公司营收增速持续上行,2021-2024Q1公司营收增长率分别为4.42%、10.47%、17.82%以及24.42%,主要系船海周期上行带来订单及交付增加,价格同步提升所致。

打造精品船舶 助力海洋开发——振华重工自建的首艘3万吨级甲板船...

12月5日,由振华重工自建的3万吨级甲板运输船项目在海工船舶工业园举行开工仪式。该项目总长170米,型宽40米,型深10.5米,箱形船体,直角船尾,舭部斜角、纵骨架式、单连续甲板钢质焊接结构,艉部采用2套吊舱拉式推进器作为主推进装置,服务航速下续航力大于1.8万海里,具备艉部与两舷侧滚装滚卸功能,满足无限航区调遣...