商业充电桩安装一台成本是多少?

市场上120kw直流双枪充电桩一台约3-5万,10台要30万左右。建充电站的话,场地600-1000平方,租金50万左右,电网增容费配大变压器80万左右,10根充电桩及配套设施30万,场地建设等杂费20万,总投资大约180万左右。另外,不同品牌的安装服务费用也有差异,比如京东服务7kW0米...

充电桩下乡还需迈过几道坎?这组报道带您寻找答案

虽然看好充电桩下乡的市场前景，但是对于全面布局乡村，邓小彪却有些犹豫。建设一个直流充电站投入动辄几十万元，其中购买普通的充电桩只需几万元，而成本大头来自配套变压器。因此，为了降低成本，他们目前采取与自有变压器的企业进行合作。“我们选准了车辆较为密集的乡镇产业园，这里大多已安装有变压器，且企业密集、...

直流双枪充电桩测试装置:充电领域新突破

它采用了先进的测试技术和高精度的测量仪器,能够对直流双枪充电桩的各项性能指标进行全面、准确的测试。该测试装置可以模拟不同的充电场景,包括不同的电压、电流、功率等参数,以检测充电桩在各种情况下的工作状态。同时,它还能够对充电桩的安全性进行严格的测试,确保其在充电过程中不会对车辆和用户造成任何危害。在...

打破北美充电标准壁垒 ChargePoint推出“双枪”充电桩

当地时间周四（8月8日），美国充电桩网络公司ChargePoint宣布推出新的充电桩产品“OmniPort”，声称其可以“确保任何电动汽车在任何停车位充电”。简单来说，就是这个名为“OmniPort”的交流和直流充电桩配备了两把充电枪，分别对应“兼容充电系统”（CCS）和特斯拉的“北美充电标准”（NACS）。CCS和NACS是北美地区最...

绿能慧充:分体式充电桩产品可配套智能液冷超充终端,现有250A/400A...

绿能慧充:分体式充电桩产品可配套智能液冷超充终端,现有250A/400A液冷双枪和600A液冷单枪终端产品在售,充电桩,绿能慧充,液冷双枪,液冷单枪,液冷超充终端

国内充电桩利用妙方案,比亚迪双枪超充充分利用公共桩资源

阻止大家买新能源车的一大痛点就是充电问题,正是在新能源发展初期各种充电问题导致现在仍然有不少用户对于新能源的接受程度不高,在新能源汽车发展初期,行业面临“三无”困境:一无充电技术,二无充电基础设施,三无充电标准(www.e993.com)2024年11月28日。比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破,在车端和桩端,皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术...

浙江余姚公共充电桩“下乡” 让绿色出行“电力十足”

????2023年,舜耀就已在较为偏远的大岚镇蜻蜓岗停车场建设了一个充电站,此处充电场站安装315KVA专变,配建2台120KW一机双枪快充充电桩,能同时满足4台新能源汽车充电。该公司负责人李峰表示,该场站投资约31万元建设充电场站,从2024年第一个季度的运营情况来看,利用率并不高,充电服务费约为6000元。

“风光储充”一体,充电价格低三分之一

比市场其他充电站价格低三分之一产品创新可视化智能化无人化综合能源示范站内含9个充电车位,搭载的储能设备、充电设备与管理平台均由多伦科技旗下子公司自主研发。项目搭载了1套阿克斯智能液冷储能系统,配备了金电科技分体式柔性共享充电堆(配3套双枪终端),同时配置了1个7kW交流充电桩和1个120kW双枪直流多...

800V不等于补能便捷?比亚迪双枪快充能解决充电痛点?

仅仅15分钟时间占用两把充电枪,绝大多数情况并不会对其他人的使用造成影响。就算这时候来了一个车队填满了充电站,也就是礼貌让出一把充电枪,多等待几分钟的事情。而在绝大多数你能够独占两把枪的情况下,双枪超充则能够在这些本身功率并不大的充电桩上,带来超充桩一般的补能体验。

比亚迪充电有绝活 升压+双枪超冲主打“国情”与“全场景

目前,电流超过300A的公共超充桩仅有2%,快充桩普及广,超充桩极稀缺,与其让用户去争夺极少数的超充桩,不如充分利用现有超过百万台的公共快充桩资源。凌和平强调,比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术,让公共快充桩秒变超充桩。为此,比亚迪推出更符合我国充电国情的升流方案,全球首创乘用车双枪超充技术,让公共快充桩秒...