车上人员保险最多保多少?

保障额度根据不同的需求,通常可选择从1万到20万不等,但需要注意的是,最高限额一般为20万,确保了驾驶者和乘客的基本覆盖范围。驾驶员责任的保额通常会高于乘客,例如,如果乘客选择1万,驾驶员通常会选择3万或5万作为保额,这考虑到了上下班通勤与长途旅行的不同风险等级。对于日常通勤,1万的保额就足够应对大部分情...

驾乘险和座位险区别要多少钱

座位险的保费相对较低,而驾乘险的保费会更高一些。具体价格需要根据购买的保额、车型以及保险公司等因素来确定。4.赔付方式不同:座位险是按照座位数进行赔付的,每个座位有独立的保额;而驾乘险则是按照总人数进行赔付,总保额扣除免赔额后,按照比例进行赔付。

超载车发生交通事故,乘客座位险如何赔?

法院审理后认为,该案的争议焦点是:车辆在投保2个乘客座位险但有3名乘客受伤的情况下,乘客座位险该如何赔付?司法实践中,在多名被侵权人共存的情况下,座位险作为商业险应如何赔偿,法律并无明确规定。因此,本案参考《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条的规定:“同一交通...

车主喊贵险企叫亏 新能源汽车保险难题如何破解

“车险7月到期,保险业务员说我有个违章,风险系数高达99(满分100),不搭配座位险就不能续保,但我全年就一个插队违章,扣了3分,不至于影响续保吧?”上海的李女士告诉《中国经济周刊》记者。浙江的刘先生也遇到了上述问题,据他介绍,他的车价格不到20万元,2023年买车时的保险落地价为3000元,这一年中因为溜车出过...

...无数麻烦!|险种|车损险|交强险|意外险|支付宝|保险公司_网易订阅

要我说,两种办法都不靠谱,买车险还是应该根据自己的具体需求,来做最有性价比的选择。但市面上的车险种类这么多,不同保司之间价格也是参差不齐。三者险、车损险、座位险还有各种附加险到底要不要买?怎么买性价比最高?老司机总结了选车险最有性价比的攻略,下面的具体内容记得收藏!

新能源车主“抱怨”,保险公司“喊冤”

从保险公司给出的评估报告来看,该车型已经使用五年,车损比不成正比,所以一开始选择拒绝续保(www.e993.com)2024年11月26日。换言之,想要重新续保的话,需要加附加险、座位险或者其它的保险,算下来,车主不得不比以往多交出1000多元。这类情况在新能源车续保上并不新鲜。未出险情况下,续保费用普遍上涨不少,尤其是被保险公司划分为“管控车型”。

商务部副部长:将研究降低新能源汽车保险费费率

那么,新能源车险为何会亏损呢?为何开了四五年甚至七八年的燃油车可以保,而同样年限的新能源车,买个车险却那么难呢?记者联系上了叶先生此前投保的三星财险方面。有关负责人表示,新能源汽车维修成本高,定损难,因此相比于传统的燃油车,新能源车的保险理赔成本会更高。

这样买车险能省好几千,让你不再花冤枉钱

方案1:适合车辆价值不高、使用时间较长,车技娴熟的老司机,一年两千多块,就可以获得最基础的保障。方案2:适合新手、或者想要保障更全面的车主,像春节期间因暴雪造成的追尾碰撞事故等,就可以用车损险来理赔。方案3:在方案2的基础上补充了座位险,适合经常载朋友或家人出行的朋友买,这样无论是自身、车内人员还是第...

买车险时,为什么都会被推荐驾乘险?到底有没有用?

座位险是刚性的开支,对于小事故的赔付比较全面,但保费贵,所以一般座位险保2万或3万元保额。但是从预防高风险的死亡伤残来说,驾乘险有着非常高的性价比,驾乘险的保额越高,性价比越高,风险保障能力也越强。低保额的座位险和高保额的驾乘险并不重复,反而是各司其职,它们是保护车上人员的黄金搭档。

新能源车主购买车险频遭拒!多家公司:因为赔不起...

如果不买座位险,保不了投诉人骆先生:“给我的回复是,因为我新能源车已经到五年了,损比不成正比,不能购买,然后一定要续保也可以,一定要加附加险,座位险或者其它的,我从3000多元保险,一直要提到4000多元,还说就算你同意买了座位险,我也要叫领导去报批。”...